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        橋之美分段

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        橋之美分段

          《橋之美》是著名畫家吳冠中的美學小品,選自《吳冠中人生小品》。下面是學習啦小編給大家整理的橋之美分段,供大家閱讀!

          橋之美分段

          第一部分(第1段),由橋的話題引出對“橋之美”的評說。

          第二部分(第2~6段),從不同的角度引領我們用另一種眼光去欣賞、品味“橋之美”。

          第三部分(第7段),點明“橋之美”所在──“凡是起到構成及聯系之關鍵作用的形象,其實也就具備了橋之美!”

          橋之美段落分析

          橋之美 本文是一篇帶有說明性的小品文,它的說明性體現在文中先點明在畫家眼里橋美在何處,隨后舉了一些具體例子。在舉例時,作者并不是用科學平實的語言向讀者解說,而是或描寫景物、或抒發感情,文字極富表現力和感染力。

          文章共七個自然段。

          第一段:文章總起,“畫家見的橋最多”。

          第二段:從“小橋流水人家”詞句入手,擺出一個看法。它“固然有詩境之美,其實更具有繪畫的形式美”,引出下文,從畫家的眼里談橋之美。

          第三段:敘說“橋自身的結構就很美”,以及“橋在不同的環境中的多種多樣的形式作用”,引出下文對多種橋的美的述說。

          第四段:承接上文具體寫了:

          (1)茅盾故鄉烏鎮“拱橋的強勁的大弧線或方橋的單純的直線,恰好與蘆葦叢構成鮮明的對照”。

          (2)江南水鄉石橋與橋邊景色諧調搭配,“也令畫家銷魂”。

          (3)臥龍一般的長橋之美。

          (4)頤和園里仿造的盧溝橋和蘇州的寶帶橋,“你會感到像讀了一篇史詩似的滿足”。

          (5)廣西、云南、貴州等省山區的風雨橋,橋面上遮雨的廊和亭,橋下的急流飛瀑構成的美。

          第五段:由《清明上河圖》里的“虹橋”引出鐵索橋、竹索橋,說明了“橋往往擔任了聯系形象的重疊及交錯的角色”和“具有獨特生命力的線的效果”。

          第六段:由南京長江大橋的直線美,談到錢塘江大橋以及成昆路上的很多的“橋連洞,洞連橋”的直線橋的美與險的關系。

          第七段:由現實中的橋到幻想的“鵲橋”,再點橋之美,呼應開篇收束全文。

          橋之美原文

          “我走過的橋比你走過的路還長”,現在大概很少有人用這口吻教訓后生小子了!人生一世自然都要經過無數的橋,除了造橋的工程人員外,恐怕要算畫家見的橋最多了。

          美術工作者大都喜歡橋,我每到一地總要尋橋。橋,多么美!“小橋流水人家”,固然具詩境之美,其實更偏于繪畫的形式美:人家——房屋,那是塊面;流水,那是長線、曲線,線與塊面組成了對比美;橋與流水相交,更富有形式上的變化,同時也是線與面之間的媒介,它是溝通線、面間形式轉變的橋!如果煞它風景,將江南水鄉或威尼斯的石橋拆盡,雖然綠水依舊繞人家,但徹底摧毀了畫家眼中的結構美,摧毀了形式美。

          石拱橋自身的結構就很美:圓的橋洞、方的石塊、弧的橋背,方、圓之間相處和諧、得體,力學的規律往往與美感的規律相拍合。不過我之愛橋,并非著重于將橋作為大件工藝品來欣賞,也并非著眼于自李春的趙州橋以來的橋梁的發展,而是緣于橋在不同環境中的多種多樣的形式作用。

          茅盾故鄉烏鎮的小河兩岸都是密密的蘆葦。那拱橋的強勁的大弧線,或方橋的單純的直線,都恰好與蘆葦叢構成鮮明的對照。早春天氣,江南鄉間石橋頭細柳飄絲,那纖細的游絲拂著橋身堅硬的石塊,即使碰不見曉風殘月,也令畫家銷魂。人們珍視長橋之美。頤和園里仿造的盧溝橋只17孔,蘇州的寶帶橋53孔之多,如果坐小船沿橋緩緩看一遍,你會感到像讀了一篇史詩似的滿足。廣西、云南、貴州等省山區往往碰到風雨橋,橋面上蓋成遮雨的廊和亭,那是古代山水畫中點綴人物的理想位置。因橋下多半是急流,人們到此總要駐足欣賞飛瀑流泉,畫家和攝影師們必然要在此展開一番搏斗。

          張擇端在《清明上河圖》里將橋作為畫卷的高潮,因橋上橋下,往返行人,各樣船只,必然展現生動活潑的場面,兩岸街頭濃厚的生活情調也被橋相聯而成濃縮的畫圖。矛盾的發展促成戲劇的高潮,形象的重疊和交錯構成豐富的畫面,橋往往擔任了聯系形象的重疊及交錯的角色,難怪繪畫和攝影作品中經常碰見橋。他們尋橋,仿佛孩子們尋找熱鬧。高山峽谷間,憑鐵索橋、竹索橋交通。我畫過西藏、西雙版納及四川等地不少索橋,人道索橋險,畫家們眼里的索橋卻是一道線,一道富有彈性的線!一道孤立的線很難說有什么生命力,是險峻的環境孕育了橋之生命,是山巖、樹叢及急流的多種多樣的線的襯托,才使索橋獲得了具有獨特生命力的線的效果。

          南京長江大橋遠看也是一道直線,直線美不美?直線是否更符合新的審美觀?不宜籠統地提問,不能籠統地答復,藝術形式處理中,往往是失之毫厘,差之千里。為了畫長江大橋,我曾爬上南京獅子山,就是想尋找與橋身的直線相襯托、呼應、引申的點、線、面!為了畫錢塘江大橋,我曾兩次爬到六和塔背后的山坡上,但總處理不好那龐大的六和塔與長長的橋的關系,因而構不成畫面。雖然濱江多垂柳,滿山開桃花,但脂粉顏色哪能左右結構之美呢!成昆路上,直線橋多,列車不斷地過橋、進洞,出洞、過橋,幾乎是橋連洞,洞連橋。每過環形的山谷,前瞻后顧,許多橋的直線時時劃斷陡坡,有時顯得險而美,有時卻險而不美,美與險并不是一回事。

          攝影師和畫家繼續在探尋橋之美,大橋、小橋,各有其美。有人畫鵲橋,喜鵲構成的橋不僅意義好,形式也自由,生動活潑。凡是起到構成及聯系之關鍵作用的形象,其實也就具備了橋之美!

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