汽車修理的基本常識和知識有哪些
汽車修理的基本常識和知識有哪些
現在很多人家中都會備有一臺小轎車了，具體操作大家都會都知道，但是對于它的維修修理卻是很少人曉得的，那么你知道有哪些基本常識嗎?以下是學習啦小編為你整理的汽車修理的基本常識，希望能幫到你。
汽車修理的基本常識
一、機油不是越滿越好
有些車友新買了車，總擔心新車的機油不夠，總是在加機油。可是一段時間下來，新車就開始燒機油，燒機油的原因就是機油加得太滿了。添加過多機油是新手易犯的錯誤。
很多車友都知道機油不夠時會損壞汽車，卻沒想到機油過多也會損車。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。
汽車機油的加注一般靜態(發動機停止5分鐘以后)機油液面在機油標注尺的上線，動態時機油液面應不低于機油標注尺的下線。另外，還應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品的標準選擇所加機油的牌號，而并不是牌號越高、價格越高越好。
二、三濾不必一起換
大多車友一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒問題了，而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。
汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時，除了以里程數作為參考外，也要考慮所在地區的天氣情況和車輛使用情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾即可。
三、頻繁打蠟費錢還傷車
喜歡經常給車打蠟的車友不在少數，認為這樣就風雨雪霜全不怕了，同時也能讓車漆閃亮，而事實上，頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。
沒錯，打蠟確實有益于汽車的維護和保養，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。南方雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟了，小編提示，如果車友通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。
此外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。
四、螺栓不一定非要加緊
在進行修理作業時，車友們常常要求修理工將所有的螺栓都加力擰緊，實際上，對于汽車各個部位的螺栓根據其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應的規定值，達不到規定值的會松脫，當然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長，螺紋變形和斷裂的情況。
經過拆檢部位的螺栓一般不可反復使用，有的螺栓在裝配時使用了固化膠，拆卸時會發生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時必須換新件，有的螺栓雖然可以反復使用，但有明確的再用次數的限制，而且再次使用前必須對螺栓進行嚴格的檢查。
五、盲目加裝可能畫蛇添足
為了將愛車更有范兒，很多車友都喜歡給愛車做一些改變。車友做加裝、改裝時，千萬注意到正規廠家，像這種加裝、改裝因為亂接線導致火災或其他事故的不在少數。加裝防盜器時要選用正規名牌產品，同時按產品技術要求配線，以防負載過大造成線路發熱。而許多中高檔轎車出廠前已經配備了防盜裝置，如果畫蛇添足，會適得其反。
汽車輪胎的保養措施
1.輪胎氣壓檢查必須每月進行：
輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。輪胎專家建議我們一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。
輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監控系統(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標準胎壓。同時，該參數也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。
輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。
2.時刻注意輪胎的磨損標記：
輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。
3.輪胎也有保質期：
輪胎是橡膠制品，所以也會出現橡膠老化的現象。輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期后便會加速老化導致輪胎性能下降。
如“9MCR0810”是輪胎生產日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。
4.重視四輪換位：
如果車輛在行駛中出現了跑偏、方向盤發沉以及輪胎單側磨損等問題，這些現象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
5.不是所有的輪胎損壞都能通過補胎修復：不是所有的輪胎損壞都能進行修補。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：
1).胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。
2).胎肩或胎側扎釘、開裂或漏氣。
3).使用胎側加強技術的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。
4).普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。
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