2018高考地理綜合題答題思路集錦
2018高考地理綜合題答題思路集錦
離年高考僅剩幾天時間，難度較大的地理綜合題掌握了多少呢?這篇答題思路集錦或許能幫助到你。下面是由學習啦小編帶來的2018年高考地理綜合題答題思路集錦，相信自己一定行!
2018年高考地理綜合題答題思路：概括知識結(jié)構(gòu)要點
一、影響日照時間長短的因素：
1、晝長;2、地勢(地勢高，日出早，日落晚，日照時間長);3、天氣狀況(晴天日照時間較長)。
二、影響太陽輻射高度的因素：(即影響大氣對太陽輻射削弱作用的因素)
l、太陽高度(即緯度);2、天氣狀況;3、地勢;4、空氣密度。
例如：為什么青藏高原太陽輻射最強?
①緯度較低，太陽高度較大②晴天多
③地勢高 ④空氣稀溥，大氣潔凈
三、影響氣溫高低的因素：
1、緯度;
2、下墊面性質(zhì)(海陸位置、地形、地勢、植被狀況);
3、天氣狀況。
(1)太陽輻射是根本原因——分析緯度位置、太陽高度、晝夜長短。
(2)大氣自身條件(天氣、大氣物質(zhì)多少、大氣透明度——主要分析大氣對太陽輻射削弱作用的大小和對地面保溫作用的強弱)、大氣環(huán)流
(3)地面狀況——物質(zhì)組成(對太陽輻射反射率不同)、海陸差異、地形、洋流、水域、森林、冰雪等。
(4)人類活動：
①改變大氣成分，如CO2的大量排放，導致全球變暖;排放消耗臭氧層物質(zhì)，使得到達地面的紫外線增多;煙塵則削弱太陽輻射;
②改變下墊面，植樹降低氣溫，提高濕度，與建造大型水庫起到的作用相似。
③釋放人為廢熱，如城市熱島的形成。
四、影響氣溫年較差的因素及變化規(guī)律：
l、緯度：低緯小，高緯大;
2、下墊面性質(zhì)：海洋小于陸地，沿海小于內(nèi)陸，有植被的小于裸地;
3、天氣狀況：云雨多的地方小于云雨少的地方。
五、河流的治理措施：
上游：治理原則是調(diào)洪，做法是修水庫、植樹造林：
中游：治理原則是分洪、蓄洪，做法是修水庫，修建分洪、蓄洪工程;
下游：治理原則是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。
評價河流的航運價值：
{自然條件}
1.地形：平坦，流經(jīng)平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節(jié)變化小，冰期短
3.河道：寬闊平直，水深
{社會經(jīng)濟條件}
流域內(nèi)人口多，經(jīng)濟發(fā)達，聯(lián)系密集，運輸量大
河流流域的綜合開發(fā)利用
(防洪和發(fā)電、航運、提供水源、灌溉、養(yǎng)殖、旅游和建立自然保護區(qū)、水利工程——跨流域調(diào)水、建大壩等)
河流問題(洪澇、斷流、凌汛、水土流失、水污染、咸潮等)
河流洪澇災害的成因分析：
自然原因(主要從三個方面考慮：水系特征、水文特征、氣候特征);
人為原因(主要從兩個方面考慮：植被破壞，圍湖造田)。
例如，長江洪災的原因：
(一)自然原因：
l、水系特征：
①流域廣，支流多;②中上游植被破壞嚴重，含沙量增大;③中下游多為平原，河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。
2、水文特征：流經(jīng)濕潤地區(qū)，降水豐沛，干流汛期長，水量大。
3、氣候特征;有些年份，氣候異常.流域內(nèi)普降暴雨，造成洪水泛濫。
(二)人為原因：
l、過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)徑流、削峰補枯能力降低;泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2、圍湖造田，泥沙淤積，從而導致湖泊萎縮，調(diào)蓄洪峰能力下降。
凌汛的形成條件：
凌汛的形成必須具備兩個條件：一是有冰期：二是流向高緯。在我國凌汛最嚴重的是黃河，主要發(fā)生在上游河段(即寧夏河段)和下游河段(即山東河段)。
潛水等水位線的應用：
判斷潛水的流向：垂直于潛水等水位線從高水位指向低水位的方向，即為潛水流向。
潛水面的坡度(潛水水力坡度)：確定潛水流向之后，在流向上任取兩點的水位高差，除以兩點間的距離，即為潛水面的坡度。
潛水埋藏深度：等承位線與地形等高線相交點，二者高程差即為潛水埋藏深度。若所求地點的位置不在等水位線與地形等高線交點處，剛可用內(nèi)插法求出該點地面與潛水面的高程，潛水的埋藏深度即可求得。
