中國對韓發布旅游禁令原因是什么
昨天,“中國對韓發布旅游禁令”已經生效，那么對韓國有何影響?中國對韓發布旅游禁令原因是什么？下面小編來告訴大家為什么中國對韓發布旅游禁令吧。
中國對韓發布旅游禁令原因 為什么中國對韓發布旅游禁令
資料圖：美國“薩德”反導系統(THAAD：Terminal High-Altitude Area Defense 全稱末段高空區域防御系統)由指揮車、AN/TPY-2火控雷達、6部8聯裝發射裝置和48枚攔截彈組成。該系統主要為在大氣層內外攔截射程3500公里以內的中程彈道導彈。AN/TPY-2有源相控陣雷達對反射面積(RCS)為1平方米(典型彈道導彈彈頭的反射面積)的目標的最大探測距離約1200公里。
不顧中國堅決反對，執意部署“薩德”的韓國15日度過“緊張不安”的一天。當天是韓媒盛傳的“中國旅游禁令正式開始生效”的日子，雖然中方并未證實有相關“禁令”，但諸如“中國游客消失了”“首爾免稅店冷冷清清”“濟州島旅游業者苦不堪言”之類的報道充斥韓國媒體，刻畫出這個國家的滿臉焦慮。
“隨著中國旅游禁令生效，韓國保持警惕”，韓聯社(YNA)15日以此為題稱，北京為抵制“薩德”而采取的對韓“旅游禁令”周三正式生效后，韓國正密切關注中國可能采取的下一步行動。現在中國的旅行社都不再銷售赴韓游產品，包括團體旅游、郵輪游，或者是自由行產品，希望訪問韓國的中國人只能自己安排航班、酒店預訂和申請簽證事宜。文章稱，中國還要求本國航空公司減少中韓間往返航班。這些“強硬措施”對韓國構成嚴重打擊，因為韓國旅游業和零售業很大程度上依賴于中國游客。分析人士擔憂，如果中國長期保持這些“敵意措施”，韓國的相關行業將受到實質性的影響。
韓國媒體從3月2日就開始炒作中國對韓發布“旅游禁令”，并稱“禁令”將于15日正式實施。對此中國官方從未證實。《日本經濟新聞(Nikkei)》稱，很多人口中的“禁韓令”實際上并非禁令，它禁止一些中國旅行社銷售韓國游產品，并建議本國公民明智地選擇旅游目的地，不鼓勵前往韓國。
但是韓國媒體仍把15日當做一個關鍵“節點”，紛紛報道韓國旅游業在“禁令”之下受到的沖擊。韓國《每日經濟(Maeil Business)》稱，15日在韓國主要景點、機場、港口，很難看到成群結隊的中國游客。在仁川國際機場，中國游客消失了。用中文寫著“歡迎光臨”的標語牌和供中國游客使用的中文導游冊也消失得無影無蹤。
在仁川港第一國際客輪客運站，前一天還有極少數團體游客進港，現在一個預約也沒有，以中國游客為接待對象的旅行公司實際上進入了毫無期待的“休假”狀態。在釜山金海國際機場，同樣很難找到中國團體游客的影子。
資料圖：(左圖)韓媒有關樂天集團與韓軍方就“薩德”換地的報道截圖。(右圖)韓國樂天瑪特(Lotte Mart)超市。
《每日經濟》還稱，中國游客喜歡光顧的首爾明洞和免稅店，現在都是冷冷清清，甚至日本游客的數量都比中國游客多。這讓對中國游客有著高依存度的企業和免稅店非常緊張。有旅游業界人士稱，“雖然預想過后果，但是中國游客真減少了還是很迷茫”，“這一事態會隨著時間流逝不斷擴大，讓人擔心”。
“這樣下去沒法活了”，韓國《亞細亞經濟》報道的標題直接引用了一名免稅店員工的吐槽。報道稱，隨著中國“旅游禁令”正式生效，韓國的零售業，特別是免稅店迎來震撼彈。雖然此前有樂觀估計認為散客或許可以部分彌補團體游客的缺失，但實際情況并非如此。15日當天，在首爾市中心的樂天免稅店，中國游客數量比平時明顯減少，排隊結賬的場景已經消失不見。原本備受中國游客喜愛的韓國產化妝品，現在陷入無人問津境地。與樂天免稅店一條馬路之隔的明洞，已經難以發現中國游客蹤跡。“好不容易找到一個中國人，當被問到‘薩德’和抵制韓貨問題時，對方不愿回答趕緊離開。”
受游客減少影響，韓國航空公司也在減少中國航線。據韓聯社報道，大韓航空將于3月16日至4月23日在8條中國客源不足的航線減少79個班次，相當于整個對華航班數量的6.5%。韓亞航空于3月15日至4月30日在12條中國航線減少90個班次。《首爾經濟》15日稱，雖然有期待認為，隨著前總統樸槿惠被正式罷免，中國“報復”措施會止住，但是市場仍無法擺脫對失去中國游客的不安。
英國廣播公司(BBC)稱，韓國研究單位已對“薩德”引發中方抵制對韓國經濟造成的影響提出警告。IBK企業研究所的報告書提出兩種假設：
一是當中國“經濟報復”正式展開后，若韓國對華商品輸出減少5%、赴韓觀光客減少20%、內容產業附加值減少10%，則將對韓國造成76.9億美元的經濟損失，將使經濟增長率降低0.59%。而當商品輸出減少10%、觀光客減少30%、內容產業附加值減少20%，經濟損失規模將擴大至147.6億美元，經濟增長率降低1.07%。今年韓方預計增長率為2.6%，若因“薩德”問題產生影響，將可能導致該數字接近砍半。
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