參觀水電站心得體會(2)
參觀水電站心得體會篇4
這些年來，我多次到過千島湖，也進入過新安江水電站，但沒有留下一些有益、有趣的記載，似乎還是有那么些許遺憾。
好在現在有了博客，有了自己愛好情趣的這么一個小天地，也就可以自在地往上面記錄幾筆。
昨日，在新安江，離中餐還有一個多小時，有同伴提議，到水庫大壩去轉轉。一行4人說走就走。
進入發電廠，還得買門票，4個人付了157元，是車子通行、參觀的門票費?也不知是怎么個價。
車子行至大壩底下不遠處就不能往前開了，徒步行至電廠大門口，管理人員面無表情地攔阻著不讓進，說是要到11點一刻才放行。一看表，還得大半個小時，沒法子，只能在那兒培養耐心。這悶熱的天氣，人在那兒烤著，整個人都是汗津津的。
好不容易總算放行，進入電站，仿佛一下子從炎熱的夏季來到非常涼快的秋季，那陣陣涼風吹來，感覺人是那樣地涼爽舒適。
走進主機房，進入大壩地下室，乘電梯到大壩上，參觀展覽，隨著講解員的解釋，回來后又查閱了相關資料，對于新安江電廠的一些概況，有了如下的了解：
千島湖原名為“新安江水庫”, 湖面共有大小島嶼1078個，總庫容220億m3，水庫面積580平方公里，蓄水量178億立方米，約相當3000個杭州西湖，水庫平均水深30余米，壩前最深處90米;
新安江水電站是建國后中國自行設計、自制設備、自主建設的第一座大型水力發電站，位于杭州建德市新安江鎮以西6公里的桐官峽谷中，距杭州一百余公里;
水電站于1957年4月1日動工建設，1960年4月22日，第一臺7.25萬千瓦水輪發電機組開始發電，1977年9月，9臺機組全部建成發電，總裝機容量為66.25萬千瓦，年發電量18.6億kW·h，對調節華東電網的用電負荷起著重要作用，為華東電網最大的水力發電站;
整個電站由大壩、溢流式廠房、開關站及泄洪結構等組成，大壩為混凝土寬縫重力壩，壩高105米，長426米，壩體分為26個壩段，長466.5m，0～3號、24～25號壩段為實體重力壩，4、23號壩段只有一側留有寬縫，壩頂高程115m，最大壩高105m，最大底寬93.664m，擋水段壩頂寬8.5m，溢流段頂寬38.7m，壩體混凝土138萬m3，當年都是人工操作澆灌制作的。
有一個數字引起我們的極大關注，當年為建設新安江水庫,淳安、遂安兩縣淹沒了49個鄉鎮、1377個自然村，從庫區移民289951人,分別安置到了江西、安徽和浙江，如此多的移民，這費用竟然只用了區區9000多萬元，而建造水庫和電站一共也就用了近4個億。這個數字假若放在今天，現在要建造，那真不知要用多少幾何倍數來投入。
千島湖的形成，是因為新安江水庫的攔河蓄水，蓄水是為了發電，水庫、發電又具有多種調節和社會性能。
沿著江邊往電站走，仰望那新安江水電站的主體，煞是雄偉壯觀。站在大壩頂上，放眼望去，大壩之西就是高峽平湖。而俯視下游的新安江，那高山峽谷盡收眼底，更見那大壩底下冒出的白茫茫水花，白茫茫，又亮晶晶，不時地升起乳白色的霧氣，一團團，一簇簇，宛若仙境一般。
時光過去這么多年了，然而人們還是不會忘記為建造這座水庫和電站的決策者、參與者，他們為之作出的巨大貢獻永存于世。
那大壩的壩身中間，有兩樣物件讓人注目，一個是雕塑，應該是紀念什么的吧，另外就是那幅標語：高舉毛澤東思想偉大紅旗乘風破浪!
這雕塑已是有些灰暗了，而這標語，原本應該是大紅色的油漆，現今也是斑駁陸離，字跡也不是那樣清晰，甚至要細細辨認才會依稀可見。但我仍然以為，這雕塑，這標語，現如今依然磅礴有力著，依然光彩奪目著!
參觀水電站心得體會篇5
摘要：水工認識實習是學習水工建筑物等水工專業課程的重要環節，我于XX年3月21日至XX年3月30日參加了對三峽水利樞紐工程等偉大的水利樞紐進行了認識實習，收獲很大。對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結合實習實際和本人認識對三峽工程發表不成熟的看法。
關鍵詞：三峽 水利樞紐 參觀 實習
水工認知實習是學習水工建筑物等水工專業課程的重要環節，我們于XX年3月21日至XX年3月30日對葛洲壩、三峽等偉大的水利樞紐工程進行了認知實習，收獲很大。尤其對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結合實習實際和本人認識對三峽工程發表不成熟的看法。
一.壩址及基本樞紐布置
三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島(中堡島)，具備良好的分期施工導流條件。樞紐建筑物基礎為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28 公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區碼頭。壩區具備良好的交通條件。
二.重要水工建筑物
1 大壩
攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。
泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為7×9米;表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結構。
校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。
2 水電站
水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬千瓦。
3 通航建筑物
通航建筑物包括永久船閘和升船機(技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術)，均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米(長×寬×坎上最小水深)，可通過萬噸級船隊。
升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。
三. 樞紐工程量及工期安排
工程主體建筑物及導流工程的主要工程量為：土石方開挖10283萬立方米,土石方填筑3198萬立方米，混凝土澆筑2794萬立方米,鋼筋46.30萬噸,水輪發電機組制安32臺套。全部工程施工任務分三個階段完成，全部工期為17年。
第一階段(1993-1997年)為施工準備及一期工程，施工需5年，以實現大江截流為標志。
第二階段(1998-XX年)為二期工程，施工需6年，以實現水庫初期蓄水、第一批機組發電和永久船閘通航為標志。
第三階段(XX-XX年)為三期工程，施工需6年，以實現全部機組發電和樞紐工程全部完建為標志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在計劃內施工，升船機攻關在緊張進行中。
四.三峽工程的巨大效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米;水庫全長600余公里，平均寬度1.1公里;水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發電、航運等巨大的綜合效益。
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