潛水與地表水的相互關(guān)系：根據(jù)潛水流向來判定。
利用等水位圖合理地布設取水井和排水溝，一般應沿等水位線布設水井和排水溝。
六、某地區(qū)缺水原因的分析與解決措施;
原因
自然原因
l.氣候：降水較少或不充沛、蒸發(fā)量大、季節(jié)分配不均
2.河流：地表徑流量較少
人為原因
1.用水量大：人口稠密、工農(nóng)業(yè)發(fā)達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
解決措施
主要從開源和節(jié)流兩個方面入手：保護有限的水資源，防止水污染;開發(fā)水資源，提高供水能力;加強用水管理，增強節(jié)水意識，提高用水效率，控制需水量的增長;控制人口增長。
l.開源：跨流域調(diào)水、修建水庫、沿海地區(qū)的海水淡化，以提高供水能力。
2.節(jié)流：減少水污染、減少浪費、提高工農(nóng)業(yè)水資源利用率、限制高耗能水工業(yè)發(fā)展、發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)(如：噴灌、滴灌)、制定法律法規(guī)，提高人們節(jié)水意識、實行水價調(diào)節(jié)
七、分析河流水能豐富的原因：
主要從兩個方面分析：一是流速(位于階梯過渡地帶，河流落差大);二是徑流量大(看降水量的多少、流域面積的大小、蒸發(fā)量的大小)。
八、影響雪線高低的因素(雪線是指存在冰雪下線的海拔高度)
主要影響因素有兩個：
1.降水(當?shù)貧夂蛱卣髑闆r;迎風坡降水多，雪線低)<喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低>
2.氣溫(陽坡雪線高于陰坡;不同緯度的溫度變化、O℃等溫線的海拔的高低)
注：可根據(jù)該特點來判斷迎風坡或背風坡。
九、影響山地垂直帶譜的因素：
一是山地所處的緯度(緯度越高帶譜越簡單);二是山地的海拔(海拔越高，帶譜可能越復雜)。另外，影響同一帶譜的海拔高度主要取決于熱量(即陽坡和陰坡)
十、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位選擇：
衛(wèi)星發(fā)射基地選址的區(qū)位條件：
{自然條件}
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉(zhuǎn)的線速度
3.地勢：平坦開闊
{人文條件}
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要 .
十一、開鑿隧道問題
開鑿隧道應注意兩個問題：一是滲漏問題;二是塌方問題。因此，開鑿隧道要選擇在背斜處，因為背斜巖層向上拱起，地下水向兩側(cè)滲流，不容易發(fā)生滲漏問題;并且，背斜為穹形構(gòu)造，不易塌方。
十二、水庫壩址的區(qū)位選擇：
主要考慮以下3個方面：
1、選在河流較窄處或盆地、洼地的出口(因為工程量小，工程造價低);
2、選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發(fā)水庫地震;
3、考慮修建水庫是否需要移民，占地搬遷情況，盡量少淹良田和村鎮(zhèn)。
水庫的作用：
1.調(diào)節(jié)氣候，改善生態(tài)環(huán)境
2.有利于發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)
3.有利于發(fā)展旅游業(yè)
4.具有防洪作用
5.具有發(fā)電價值
6，具有灌溉功能
7.提高航運價值
十三、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析：
農(nóng)業(yè)區(qū)位分析的答題思路：
1、發(fā)展條件：有利--因地制宜、發(fā)揮優(yōu)勢;不利—治整措施
2、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素
(1)自然條件
①氣候：氣候類型、光照、熱量、降水及配合情況
②地形：平原、山地、丘陵等所占比重，海拔高度、坡度等
