產能過剩產生的原因有哪些

產能過剩產生的原因有哪些

　　產能過剩是指在計劃期內，企業參與生產的全部固定資產，在既定的組織技術條件下，所能生產的產品數量，或者能夠處理的原材料數量超出市場消費能力。我國一直出現產能過剩，下面是學習啦小編精心為你整理的產能過剩產生的原因，一起來看看。

　　產能過剩產生的原因

　　直接原因是前幾年投資持續過快增長

　　一些行業如房地產、鋼鐵投資明顯過熱,導致產能擴張速度遠遠超過需求擴張的速度。表現為投資增長與消費增長的嚴重失衡,2002-2005年的連續四年中,固定資產投資增長速度均保持在20%以上,而消費(社會消費品零售總額)增幅處于9%到13%之間,前者比后者快1倍左右。投資在當期為需求,到下一期則形成供給,供給能力持續地以快于需求(最終需求)1倍左右的速度增長,必然造成今后年份的產能過剩問題。

　　技術層面的原因使產能擴張相當容易,其表現是供給能力的增長明顯快于需求能力的增長。

　　上世紀90年代中期以來,在資金的充分供給、技術進步加速和投資增長體制瓶頸的弱化(政府放松對行業準入的管制)的作用下,供給能力加快增長,相反需求能力增長因受到許多中長期因素的制約而相對緩慢。這種供給增長和需求增長的潛在差距,并不一定會導致生產過剩,即技術層面的因素只是為產能過剩提供了可能性。

　　根本原因是經濟增長方式不合理

　　首先,表現在地方政府干預投資和經濟增長的能力過強,地方間形成惡性投資競爭,使產能擴張難以抑制。

　　如果經濟增長過度依賴于政府直接推動的方式不能根本扭轉,那么,投資過度問題便難以避免。

　　其次,體現在許多產業的技術水平低、企業自主創新能力弱上。

　　這使得企業的競爭主要體現在資源投入和產出的數量擴張,以及價格的競爭上,而不是集中在自主創新能力提高和質量的改善上。

　　其三,產業集中度不高,特別是許多行業由于體制方面的原因,在長期的市場競爭中仍無法實現資本和品牌的有效集中,如由于地方保護主義的存在及體制改革的滯后使得許多跨部門、跨行業、跨所有制的兼并重組難以實現,其結果往往是產業競爭過度。即一些技術和資本密集型產業難以形成壟斷競爭的市場結構,結果必然是行業投資增長過度問題難以得到市場機制的自我校正。

　　最后,行政壟斷與自然壟斷結合或其他因素形成的“暴利效應”也使一些行業投資增長不斷強化。

　　如房地產業、鋼鐵、汽車都存在暴利因素,使得社會資金加倍地向這些部門流入,最終使這些行業產能過度擴張。其中一種情況是,行政壟斷與自然壟斷的結合,使一些社會公共產品供應不足,導致要素價格扭曲,如由于壟斷因素的影響,鐵路運輸發展滯后,導致運力缺口較大,結果是:盡管煤炭供應快速增長,但因運力不足,煤價暴漲,并形成 “暴利”,而“暴利”會進一步誘導各地加大對煤炭行業的投資。

　　產能過剩的影響

　　微觀影響

　　一是一些行業產品價格大跌，效益大幅滑坡。年中以來，由于產能過剩及需求增長的放慢，鋼鐵價格大幅下跌，與3月份的高點相比，至10月末鋼鐵價格跌幅超過了30%。與此同時，許多產能過剩行業企業效益明顯滑波，前10個月鋼鐵行業利潤同比增長11.2%，比上年同期回落52.2個百分點;前10個月水泥和汽車行業利潤同比分別下降60.6%和36.7%;另外，石油加工、化纖制造、建材和通信設備制造業等重點行業利潤均為負增長。

　　二是產銷率下降，庫存增加，成本上升。3月份以來，工業產品銷售率有5個月出現同比下降，其中8-10月出現了連續3個月的下降。與此同時，企業庫存量明顯增加，1-9月份，39個工業行業中有16個行業產成品庫存同比增長超過20%，其中鋼鐵、石油化工和化纖工業產成品庫存同比增長超過 30%。

　　三是虧損企業虧損額增加。前三季度，虧損企業虧損額為1531.7億元，同比增長57.6%，其中鋼鐵、石油加工、化纖等行業虧損企業虧損額增幅接近或超過1倍。1-10月累計，工業企業虧損面達到22.37%，比上年同期擴大0.41個百分點。

　　四是開工不足，資源閑置浪費。已經出現明顯過剩的行業如鐵合金、電石行業企業開工率已降至不到一半;鋼鐵行業的能力利用率在逐步下降。總體來講，當前經濟運行開始出現“宏觀喜、微觀憂”的現象。

　　宏觀影響

　　首先，許多行業產能過剩，將導致物價總水平明顯下降，形成很強的通貨緊縮壓力，增加宏觀經濟的不確定性。

　　其次，產能過剩的發展將會使企業的投資預期和居民的消費預期下降，由此使經濟增長面臨越來越明顯的下調壓力。

　　三是產能過剩的發展將會導致銀行不良資產明顯增加，金融風險增大。