一帶一路電影中國推銷員觀后感及心得體會
一帶一路電影中國推銷員觀后感及心得體會
《中國推銷員》講述了一名普通的中國通訊工程師嚴鍵(李東學飾)，前往非洲洽談相關工作事宜開拓市場。學習啦為大家整理了《中國推銷員》一帶一路電影觀后感及心得體會，希望對大家有幫助!
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☆☆▶▶電影《中國推銷員》影評
☆☆▶▶《中國推銷員》觀后感及心得體會
★★▷▷電影《中國推銷員》真實故事原型
一帶一路電影《中國推銷員》觀后感及心得體會篇1
今天，“一帶一路”有了大名，也要有英文名和小名。“一帶一路”才剛剛上路，要做的事情遠比我們想象得要繁雜、要細致。
不要過度放大“一帶一路”的風險。從2013年9月至今，同“一帶一路”搭配最多的詞匯可能是“風險”，但諸多的風險分析基本上是泛泛而談，而且僅僅講風險是不夠的，關鍵是要提供具體落地的可操作性建議。其實，中國企業不走出去也有風險，而且風險可能更大。原來問中國企業為什么要走出去，很多企業家回答：“要服務國家戰略”。現在的答案往往是：“走出去是要解決生存壓力。”可見，企業家越來越在商言商，這是件好事。因此，“一帶一路”建設中，不要過分夸大中國企業走出去的風險，關鍵是自身要準備好、要把項目選好，要真正具有國際視野和品牌意識。美國、日本和韓國等國的企業沒說要做“一帶一路”，但他們實際做的就是“一帶一路”，即用產品和文化“征服”人心。其實，中國企業的最大風險是中國企業性格的內向性，不走出去，中國企業會越來越被動，會越來越受制于人。
把產能合作的基本內涵講清楚。“一帶一路”上的產能合作要從“三個一”入手。具體來說：“一個前提”是中國在諸多領域擁有先進的富余產能，如鋼鐵、水泥、鋁、平板玻璃等。“一個條件”是中國在基礎設施建設方面積累了豐富的經驗，在鐵路、公路、核電、電力等領域有競爭優勢。上述富余產能能夠提升沿線國家的基礎設施條件。“一個路徑”是在沿線國家就地取材，并建立相關園區，一方面開展基礎設施建設，以解決中國富余產能的出路問題，另一方面可以促進沿線國家的工業化進程，最終實現合作工業化和共同現代化。當然，產能合作的升級版是基于平等與需求層面的產業合作。畢竟同產能相關的詞匯往往是“過剩”“富余”，這些詞匯首先不準確，是相對的，同時也容易形成“中國中心主義”的錯覺。
把“一帶一路”的文化意義講清楚。“一帶一路”的文化意義：首先，中國希望自身在和平發展的過程中能夠贏得尊重，不希望國際社會把中國人和中國企業僅僅看作是“會走路的錢包”。其次，要強調中國文化具有世界意義。現代化、信息化的負效應就是人與人之間關系的冷漠和疏離，人內心的孤獨和空虛。即使在西方發達國家，暴力、自殺等極端事件依然是社會頑疾。故此，以“向善關懷”“正心修身”為內核的中國優秀傳統文化，也許能夠對此做出獨特的貢獻。“一帶一路”就是要通過文明互鑒解決相關國家的治理失敗問題，解決深層次的國際沖突問題。再次，從本質上說，“一帶一路”也是文化交流與人心親近的項目，要讓國際社會既“喜歡中國做什么”，也“喜歡中國是什么”。
總之，“一帶一路”，需要我們一路行、一路思，唯有找準關鍵點，才能攻堅克難。
一帶一路電影《中國推銷員》觀后感及心得體會篇2
對于世界來說，古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶，而對于中國來說，“一帶一路”則是中國戰略發展下的大國復興之路。它不僅是古代中國絲綢之路的復興，也代表著新的時代內涵和戰略意義。這些戰略意義囊括政治的、經濟的、文化的、軍事的等等。而這些意義，綜合來講只有兩點，一點是解決中國自身面臨的問題;另一點則是逐步構建由中國主導的世界，實現民族的偉大復興。
中國經濟發展當下所面臨的首要問題就是產能過剩。由此衍生出來的問題又包括：環境問題、產業轉型問題等。我們必須承認，中國近年來的經濟發展相當比例是由房地產帶動，這就使得鋼鐵、水泥等工業原料企業發展迅速。隨著這一行業的飽和，鋼鐵、水泥等出現了嚴重的過剩，有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買一只茶葉蛋。事實上，類似鋼鐵、水泥企業的其他制造業難以發展情況亦不在少數。大多數企業利潤表處于虧損狀態，卻依然垂死掙扎，使得中國的經濟發展開始呈現出膠著僵化狀態。與此同時，外資制造業也開始逐步逃離北上廣地帶，向東南亞國家撤退。而中國也迫切將過剩產能轉移到基礎設不完善的中亞和東南亞地區，一方面開拓了海外市場，另一方面“世界工廠”的位置也開始逐步轉移。