③土壤：土壤類型、肥沃程度、鹽堿性、土層厚度、土壤質(zhì)地等
④水源：河湖密度、水量、季節(jié)變化、旱澇等
⑤生物資源：種類、分布、數(shù)量
(2)社會經(jīng)濟條件
①市場：市場距離、人口數(shù)量、消費習慣和水平
②交通：海陸空運輸條件對商品農(nóng)業(yè)影響
③政策：價格的調(diào)節(jié)、政策性補貼、資金和技術(shù)的支持
④勞動力：數(shù)量、素質(zhì)、價格
⑤農(nóng)業(yè)技術(shù)：生物技術(shù)、耕作技術(shù)、灌溉技術(shù)、機械水平
(一)自然條件土地(地形、土壤)十氣候(光照、熱量、降水、晝夜溫差)+水源(指灌溉水源)
注：自然因素的改造：通過培育良種、改良耕作制度等技術(shù)改革，擴大某種農(nóng)作物的區(qū)位范圍;另外，人們根據(jù)經(jīng)濟技術(shù)條件，對不適宜農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然因素進行改造，使之適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)。
(二)社會經(jīng)濟因素：
l、市場：市場需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模。市場區(qū)位及需求的變化，對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響最為突出。
2、交通運輸：交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏等技術(shù)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上大為擴展，即市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響減小。在最適宜的地方形成區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)，從而形成區(qū)域性或世界性的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。如美國、加拿大、澳大利亞、法國、阿根廷5國成為世界主要商品糧生產(chǎn)國;荷蘭、丹麥、新西蘭等成為世界主要的乳畜產(chǎn)品供應國;拉丁美洲、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經(jīng)濟作物的生產(chǎn)基地。
3、政策
4、勞動力
5、科技
6、工業(yè)基礎
十四、如何分析某—作物生長的氣候條件
l、從有利條件和不利條件兩個方面去分析;
2、從光照、熱量、降求、晝夜溫差、氣象災害等方面去分析;
3、從春、夏、秋、冬4個季節(jié)的氣候條件分段分析。
例1、試分析華北地區(qū)棉花生長的氣候條件。
①有利條件：夏季高溫多雨，雨熱同期;秋季雨水少，天氣晴朗，有利于棉花后期生長和收摘。
②不利條件：播種期適逢春旱，灌溉水源不足。
例2、亞洲水稻種植業(yè)的區(qū)位因素
(1)自然條件
①高溫多雨、雨熱同期的季風氣候
②河流中下游的沖積平原，水源充足、土壤肥沃
(2)社會經(jīng)濟條件
①悠久的種植歷史、豐富的傳統(tǒng)經(jīng)驗
②人口稠密、勞力充足
③人均耕地少，水稻單產(chǎn)高
④當?shù)刂魇常袌鲂枨罅看?/p>
例3、商品谷物農(nóng)業(yè)、大牧場放牧業(yè)的區(qū)位因素
①優(yōu)越的自然條件
②地廣人稀、土地租金低，生產(chǎn)規(guī)模大
③機械化水平高
④便利的交通運輸
⑤商品冷藏與保鮮技術(shù)的發(fā)展
例4、季風氣候?qū)r(nóng)業(yè)發(fā)展的影響：
利：雨熱同期，利于農(nóng)作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
十五、工業(yè)區(qū)位因素分析
(一)自然條件：位置、土地、水源。
(二)經(jīng)濟因素;農(nóng)業(yè)基礎、原料、燃料、市場、交通、勞動力、技術(shù)。
