柴油發動機發抖是什么原因引起的怎么辦
柴油發動機發抖是什么原因引起的怎么辦
柴油發動機發抖是發動機故障里比較常見的，是什么原因引起的呢?下面是學習啦小編精心為你整理的柴油發動機發抖的原因，一起來看看。
柴油發動機發抖的原因
1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良(排氣會冒藍白煙)。可用斷缸法檢查。
2、噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。
3、怠速調整不當(轉速過低)，可通過調整怠速供油螺釘解決。
4.氣門間隙不當(調整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等)，造成該缸不工作或工作不良。可通過調整氣門間隙解決。
5、氣門密封不嚴，造成工作不良。
6、發動機高溫或機油少(造成潤滑不良)，造成機件運轉困難。
柴油發動機發抖怎么辦
方法1
1、主要原因空氣濾清器堵塞;供油時間過早;氣缸內溫度、壓力低;個別缸不工作或工作不良。
2、排除方法檢查空氣濾清器或進氣道是否堵塞;檢查供油提前角;檢查各缸工作清況。
通過檢查，找出故障，予以排除，使柴油機能正常工作。
方法2
原因一：空氣濾清器堵塞
柴油發動機是汽車中的核心部件，他在工作時對空氣的要求非常高，如果吸入的空氣中含有灰塵等雜質就會加劇零件的磨損。空氣濾清器就起到過濾灰塵、雜質，保證發動機正常運行的作用。如果空氣濾清器堵塞，就會使發動機在工作中出現發抖的狀況。只要更換空氣濾清器就可以解決問題了。
原因二：供油時間過早
發動機的最佳供油提前角是在發動機的額定轉速下測定的，如果供油時間過早，就會造成發動機發抖的狀況。這時只要供油提前角就可以了。一般柴油發動機工作500小時以上或經拆修的噴油泵，都必需要調整最佳供油提前角。
發動機抖動故障的原因及解決方法
一、早晨怠速時抖熱車有改善
現象：早晨著車時汽車發動機抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。
原因：有可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀。
解決方法：清洗節氣門、噴油嘴、進氣道。不過要提醒消費者的是，清洗工作可以一步一步進行，先洗節氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項了，避免多花冤枉錢。
二、高速抖動或跳動
現象：高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。
原因：其實引起汽車發動機抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業的檢測設備了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。
解決辦法：汽車使用一段時間后，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以通過調整底盤的懸掛位置、束角度或更換輪胎來解決。
每天早上出發前都檢查下汽車發動機抖動是否有異常，在自己不能分辨汽車發動機抖動故障由和而起時可交給專業人士來協助解決，切不可麻痹大意。如今城市道路如此擁擠，千萬不要因為忽視汽車發動機抖動而引發交通事故。
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