車臺和對講機的區別

　　車臺和對講機的區別你知道嗎？一起來了解一下吧。下面是學習啦小編給大家整理的車臺和對講機的區別，供大家參閱!

　　車臺和對講機的區別

　　車臺 是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機〉上天線的無線對講機，主要用于交通運輸、生產調度、保安指揮等業務。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。最大功率為VHF為56W、UHF為50 W。車載臺其電源為13.8V，通信距離可達到20公里以上，在無線通信網絡中，通過中轉臺通信距離明顯增大，可達數十公里。

　　車臺是可以用來與其他人聯絡的常規通信工具。和手機相比，車臺不依賴現有電信網絡，彼此

　　通訊聯絡不需要費用。更重要的是車臺的使用地點不受限制，哪怕是到了荒山野嶺無人煙的地方，手機完全沒有信號，裝載有車臺的車輛之間彼此依然可以保持聯系，而且車臺的功率較大，在空間無阻隔的地方，兩車相距幾十公里依然可以聯絡。

　　對講機的英文名稱是 two way radio，它是一種雙向移動通信工具，在不需要任何網絡支持的情況下，就可以通話，沒有話費產生，適用于相對固定且頻繁通話的場合。對講機目前有三大類：模擬對講機、數字對講機、IP對講機。

　　車臺安裝的條件

　　雖然車臺的使用本身比較簡單方便，但并不是隨便買一臺回來安裝上就可以使用的。因為車臺使用需要占用無線頻率資源，不當的使用，會干擾正常的無線通訊。

　　使用車臺必須嚴格遵守國家的相關法規。未經批準隨便使用無線電發射設備是違法犯罪行為。按照我國《刑法》規定，擅自設置、使用無線電臺，或者擅自占用頻率，干擾無線電通信正常進行，構成“擾亂無線電通信管理秩序罪”，后果嚴重的可以判處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

　　人員要求

　　使用車臺的人員要先考取《中華人民共和國業余無線電臺操作證書》，并申請加入中國無線電運動協會后才能使用電臺。《中華人民共和國業余無線電臺操作證書》分5個等級。五級最低，一級最高，一般的車臺Ham友，考取四級證書就夠用了。四級《操作證書》持有者允許在VHF和UHF業余頻段內發射，主要適用于手持電臺和車載電臺的本地通信，當然也可能在特定的條件下進行數千公里的遠距離聯絡。

　　加入中國無線電運動協會及考取《中華人民共和國業余無線電臺操作證書》的手續和費用：

　　從郵局匯75元(入會手續費15元，會費10元，資料費10元，四級考試費40元)在匯款附言內注明“入會”、“四級”和你的郵政編碼(以便回郵)，之后，你會收到回郵的入會申請表(1份)、考試資料(1份)、試題(1份)、設臺申請表(3份)。你填好入會表，試卷作答后連同《設臺申請表》三張、4張一寸照片郵寄至中國無線電運動協會處，考試合格即可獲發中國業余電臺四級操作證書和會員證，可以進行U、V頻段的操作。匯款地址：北京市6106信箱收款人：中國無線電運動協會郵編：100061

　　車臺要求

　　車載電臺可以到任何地方購買，但需要先經驗機審查，合格后取得設臺許可才能使用。

　　購機以后，到當地無委持操作證書、《設臺申請表》驗機，取得電臺執照。而后，將電臺執照復印件連同一張《設臺申請表》寄回中國無線電運動協會處備案即可。注意，三張《設臺申請表》一張留當地無線電管理委員會備案，一張中國無線電運動協會處備案，還有一張自己留存。

　　車臺和對講機怎么通信

　　對講機和車臺通信的原理，與對講機之間通信原理相似。

　　1、發射部分：

　　鎖相環和壓控振蕩器(VCO)產生發射的射頻載波信號，經過緩沖放大，激勵放大、功放，產生額定的射頻功率，經過天線低通濾波器，抑制諧波成分，然后通過天線發射出去。

　　2、接收部分：

　　接收部分將來自射頻的放大信號與來自鎖相環頻率合成器電路的第一本振信號在第一混頻器處混頻并生成第一中頻信號。第一中頻信號通過晶體濾波器進一步消除鄰道的雜波信號。濾波后的第一中頻信號進入中頻處理芯片，與第二本振信號再次混頻生成第二中頻信號，第二中頻信號通過一個陶瓷濾波器濾除無用雜散信號后，被放大和鑒頻，產生音頻信號。音頻信號通過放大、帶通濾波器、去加重等電路，進入音量控制電路和功率放大器放大，驅動揚聲器，得到人們所需的信息。

　　3、調制信號及調制電路：

　　人的話音通過麥克風轉換成音頻的電信號。

　　4、信令處理：

　　CPU產生CTCSS/CDCSS信號經過放大調整，進入壓控振蕩器進行調制。接收鑒頻后得到的低頻信號，一部分經過放大和亞音頻的帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預設值進行比較，將其結果控制音頻功放和揚聲器的輸出。即如果與預置值相同，則打開揚聲器，若不同，則關閉揚聲器。

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