山地車修理工具推薦

　　山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，無論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛 的好評，騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。那么遇上山地車故障了就不好了應該怎么進行維修呢?有哪些維修保養工具呢?以下是學習啦小編為你整理的山地車修理工具推薦，希望能幫到你。

　　山地車修理工具推薦

　　1、鏈條卡規

　　隨著飛輪從8速升到9速，又從10速升到11級，鏈條和飛輪就變得越來越貴重了。因此如果不能正確的判斷傳動系統的磨損程度，你的錢包可就要受苦了。但是如果你有了鏈條卡規，就像Park Tool的CC-2()這樣的工具，你就可以準確地測量你的鏈條的實際壽命，你也就不用錯扔掉一條還能正常使用的鏈條，也不會繼續使用一條磨損過大的鏈條，從而啃食你的飛輪了。

　　2、星形扳手

　　總有一天，每輛車子上的每一個螺絲都會采用星形螺絲。當然了，這只是我的推測。碟片的鎖緊螺絲幾乎都是星形螺絲了，并且Campagnolo在自家的很多零件上都使用了星形螺絲，同樣使用星形螺絲的還有SRAM的XX套件以及FSA的牙盤盤釘。僅需T10、T25、T30三種規格就可以滿足你所有的需要(至少到目前為止是這樣的)。Park Tool有一款折疊工具TWS-2()，除了這三種常用的，還提供了更多規格的星形扳手。

　　3、落地氣筒

　　不管任何季節，沒有誰能比SRAM負責公共器材服務(譯者注：自行車比賽中為身邊沒有后勤隊車的車手提供的中立性服務)的約瑟•卡拉給更多的輪胎打氣。這個家伙每年要工作100個比賽日，而且每次都要帶著至少36個輪組，通常比這還多。并且每個早晨，在來得最早的車手簽到之前，他必須把所有輪胎都打足氣。卡拉使用的是SKS的 Airbase Pro氣筒()。好吧，故事就講到這兒了。

　　4、便攜氣筒

　　對于便攜氣筒來說，沒有比Crank Brothers Power鋁合金氣筒()更可靠的了。這款氣筒不是最貴的型號，也不是最輕量的，但是它非常耐用，CNC車削的筒身以及精確的氣壓表使它成為在路邊打氣最理想的選擇。設定到大容量模式可以快速充氣到80psi，當打氣開始費勁的時候，扭動旋鈕調到高壓模式，便可以輕松打到130psi的高壓。

　　5、截鏈器

　　截鏈器有很多種，有的小巧、便宜，能夠方便地截開鏈條;有的精致、昂貴，讓每一次截鏈都像是在進行神圣的儀式。對于10速傳動系統，Shimano的TL-CN32(5)有著精致的木手柄，應該是市面上最好用的截鏈器了。如果你使用的是11速套件，那就需要更精密的截鏈器——Campagnolo的UN-CT300。

　　6、8/9/10mm兩用扳手

　　車子的附件，比如說貨架和擋泥板，一般配備的是小號的螺母和六角螺栓。實耐寶(Snap-on)的扳手()以優異的質量聞名，這幾個規格的扳手并不比你家附近的超市賣的其他牌子貴多少。要買就買最好的，才能一直用下去。

　　7、撬胎棒

　　如果你有Mavic的輪組，換胎的時候最好使用Mavic的撬胎棒()。即使你沒有Mavic的輪組，這款扁平寬大的硬質塑料撬胎棒也可以有效的保護你的外胎和車圈，防止損傷，尤其是對付特別緊的外胎時更給力。

　　8、剪線鉗

　　菲爾科(FELCO)的C7剪線鉗()是我買的第一件自行車專用工具，到現在已經20多年了，我還一直在用，并且我有認識的工程師用了更長的時間。它的確有點貴，但是你再也不用擔心耐不耐用的問題了。