(三)社會因素：政策、個人偏好、工業(yè)慣性、社會協(xié)作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件、政策。
(四)環(huán)境因素;主要用于微觀布局。
區(qū)位因素對工業(yè)的影響
①資源——工業(yè)宜建在礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)，有什么原料，適宜發(fā)展什么工業(yè)。
②水源一一靠近水源地，以便提供充足的工業(yè)用水(還可獲得廉價的水運)。
③地形——選擇在較平坦開闊的地形區(qū)內(nèi)，發(fā)展前景廣闊。山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴數(shù)，不能布局冶金、化工等工業(yè)。
④交通——沿交通線分布，以便提供充足的燃料、原料，也便于產(chǎn)品的輸出、職工的上下班。
⑤環(huán)境——主導風向的下風地帶、與季風區(qū)主導風向垂直的郊外、最小風頻的上風向、城市熱力環(huán)流之外;產(chǎn)生污水的企業(yè)，布局在河流的下游或遠離水源地。高科技工業(yè)布局在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。
⑥距離城市的遠近——規(guī)模小、無污染的工業(yè)布局在城區(qū);環(huán)境污染嚴重的工業(yè)布局應遠離城區(qū)。
⑦土地租金一布局在城市的外圍，土地租金低。
⑧設置防護帶——工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間設置防護帶減少對居民區(qū)的直接污染，美化環(huán)境。
工業(yè)區(qū)位因素是多方面的，在諸多的區(qū)位因素中，某種工業(yè)的區(qū)位選擇所要考慮的主導因素可能只有一個(或少數(shù)幾個)，因此，在現(xiàn)實的區(qū)位選擇中，要首先考慮其主導因素或具有明顯優(yōu)勢的條件。
注：①原料地對工廠區(qū)位的影響逐漸減弱(原因是工業(yè)所用原料的范圍越來越廣，可替代的原料越來越多，加上交通運輸條件的改善);
②市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強;
③沿海、沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對工業(yè)具有很大的吸引力;
④信息通信網(wǎng)絡的通達性越來越重要;
⑤勞動力素質(zhì)對工業(yè)區(qū)位的影響在逐漸加強。
十六、區(qū)域工業(yè)發(fā)展條件分析：
㈠分析思路：
某地發(fā)展工業(yè)的條件，一般從以下幾方面來加以分析：地理位置;資源條件;農(nóng)業(yè)基礎(農(nóng)業(yè)可以為工業(yè)提供糧食、副食品、原料、勞動力等);交通條件;市場條件;勞動力條件;技術(shù)條件;歷史條件;政策條件等9個大的方面。
注：①在分析某地工業(yè)發(fā)展條件時，不需要把每個方面都分析到，要抓住當?shù)靥厣懊嫣峁┑闹皇欠治鼋嵌?
②分析時應從有利條件和不利條件兩個方面去分析。
㈡舉例：
例l：分析我國沿海四大工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的條件是：
①均位于我國東部沿海，海運方便，有利于對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內(nèi)各地，便于物資、人員、信息交流;
②當?shù)丶班徑貐^(qū)資源或原料豐富.如，遼中南地區(qū)的鐵、石油，京津唐地區(qū)的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等;
③京津唐和滬寧杭地區(qū)科技力量雄厚，遼中南地區(qū)工業(yè)基礎好;珠江三角洲靠近港澳臺和東南亞，為僑鄉(xiāng)，有吸引外資、先進技術(shù)和管理經(jīng)驗的優(yōu)勢;④四大基地中有不少的開放城市和經(jīng)濟特區(qū)，享有發(fā)展經(jīng)濟的優(yōu)惠政策。
例2：上海建立大型鋼鐵企業(yè)的有利條件是什么?海南為何目前仍沒有建立鋼鐵企業(yè)?
