剎車分泵應該怎么修理

剎車分泵應該怎么修理

　　剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。你知道如果遇上它壞了應該要怎么修理呢?以下是學習啦小編為你整理的剎車分泵怎么修理，希望能幫到你。

　　剎車分泵維修

　　故障現象：

　　進行車輛保養時發現后剎車分泵滑動銷銹蝕，剎車片不回位。

　　故障原因：

　　車輛在積水路面行駛時，由于積水浸入滑動螺栓部，導致滑動銷由防塵套處向內產生銹蝕。

　　故障排除：

　　檢查滑動銷是否銹蝕的步驟：

　　1.拆下后輪胎，用兩個輪胎螺母把后剎車盤固定。

　　2.拆下銷固定卡子(若只握住中間部分，則容易變形，應先將襯塊導向銷拍起再拆下銷固定卡子);從兩個制動襯塊孔分離消音彈簧并轉動消音彈簧。

　　3.拆下2個襯塊導向銷及消音彈簧;從各襯塊上拆下消音墊片。

　　檢查后剎車分泵總成是否生銹，按圖所示箭頭方向晃動剎車分泵，檢查其是否能晃動，不能晃動則需更換新的分泵。

　　更換分泵后為防止生銹，增加后剎車分泵活動螺栓部的密封油脂涂敷量，以防止水浸入。

　　剎車分泵分類

　　汽車剎車分氣剎車和液油剎車。

　　剎車分泵氣剎車

　　剎車分泵(5張)

　　1、氣剎是由空氣緊縮機(俗稱 氣泵)，最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車轂四個組成。

　　剎車分泵液油剎車

　　2、油剎車是由剎車總泵(液壓制動泵)和剎車油儲罐組成。

　　重型卡車用的是氣剎車，一般的小車都是油剎車，所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動泵。剎車分泵(液壓制動泵)是制動系統不可缺少的零件，剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。

　　而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。汽車的剎車分泵的技術要求很高的,因為他直接影響人的生命。

　　剎車分泵原理

　　小轎車

　　當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

　　剎車分泵貨車

　　由氣泵通過發動機帶動，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲氣筒內。其中一個儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯。剎車總泵分上下兩個氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪。當駕駛員踩下剎車踏板時，上氣首先打開，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥，把繼動閥的控制活塞推出，這時候另外一個儲氣筒的氣體能通過繼動閥和兩個后剎車分泵接通。剎車分泵的推桿向前推出，通過調劑背把凸輪轉動一個角度，凸輪是偏心的，轉動的同時把剎車蹄撐開與剎車鼓產生摩擦到達剎車的效果。

　　剎車總泵上室打開的同時下室也打開，高壓氣體進入快放閥，然后分給兩個前輪的剎車分泵。后輪也是一樣。

　　當駕駛員松開剎車踏板時，上下氣室關閉，前輪的快入閥和后輪的繼動閥的活塞在彈簧的作用下回位。前后剎車分泵與氣室的大氣相聯，推桿回位，剎車結束。

　　一般都是后輪先剎車，前輪稍后，這樣有益于駕駛員控制方向。