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        汽車音響維修

        時(shí)間: 春燕1108 分享

        汽車音響維修

          買車的時(shí)間長了,一般汽車都會(huì)有一些狀況的出現(xiàn),例如汽車音響突然壞了故障了該怎么進(jìn)行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車音響維修方法,希望能幫到你。

          汽車音響維修方法

          1、區(qū)分集成電路好壞的經(jīng)歷

          當(dāng)測得集成電路的靜態(tài)作業(yè)電流值大于材料所給出的極限值時(shí),能夠區(qū)分集成電路已損壞。若音頻功放集成電路,輸出引腳靜態(tài)作業(yè)電壓違背作業(yè)電壓VCC的一半時(shí),能夠區(qū)分集成電路作業(yè)異常。當(dāng)測得集成電路作業(yè)電流為零時(shí),可先查集成電路接地狀況及直流電壓,若均正常能夠判為集成電路開路。

          留意:其先決條件是其外圍有關(guān)元件都是好的。

          2、作替換處理時(shí)需再檢查

          在修補(bǔ)中,若置疑某元器件有疑問,可先用“電流檢查法”測驗(yàn),發(fā)現(xiàn)確有疑問,不要急于去拆開,此刻應(yīng)再用另一種檢查辦法驗(yàn)證一下,如用“電阻檢查法”。因?yàn)橛袝r(shí)因?yàn)樾扪a(bǔ)煩躁,做首次“電流法”檢查時(shí),會(huì)發(fā)生誤操作或是誤區(qū)分,認(rèn)為是電機(jī)有疑問,成果花費(fèi)了很大的時(shí)間替換電機(jī),但并未找到毛病本源。

          3、檢查中巧用平衡旋鈕

          在修補(bǔ)中靈活運(yùn)用立體聲平衡電位器能有效地區(qū)分毛病的部位。平衡控制電路通常設(shè)在左、右聲道功放電路前、前置放大器電路后。通過封閉左聲道或右聲道來試聽另一個(gè)聲道,依據(jù)毛病的存在或不見來區(qū)分毛病部位。這是試聽功用區(qū)分的詳細(xì)運(yùn)用。在檢查電路時(shí),通常需求辨明元器件是左聲道仍是右聲道,將攪擾加至這些元器件,通過改動(dòng)平衡旋鈕來改換揚(yáng)聲器發(fā)聲就能夠區(qū)分左聲道仍是右聲道的元器件不良。

          4、雙卡機(jī)器參照檢查

          在修補(bǔ)雙卡錄音機(jī)的機(jī)芯時(shí),如按鍵鎖不住、輕觸式機(jī)芯的磁頭滑板進(jìn)不到位、繃簧掉落等。可細(xì)心地拆下另一卡的機(jī)芯,對照查毛病,這是參照檢查的根本辦法。在雙卡錄音機(jī)中,絕大多數(shù)狀況下兩個(gè)卡的機(jī)芯是根本一樣的。

          5、檢查修正磁頭引線的辦法

          為了斷定因錄、放磁頭引線開路形成的無聲毛病,可用清潔磁頭用的匙形鏡子伸入磁帶倉門內(nèi)(此刻已按下“放音”鍵,讓磁頭向前伸出),憑借于鏡子進(jìn)行檢查。焊接引線斷頭時(shí),能夠翻開前蓋進(jìn)行焊接,如果只能拆后蓋的錄音機(jī),并且拆開很費(fèi)事時(shí),可設(shè)法在帶倉門內(nèi)直接焊接,此刻可用一通過改善的電烙鐵(行將烙鐵頭曲折成“L”狀),直接伸入焊接。不過操作要非常的當(dāng)心,以防燙壞機(jī)殼,必要時(shí),可找一段耐熱圓筒放在帶倉門內(nèi),烙鐵頭由圓筒內(nèi)伸入焊接,就對比安全了。

          6、印制板上測電阻的請求

          直接在印制扳上測電阻時(shí),用指針式萬用表丈量后,紅、黑表筆交換,再測一次,應(yīng)以電阻值大的一次為參閱值(紛歧定是準(zhǔn)確值);當(dāng)用數(shù)字式萬用表丈量時(shí),測一次就能夠了。當(dāng)然,這也僅僅被測電阻的參閱值。

          7、測電源變壓器的簡略辦法

          丈量電源變壓器初級繞組可用簡略的辦法:用萬用表R×1Ω檔測電源線的插頭兩插腳間電阻;若電源輸入回路正常,所測得的阻值就是電源變壓器初級線圈的直流電阻:若測得是開路,還不可判其初級線圈開路,需直接丈量初級線圈引出面之間的電阻才干斷定。

          汽車音響維修注意事項(xiàng)

          第一:音響維修所需專用工具

          汽車音響出了故障,應(yīng)到專門的汽車音響維修站進(jìn)行全面檢查,才能鑒定病因、對癥下藥,絕非“街頭診所”所能勝任。汽車音響不同于家用音響,電路設(shè)計(jì)也比家用音響復(fù)雜,非專業(yè)的維修站甚至不知如何拆卸,更不知專用拆卸工具為何物。

          部分車主有病亂投醫(yī),找一些個(gè)人或街頭小店修理,其結(jié)果是原來的問題沒有修好又產(chǎn)生了新的故障;有的使用二手拆機(jī)件,價(jià)格便宜但無法保證質(zhì)量;有的使用非專用工具,將車內(nèi)的飾板撬壞——將聾子治成了啞巴。

          第二:音響維修要做“全身檢查”

          維修汽車音響不僅要檢查音響本身的故障,還要全面檢查車輛本身的線路,排除車輛對音響的影響。曾有一輛汽車音響的收音和卡帶部分工作正常,但cd不工作,打開主機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)cd控制系統(tǒng)燒毀;繼續(xù)檢查cd連接線,發(fā)現(xiàn)11條線中有6條相互短路;進(jìn)而發(fā)現(xiàn)造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時(shí)將cd線打穿,造成短路。

          通過以上故障不難看出,只對音響主機(jī)維修是不夠的,還需對汽車電路部分進(jìn)行檢修,才能徹底解決故障。

          第三:音響維修要達(dá)“原廠標(biāo)準(zhǔn)”

          汽車音響維修的技術(shù)含量是很高的,不能只是“修響”就算“修好”,還要確認(rèn)是否達(dá)到最佳狀態(tài)或廠家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。沒有測試儀器及專用設(shè)備和工具,很難將音響恢復(fù)到原廠標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響多采取高度集成的芯片、電路板,在很小的體積內(nèi)包括多種功能——麻雀小但五臟俱全,修理人員需要具有一定的汽車音響技術(shù)知識和維修經(jīng)驗(yàn)。成立汽車音響維修站更非簡單的事情,前期購買儀器設(shè)備、維修資料、零配件,進(jìn)行人員培訓(xùn)、積累經(jīng)驗(yàn)的投入也巨大,得到廠商授權(quán),才能進(jìn)一步獲得各款汽車音響的技術(shù)資料和原廠配件,才能保證維修質(zhì)量。

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