冷門專業(yè)排名前十名2017(3)
冷門專業(yè)排名前十名2017
冷門專業(yè)第七名：船舶工程技術(冷門程度★★☆☆☆)
1、船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關單位就業(yè)。
2、船舶與海洋工程專業(yè)課程
主要課程：理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶與海洋工程原理。
主干學科：數(shù)學、力學、船舶與海洋工程
3、船舶與海洋工程專業(yè)概況
修業(yè)年限：四年;授予學位：工學學士
4、主要實踐性教學環(huán)節(jié)
包括金工實習(三周)、船廠實習(三周)、上艦實習(二周)等，一般總共安排8周。
5、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。
6、培養(yǎng)要求
本專業(yè)學生主要學習物理、數(shù)學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結構物的建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范;了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發(fā)展動態(tài);掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
7、畢業(yè)生獲得的專業(yè)知識和專業(yè)技能
①掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識;
②掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術;
③具有操縱船舶動力裝置，覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責的初步能力;
④熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī);
⑤了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài);
⑥掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
冷門專業(yè)8.中文(冷門程度★★☆☆☆)
一般綜合性的大學都是有這個專業(yè)的，但是真正以研究為目的的僅僅是北京大學復旦大學南京大學這樣的高校，其他的大學設這個專業(yè)僅僅是為了建設綜合性的大學，這個專業(yè)的學生畢業(yè)之后都是處在半失業(yè)的狀態(tài)，這個專業(yè)的是吃青春飯的，一般漂亮的女生去做文秘，不漂亮但是聲音好聽的去做總機，聲音不好聽也不好看的但是有文筆地去做編輯，都沒有的話就只有做招待了， ——這是一個典型的靠青春吃飯的行業(yè)。
冷門專業(yè)9.力學(冷門程度★☆☆☆☆)
每年的這個專業(yè)的研究生都是國家重點照顧降分數(shù)線的專業(yè)，你要是想學這個專業(yè)的哈，就應該具備內(nèi)向的性格和良好的心態(tài)，沒有人愿意一輩子和圖紙和枯燥的看不到的力打一輩子交道。
冷門專業(yè)10. 環(huán)境工程(冷門程度★☆☆☆☆)
這個專業(yè)要是在在國外的就是很好的專業(yè)也是頗為穩(wěn)定和高收入的行業(yè)。在國外，由于經(jīng)濟發(fā)展到了一個高程度，工業(yè)在飽和中趨進于穩(wěn)定，愛貓撲，愛生活極度重視環(huán)境的作用，一般環(huán)境保護的部門是國外的愛貓撲，愛生活機構，據(jù)說日本和丹麥每年把 gdp 的3%投入到環(huán)境保護中，環(huán)境保護專業(yè)是好專業(yè)。但是在中國，環(huán)境保護的工作還僅僅處于不準亂砍樹木的程度，遠遠沒有達到規(guī)模的程度，環(huán)境專業(yè)的學生也僅僅處在餓不死的程度，每個以生產(chǎn)為主的工作單位也僅僅是環(huán)境研究院，工資和待遇都不是理想狀態(tài)。
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