其次，中國雖然進行了西部大開發，但是十多年下來并沒有達到預期效果，西部基礎設施依舊薄弱。對此，“一帶一路”在推動西部建設的同時，也可以使得一些沿線國家也能從中獲得建設收益。此外，中國的外匯儲備占據世界首位，卻并未將外匯發揮到應有作用。外匯除了兌換外，無法在國內使用，因此只有將它投到海外市場才能發揮外匯的真正價值。倘若不作投資，那么外匯將隨時會面臨貶值的風險，遇到外匯來源國進行匯率調整，尤其是在金融危機的沖擊下，造成的損失將是不可估量。
“一帶一路”在解決中國自身問題同時，還涉及到自身戰略考慮帶動區域性經濟發展。顯然要實現“中國夢”，僅靠口號無法滿足，重要的還是實體經濟與金融經濟的發展。
一帶一路電影《中國推銷員》觀后感及心得體會篇3
黨的以后，以同志為的黨中央著眼于我國“十三五”時期和更長時期的發展，逐步明確了“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展3個大的發展戰略。其中，共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”這“一帶一路”發展戰略，是主席2013年9月和10月在出訪中亞和東南亞國家期間提出的重大倡議和構想。的這一重大倡議和戰略構想，統籌國內國際兩個大局，順應地區和全球合作潮流，契合沿線國家和地區發展需要，既立足當前，又著眼長遠。甫一提出，便引起世界沿線國家的廣泛共鳴，共商、共建、共享的和平發展、共同發展理念成為各國和地區齊心協力的紐帶、推進發展的最大公約數。目前，已經有100多個國家和國際組織參與其中，我國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協議、同20多個國家開展國際產能合作，聯合國等國際組織也態度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標志性項目逐步落地。可以說，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。
在這次推進“一帶一路”建設座談會上，明確提出了8項要求。一是要切實推進思想統一，堅持各國共商、共建、共享，遵循平等、追求互利，牢牢把握重點方向，聚焦重點地區、重點國家、重點項目，抓住發展這個最大公約數，不僅造福中國人民，更造福沿線各國人民。中國歡迎各方搭乘中國發展的快車、便車，歡迎世界各國和國際組織參與到合作中來。二是要切實推進規劃落實，周密組織，精準發力，進一步研究出臺推進“一帶一路”建設的具體政策措施，創新運用方式，完善配套服務，重點支持基礎設施互聯互通、能源資源開發利用、經貿產業合作區建設、產業核心技術研發支撐等戰略性優先項目。三是要切實推進統籌協調，堅持陸海統籌，堅持內外統籌，加強政企統籌，鼓勵國內企業到沿線國家投資經營，也歡迎沿線國家企業到我國投資興業，加強“一帶一路”建設同京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家戰略的對接，同西部開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展、沿邊開發開放的結合，帶動形成全方位開放、東中西部聯動發展的局面。四是要切實推進關鍵項目落地，以基礎設施互聯互通、產能合作、經貿產業合作區為抓手，實施好一批示范性項目，多搞一點早期收獲，讓有關國家不斷有實實在在的獲得感。五是要切實推進金融創新，創新國際化的融資模式，深化金融領域合作，打造多層次金融平臺，建立服務“一帶一路”建設長期、穩定、可持續、風險可控的金融保障體系。六是要切實推進民心相通，弘揚絲路精神，推進文明交流互鑒，重視人文合作。七是要切實推進輿論宣傳，積極宣傳“一帶一路”建設的實實在在成果，加強“一帶一路”建設學術研究、理論支撐、話語體系建設。八是要切實推進安全保障，完善安全風險評估、監測預警、應急處置，建立健全工作機制，細化工作方案，確保有關部署和舉措落實到每個部門、每個項目執行單位和企業。
這8項要求，是在國內外各種場合就“一帶一路”發表多次重要論述的基礎上，就如何進一步扎實推進“一帶一路”建設所做的系統的、深刻的、全方位的重要闡述，既有宏觀層面的指導思想，也有具體方法和路徑的切入。毫無疑問，指出的這8項要求是推進“一帶一路”建設的綱領性文件，是我們在實際工作中務必遵循的行動指南。我們必須深入學習和領會，有力有序有效地推進“一帶一路”建設。
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