發動機拉缸故障的原因及維修保養方法
發動機拉缸故障的原因及維修保養方法
拉缸故障是汽車發動機的常見故障之一，拉缸就是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。下面就為大家講解發動機拉缸故障的原因及維修保養方法。以下是學習啦小編為你整理的發動機拉缸故障的原因及維修保養方法，希望能幫到你。
發動機拉缸的表現
1、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油;
2、排氣管冒煙嚴重;
3、發動機噪聲異常;
4、發動機不能正常工作甚至熄火。
怎樣預防發動機拉缸
1、對新機和大修后的發動機，一定要先經過磨合
在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然后 才能投入正式的負荷運轉。
2、維修發動機方法要得當
要按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
3、行駛時注意觀察發動機水溫
保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應采取預熱措施。
4、仔細呵護發動機
合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。
5、按期更換空氣濾清器
加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
6、保證潤滑系統正常工作
維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。
7、確保不缺機油，機油質量要好
適時檢查發動機機油油面高度，虧油時添加。
溫馨提示
作為車主應該好好呵護愛車，不要讓它出現拉缸這種“罷工”的情況，如果發現發動機啟動困難或者突然自己熄火，就要提高警惕了。
拉缸故障是什么由原因引起的
1、發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱;
2、發動機機油壓力過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失;
3、活塞環斷裂，刮傷缸壁;
4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁;
5、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用;
6、活塞銷外出，刮傷缸壁;
7、氣缸內進入異物;
8、活塞與缸壁配合間隙過小;
9、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形;
10、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;
11、發動機長時間高速或超負荷運轉等。