上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發(fā)展鋼鐵工業(yè)具有以下有利條件：
①位置優(yōu)越，交通便利。上海位于長江入海口，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐。可以利用便利海運、廉價的河運從內(nèi)地和國外輸入煤、鐵，發(fā)展臨海型鋼鐵工業(yè)。
②接近消費市場。上海市是全國最大的綜合性工業(yè)基地，上海所在的長江三角洲工業(yè)區(qū)又是我國最大的綜合性工業(yè)區(qū)，各種工業(yè)的發(fā)展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業(yè)，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。
③工業(yè)用水方便。上海位于長江入海口，大型現(xiàn)代化寶山鋼鐵聯(lián)合企業(yè)就建立在長江之濱，工業(yè)用水極為方便。
④技術(shù)力量雄厚。上海工業(yè)的發(fā)展有悠久的歷史，是我國沿海地區(qū)老工業(yè)基地，知識技術(shù)密集，高等教育、科學技術(shù)都很發(fā)達，能為我國生產(chǎn)高、精、尖、新的產(chǎn)品，為全國鋼鐵企業(yè)培養(yǎng)和輸送高級技術(shù)和管理人才。
海南島雖然蘊藏著豐富的富鐵礦，但由于能源短缺，開發(fā)較晚，技術(shù)落后，市場狹小，目前還沒有建立大型鋼鐵企業(yè)。自從1986年成立海南省以來，它已成為我國最大的經(jīng)濟特區(qū)，隨著改革開放的逐步深入，海南的鋼鐵工業(yè)也會興起的。
工業(yè)區(qū)經(jīng)濟綜合整治措施：
l.調(diào)整工業(yè)布局，發(fā)展新興工業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，保證各業(yè)平衡發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)鏈，促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)多樣化
2.因地制宜，合理開發(fā)各類資源
①制定開發(fā)和保護資源的法律法規(guī);
②合理開發(fā)(可再生的資源要注意更新;不可再生的資源要綜合開發(fā)利用，防止采大棄小、采富棄貧);
③提高節(jié)約資源和保護資源的意識;
④注意資源開發(fā)區(qū)周圍環(huán)境的保護。
3.消除污染，整治美化環(huán)境;搞好區(qū)域規(guī)劃.加強生態(tài)建設等
4.發(fā)展交通，完善交通網(wǎng)絡
5.發(fā)展科技，提高生產(chǎn)水平，繁榮社會經(jīng)濟
十七、影響城市的區(qū)位因素：
㈠自然因素：
1、地形：
(1)世界上的大城市多數(shù)位于平原地區(qū)。因為平原地區(qū)地形平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是人口集中分布地區(qū)，也是城市發(fā)育的理想環(huán)境。
(2)在熱帶地區(qū)，低地悶熱，居住條件不利，所以，城市多分布在高原上。
(3)山區(qū)城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分布。
2、氣候：世界上的城市大多分布在中低緯度氣溫適中、降水適度的沿海地區(qū)。
3、河流;河流對城市區(qū)位的影響主要體現(xiàn)在供水和運輸功能上。城市最容易出現(xiàn)在河運的起點或終點、河流的匯合處或河口。
(2)社會經(jīng)濟因素：
1、自然資源;2、交通;3、政治、軍事、宗教;4、科技和旅游。
十八、交通運輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法
包括社會經(jīng)濟因素——決定因素;自然因素—二制約因素;科技因素——保障因素。
1、從自然因素考慮歸納如下：
(1)地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少;地形起伏大，鐵路多要筑洞架橋;工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程;河流湍急，不利航行;但對航空影響小。
(2)地質(zhì)：喀斯特地形——防塌陷、滲漏;地質(zhì)不穩(wěn)定——加固地基，避開斷層等。
(3)氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路：氣象災害(大風、霧等)水運、航空。
(4)土地：少占耕地，尤其是良田。
2、從人為因素考慮，歸納如下：
(1)冶理布局交通網(wǎng)——分配交通線上的客貨運量，獲取最大經(jīng)濟效益。
(2)經(jīng)濟：經(jīng)濟發(fā)展了——客貨運量大增，資金充足;反過來，交通建設—加快物資流通，促進區(qū)域發(fā)展。
(3)資金——盡量減少橋粱、隧道，縮短里程，節(jié)省投資。
(4)人口分布——盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、入口稠密區(qū)，最大限度受益。
(5)污染——干線不要穿過城區(qū)，遠離重要文物古跡等。
(6)政治——京九線——維持香港穩(wěn)定與繁榮;進藏鐵路——加強援藏，鞏固國防等
(7)科技——如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。
注：公路選線的分析方法：
(1)國道選線的一般原則：路線基本方向以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運營時間。
