加油站未遂事故案例

　　未遂事故由于沒有造成實際上的傷害后果,往往被人們忽視,但按照事故發生的規律,未遂事故與傷害事故的發生機理與致因是一致的。以下是學習啦小編分享給大家的關于加油站未遂事故案例，歡迎大家前來觀看!

　　加油站未遂事故案例篇1

　　承運商運油船到某油庫裝運500噸97#汽油。運油船停靠油庫碼頭后，接好輸油皮龍、靜電接地線，于10時開始裝油。10時40分，油庫碼頭巡檢人員發現油船靠碼頭一側水面有少量油花，立即要求當班發油員及2名船員一起對油船四周進行檢查，發現油船靠碼頭一側水下有油泡冒出，判斷油船可能滲漏，決定停止裝油并向油庫領導匯報，計量員隨即停泵、關閉閥門，碼頭巡檢人員同時用消油劑向水面油花噴灑進行了消油處理。油庫主任趕到現場后，看到油船靠碼頭一側水面又出現油花，并發現仍有油泡冒出，立即決定將船上汽油全部回罐。油品全部回罐后，經對船體周邊觀察，無油泡繼續冒出，隨即要求油船離開碼頭赴船塢檢修。

　　加油站未遂事故案例篇2

　　2009年5月中旬，某加油站正進行施工改造作業。5月16日，工藝改造結束，在抽出埋地油罐注水過程中，承包商施工人員發現潛水泵出現故障，由于在地面無法確定故障原因，決定入罐檢查(97#汽油罐，此前已注水浸泡10天)，由一名施工人員在腰間系安全繩，利用鋁梯下入油罐，由另兩名施工人員在地面牽拉安全繩保護。

　　在入罐檢查過程中，進入油罐施工人員順著鋁梯剛下到一半，就出現暈厥現象并滑到罐底。地面兩名施工人員見狀立即呼喊油站值班人員，眾人合力將其拉出罐外，此時進罐人員已處于半昏迷狀態。加油站員工立即撥打110、120報警，經醫院搶救處理，進罐人員脫離危險、康復。

　　加油站未遂事故案例篇3

　　2009年2月14日18點左右，一輛油罐車從鄭屯油庫運一車93#汽油到黔西南分公司響水加油站，站長按照接卸規程接靜電接地線，完成油品計量之后，準備接卸。突然發現油罐車的卸油口距離油罐的卸油口較遠，罐車必須往前開走幾步方可卸油，于是便把靜電接地線取下來，卸油員引導駕駛員開始動車。站長到配電室內關掉93#加油機及抄記卸油前尺。當站長回到卸油區時，罐車已停放好位置，駕駛員和卸油員正準備從罐車上取卸油管，站長到卸油口邊打開卸油口時，發現罐車在動車時取下的靜電接地線忘記夾上，站長立刻叫卸油員夾好靜電接地線。如果當時沒夾好靜電接地線就貿然卸油，由于靜電引起事故，后果將不堪設想。

　　加油站未遂事故案例篇4

　　8月24日晚20：50，廣西南寧分公司蓮塘加油站站長在接卸一車97#汽油過程中，在對操作井檢查時，發現操作井內油氣味很濃，經認真檢查發現人孔蓋邊有油氣噴出，再用手探卸油口也發現有小股油氣冒出。經分析，主要原因是操作井蓋和卸油口密封墊老化失效。當即報告ME后，組織技術人員及時處炮了漏氣點。通過漏氣點的處炮，避免了雨水可能通過漏氣點進入油罐內引發油品質量的事故。

　　加油站未遂事故案例篇5

　　7月24日晚23：47分，貴州坪東加油站內加油車輛很少，一輛車號為閩A52473的皮卡車駛入該站加油，司機把車直接開到3#柴油機旁，未等加油員來服務，下車就順手把加油IC卡放入卡槽里準備加油。坪東加油站站長憑借多年的經驗，從車輛的外觀和發動機聲音發現這輛車是汽油發動機，不能加注柴油。站長立即上前詢問司機該車是汽油車還是柴油車，該駕駛員說車是向朋友借的，為了趕時間，希望能快些給他加油，否則就會誤了他的事了，還沒有意識到自己的車是汽油車不能加柴油的問題。在站長耐心的解釋下，經過和車主聯系才確認了該車為汽油車，避免了一起錯加油品事故。

　　加油站未遂事故案例篇6

　　2015年2月9日下午13：20左右，員工在對躉船輸油管線進行巡查時，發現一男子在靠邊我躉船輸油管線約5米左右的堤岸焚燒枯草，立即上前阻止，隨即通過對講機向庫內報告并控制現場。值班主任立即啟動預案，帶領應急小組急速馳援現場，用滅火器撲滅明火后，啟動消防泵出清水清理現場，防止死灰復燃，將隱患徹底消滅在萌芽狀態。

　　加油站未遂事故案例篇7

　　2015年2月6日11時00分左右，某加油站隔壁汽車修理廠突發起火，煙氣滾滾，當班加油員第一時間發現后，大聲呼救，安全員立即切斷加油站電源，站長報火警并向片區經理匯報，帳管員將加油站現場加油車輛疏散，拉起警戒繩。片區經理向零管部、安全部門匯報并組織員工使用滅火毯包裹住操作井，在距離修理廠最近處設置35KG推車準備撲救并通知就近加油站站長前來增援。當地消防部門趕到后及時將修理廠火災熄滅，未造成我方損失。

　　加油站未遂事故案例篇8

　　某加油站正在營業。站長在進行日常巡檢時，發現1#油罐(0#柴油)操作井內積水嚴重，積水已漫過油罐人孔蓋，同時水下有小汽泡冒出，判斷油罐人孔蓋可能密封不嚴，且雨水已滲進油罐。站長立即啟動預案，通知與該罐相連的加油機關機停電，停止加油作業并上報ME。經測量油罐內水高，發現罐內水高為60mm，已超出加油作業允許的標準。ME趕到現場后，組織員工用專用抽水設備，抽出了罐內的積水。同時，為防止其它油罐進水，加油站又組織對其他油罐的水位進行了測量，未發現異常情況。

　　加油站未遂事故案例篇9

　　一輛桑塔納轎車在某加油站加完油準備離站時，啟動瞬間發動機突然起火。加油場地值班人員發現險情后立即呼喊，啟動車輛起火應急預案，并疏導站內其它車輛出站。正在加油作業的兩名加油員聽到喊聲后，與隨即趕到的兩名加油員(正在站內休息)一起用5kg干粉滅火器對起火車輛進行撲救。由于車輛引擎蓋無法打開，3個滅火器用盡后，火情仍未得到控制，當班班長見此情況立即帶領加油員一同將起火車輛推至加油站出站口，進行了第二次撲救。在第二次撲救中，三名員工就勢躺在車輛引擎下方，從三個方向由下向上進行噴射滅火，大約2分鐘后，火被完全撲滅。

加油站未遂事故案例的相關搜索內容：

1.加油站未遂事故案例

2.電力未遂事件案例

3.高中生厭學教育案例