管理信息系統開發案例
管理信息系統開發案例
目前，管理信息系統的規模日趨龐大，如何管理好管理信息系統的開發，是當今管理信息系統開發單位急待解決的問題。以下是學習啦小編為大家整理的關于管理信息系統開發案例，給大家作為參考，歡迎閱讀!
管理信息系統開發案例篇1：
近年來三亞市房屋市場發展迅猛，租賃市場也隨之得以快速發展，房屋租賃交易愈發活躍，交易宗數與金額均在逐年上升，對房屋租賃市場的管理要求也越來越高。
2011年2月1日，住房和城鄉建設部為加強房屋租賃管理，規范房屋租賃行為，維護房屋租賃雙方的合法權益，出臺并施行了《商品房屋租賃管理辦法》為房屋租賃管理提供了法律依據。
隨著國務院發布《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》，三亞市社會經濟的各方面也得到了極大的提高。伴隨三亞市社會經濟的發展，全國各地單位、個人都在三亞本地進行經濟活動，租住房屋，一方面繁榮并加快了本地的經濟發展，同時也對房屋租賃管理帶來了考驗。
本期項目的建設遵循“建之有方，管之有道，用之有效”的原則，初步形成了以地址資源庫為數據基礎;以業務支撐系統為核心;以數據交換服務平臺為紐帶;以公共服務平臺、信息發布平臺、地理信息系統為擴展的全方位、一體化的房屋租賃信息系統解決方案。
管理信息系統開發案例篇2:
2005年五一后不久，一位北京網友在搜狐社區的帖子《日行千里感受山東高速公路》引起了不少人注意，特別是沿路拍的精美照片更吸引了很多網友。這位自駕車暢游膠東半島的北京網友在帖子中說：山東堅決實踐那句話——要想富，先修路，山東路好是全國公認的。這些年乘車在不少省市穿越過，多數是走高速公路，只有在山東的高速公路奔馳，才有享受的感覺，痛快，舒暢!的確，山東高速公路2004年已達3033公里，2007年將突破4000公里，不僅通車里程連續多年保持全國第一，還建設了全國規模最大的高速公路信息管理系統。將現代信息技術應用于高速公路管理，實現了全省高速公路收費、監控、通信的自動化管理，保證了高速公路的暢通無阻和高效運行，這才讓駕乘人員有了痛快、舒暢的享受感。
管理信息系統開發案例篇3:
長江航道局是從事長江航道維護、管理、建設等工作的公益性事業單位，同時是1986年建設部首批核準的航道工程一級施工企業，現擁有港口與航道工程總承包特級、市政公用工程總承包一級施工資質，持有國家測繪局頒發的甲級測繪許可證，并于2003年6月通過了ISO9001質量管理體系認證。
長江航道局現有在冊職工近萬人，其中中高級技術人員兩千余名。設有宜賓、瀘州、重慶、宜昌、武漢、南京6個航道局和重慶、宜昌、武漢、南京4個航道工程局及1個救助打撈局、1個航道規劃設計研究院、1個航道測量中心和1所航道技術專業學校，維護著四川宜賓至江蘇瀏河口2688公里的干線航道。
2007年，根據長江航道局未來三年人才發展規劃指導思想，長江航道局人勞處牽頭提出選購人力資源管理軟件，其目的是搭建現代人力資源管理信息化平臺，加快構建長江航道局新的人力資源管理體系，推動傳統人事管理向現代人力資源管理的轉變，為長江航道局現代化建設提供科學、規范、便捷的人事信息和人才資源保障體系，進一步推進長江航道局人才資源的開發與管理。
此項目的成功實施，離不開雙方的精誠合作，其主要表現因素為：局領導的高度重視對項目的推進速度、應用效果等起到了決定性作用;根據長江航道局信息化程度的實際情況，充分考慮到事業單位管理特點和集團型一體化管理需求，制定了科學的解決方案，將項目準確定位;科學的項目管理機制最終保證項目的成功實施。
通過五年來宏景e-HR系統應用，長江航道局成功構建了高效的信息化管理平臺，滿足了資源共享、信息互通要求，規范了各項業務流程，為實現人力資源管理的戰略性轉變奠定了堅實基礎。
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