(2)地方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當?shù)氐木用顸c、鐵路車站、碼頭等。
(3)公路選線的一般原則：
①從宏觀上要考慮自然、社會經(jīng)濟、科技等因素：
②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。
十九、交通運輸兩中點的區(qū)位因素：
㈠交通運輸點的區(qū)位選擇同樣也要受社會經(jīng)濟、技術(shù)、自然等因素的影響，但是不同運輸點的主導因素是不同的。如對港口來說，自然因素起決定作用;而對火車站、汽車站、航空港來說，社會經(jīng)濟因素起主導作用。從總體上說：點的區(qū)位選擇需要考慮以下因素：
火車站、汽車站、航空港需要考慮場所條件、交通條件、客貨流集中程度等。
港口需要考慮自然條件(水域、陸域)、經(jīng)濟腹地、城市等。
㈡影響港口的區(qū)位因素：
自然條件(決定港口位置)
1.水域條件：(包括航行條件、停泊條件)河港：沿河，水深、流緩、河寬——提供淡水和空間。(等深線密集，有利于停泊靠岸避風)
海港：沿海，水深、易靠岸、有避風浪的港灣
2.筑港條件：陸地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(有利于安排建筑用地、港口設備)
社會經(jīng)濟條件(影響港口興衰)
1.經(jīng)濟腹地條件：經(jīng)濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟性質(zhì)(經(jīng)濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量：客貨流量影響著港口的興衰;腹地經(jīng)濟性質(zhì)決定港口性質(zhì)<自由貿(mào)易港、對外開放港口>
2.城市依托(交通便利;為港口提供人力物力財力的支持)
3.政策條件：對外開放地區(qū)建成自由貿(mào)易港、對外開放港口;
對港口來說，自然因素決定港口的位置;社會經(jīng)濟因素影響著港口的興衰。
例如：分析紐約港的主要區(qū)位因素：
①哈得孫河為港口提供了淡水，避風的深水海港并且保證了入港航道應有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間;
②哈得孫河口地勢平坦開闊，為港口設備、建筑以及紐約市進行合理的平面布局提供了有利條件;
③紐約港的經(jīng)濟腹地是美國最發(fā)達的東北部工業(yè)區(qū)，有多條鐵路通往美國各地;
④紐約港以紐約市為依托，紐約市是美國最大的工商業(yè)城市和對外貿(mào)易口岸，人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設和發(fā)展有良好的促進作用。
㈢影響汽車站的區(qū)位因素：
汽車站的區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體來說，要考慮以下4個因素：①路寬;②與市內(nèi)交通聯(lián)系;③與市外交通聯(lián)系;④工程量。
㈣影響航空港的區(qū)位因素：
(1)自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴格：①地形：有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦危员ＷC排水;②地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件;③氣候條件：少云霧。
(2)社會因素：要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。
(3)經(jīng)濟因素：需要建在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)。
二十、交通運輸中的點、線的典型案例與區(qū)位選擇：
1、京九線、南昆線和青藏線區(qū)位選擇的異同
(1)從完善路網(wǎng)、經(jīng)濟發(fā)展需要、人口與城市分布、自然條件、科學技術(shù)5個方面加以比較。
(2)突出共同點：社會經(jīng)濟條件是主導因素，自然條件是限制因素(主要是地形地質(zhì)條件的限制)。
(3)不同地位;京九線是全國南北干線，南昆線是西南地區(qū)出海通道，青藏鐵路有利于開發(fā)邊疆，加強西藏和內(nèi)地聯(lián)系。
(4)不同的自然條件：京九線突出溝通五大水系，多穿山跨河;南昆鐵路穿越喀斯特地形;青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區(qū)，此處地質(zhì)地貌復雜。
2、“西氣東輸”管道建設的區(qū)位因素分析：
(1) 建設“西氣東輸”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿線地區(qū)的天然氣輸送到能源緊缺的東部沿海地區(qū)，最終到達上海市。
(2)沿線選點的主要區(qū)位因素：沿線油、氣田的分布(西段)以及人口和城市的分布。
(3)沿線穿越多座大山，三跨黃河并穿越多條河流。
3、交通線路修筑的積極意義：
(1)完善了當?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡，使交通便利通達
(2)加快了物資流通，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展
(3)政治：鞏固國防、保持穩(wěn)定、促進區(qū)域繁榮
二十一、商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點形成的區(qū)位因素：
1.便利的交通條件(設立原則：交通最優(yōu)<環(huán)路或市區(qū)邊緣，公路沿線>)
2.較強的商品生產(chǎn)能力、穩(wěn)定的商品來源
3.廣闊的市場或經(jīng)濟腹地(設立原則：市場最優(yōu))