　　9、尖嘴剪刀

　　許多職業技師都喜歡用菲斯卡(FISKARS)的5寸尖嘴剪刀，用它來修剪把帶和膠帶非常方便。并且當你下次用它去剪開玩具的外包裝時，你能準確的知道它在哪。

　　10、六角扳手

　　對每一個車友來說，六角扳手顯然是最常用也最必要的手動工具。(許多人以商標Allen來代指六角扳手。)自行車專用的六角扳手是成套的自然很好，不過五金店的優質扳手也沒問題。 美國波頓(BONDHUS)是一個知名品牌，這個牌子的六角扳手的一端是球形的，在有些扳手塞不進去的地方，用另一端的球頭可以從更多的角度去擰螺絲，而不會受到角度的限制。常用的規格有：1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm，有了這些便可以去擰動前叉調節位的小螺絲、曲柄固定螺栓以及其他的一些六角螺絲。

　　11、飛輪固定鉗、帶導針和手柄的飛輪鎖環工具

　　如果你要更換飛輪，那你就要用到一組工具。你可以使用老式的鏈條鞭加飛輪鎖環工具來拆卸，但是Pedro的帥氣高端的飛輪固定鉗()可以將你的飛輪牢牢的固定住，不會像使用傳統的鏈條鞭那樣發生滑位。將它與環狀的飛輪鎖環工具()搭配成為一組工具，在兩側同時使用，而飛輪鎖環工具可以兼容Shimano、SRAM以及Campagnolo的飛輪鎖環。

　　12、組合工具

　　如果你手頭有一個組合工具，很可能就意味著你不用推著出毛病的車子蹣跚地走回家，而是輕快地騎回去。隨身帶著一個像Lezyne RAP 13()一樣的掌上工具，走到哪里都是工作間。這款工具總共有8種規格的六角和星形扳手，一個十字螺絲刀，一個截鏈器，兩種規格的方形輻條扳手以及一個Mavic花鍵輻條帽專用的輻條扳手。

　　13、四頭螺絲刀

　　那些喜歡充分利用空間的多功能工具的人肯定會看好這款工具。要選擇一款采用優質鋼的不易磨損的工具。這四個規格的螺絲刀頭幾乎可以滿足你車子上所有的平口和十字螺絲。

　　14、輻條扳手

　　現在許多輪組廠商使用自家特殊規格的輻條帽設計，所以不可能依次推薦每一種規格相應的工具。如果你的輪組上使用的是常見的方形輻條帽，那你一定要選擇Park Tool的SW-0、SW-1或者SW-2()。這種方形的設計從19世紀60年代誕生到現在幾乎沒有什么變化，那是因為它非常實用，不需要改變了。

　　15、尖頭輻條

　　從挑開剛剪開的線管內管，到捅出夾在飛輪片之間的樹葉，一個尖頭的東西會有很多用處。你可以找一根廢舊的輻條，用手銼將一頭磨尖，這樣就成為了一件工具。再把另一頭彎一個環，就可以方便的掛在釘板上了。

　　山地車的維修保養要注意事項

　　1、工具使用不得當

　　動手前先普及基本常識，盡量用正確的工具去開啟你的大工程，要知道因為你誤用工具，在你的崔克馬東搗騰了一會，它可能報廢，提前退休。

　　2、扭力旋太松或太緊

　　自行車上的螺絲若松動了，很明顯會造成很多問題(配件掉落還是小事，出現傷亡就不是我們想看到的)。

　　但螺絲旋太緊也會導致螺紋滑牙，還可能導致零配件崩裂或壞掉(悲劇對象往往是碳纖維坐管、把立或車把)。現在越來越多廠商會將建議扭力值印在配件或說明書上，建議實操前先看一下。更好的解決方式當然是求助于扭力扳手，扭螺絲前設定扭力值。

　　3、保養后剎車上的快拆桿沒有關上

　　保養后，一定要像強迫癥患者那樣把車子重新檢查一遍，不單單是剎車的快拆桿!

　　4、搞錯拆裝方向

　　搞不清螺絲松緊方向或者左右腳踏松緊的方向，以腳踏為例，只要記住拆卸腳踏時扳手總是向后用力，安裝時扳手向前用力。

　　5、配件裝錯部位(左右腳踏裝反)

　　常見的情況還是出現在腳踏上，建議安裝前查看螺紋，或者看腳踏軸上的字樣“R”和“L”分別代表“右”和“左”。曲柄的螺紋比腳踏的軟，容易損壞，動手前還是先看一下。