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        主管晉升述職報告范文

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          晉升述職報告是主管晉升申請過程中的敲門磚。以下是學習啦小編為大家整理的主管晉升述職報告范文,僅供大家參考!

          主管晉升述職報告范文(一)

          同事:你們好!

          我被任命XX公司銷售主管以有一段時間了,現在我將這期間的工作作個匯報,懇請大家對我的工作多多提出寶貴的意見和建議。

          說句實話,剛上任時我感到肩上的擔子很沉重,心中產生了從未有過的壓力,第一雖然我有多年的銷售工作經驗,但我從未有過現場管理工作,對管理的實踐經驗一無所有;第二面臨我們這項目都是些新手,對于房產這一塊可以說是零,怎樣帶動這個團隊,怎樣管理好現場,怎樣把銷售做到更好等因素使我感到無所適從。

          有句話說的好

          我們雖然進場比較緊,工作雖然繁瑣和辛苦,可這支營銷隊伍,卻有著堅定的為營銷中心盡職盡責和為客戶貼心服務的思想和行為。就拿房交會來說吧,雖然大家都沒有過房產銷售經驗,對于現場的突發狀況更是沒有經驗,可是面對客戶一窩蜂的闖進售樓部現場,銷售代表們沒有感到害怕,而是很冷靜的、很耐心的接待好每一位來訪客戶,在房交會幾天的時間里就為公司創造了上千萬的銷售業績。在那種情況下也能很好的處理好每一件事情,我們相信再以后的工作也會做的更好。

          當然也有做的不好的地方就是在沒有跟總經理協調好的情況下導致了一房兩賣,這給公司領導帶來了不必要的麻煩,還好發現及時才沒有給公司帶來很大的損失,這點也是以后我們要特別注意的。現在的工作基本上都已經走上了正軌了,業務員也從原來的不懂到現在的主動跟客戶交流,在也不是剛開始的看到客戶問的問題而站在那邊無語的表情了。

          而我也經過這段時間的鍛煉,對自己也有了一定的認知。從當時的無所適從到現在的做事有條理都是一個改變。記得剛開始被任命銷售主管時,跟他們開會的時候都臉紅,講話都打結,開會也不知道說些什么內容,每天就眼巴巴的看著經理給我安排工作做,可現在的我比起以前又近了一步,雖然還有很多不足,但相信再以后的工作中我會努力做的更好。

          主管晉升述職報告范文(二)

          按照黨風廉政建設責任制考核要求,結合國有企業領導人廉潔自律“五項規定”和“五條新要求”,以及中紀委“四大紀律”、“八項要求”和“三個不得”的精神,本著實事求是、嚴肅認真的態度,現將本人一年來履行崗位職責情況和黨風廉政建設執行情況總結如下。

          一、履行職責情況

          20xx年1—6月,本人擔任***總經理,主要負責***的生產和管理;7—12月擔任公司副總經理,負責兩個露天礦的安全生產和公司設備管理工作,并協助**同志負責生產協調管理工作,分管機電設備管理部。按照中煤集團公司和**公司黨風廉政建設要求,本人以“三個代表”重要思想為指導,牢固樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,不斷增強自己從業的廉潔意識,嚴守紀律,堅持原則,積極面對企業發展的大好形勢和復雜艱巨的工作任務,緊緊圍繞公司經營奮斗目標,積極探索思路,提高設備管理水平,不斷加強露天礦的安全生產管理。同時按照現代化企業制度的要求,努力學習煤礦企業安全生產的相關法律法規、MRP(制造資源計劃)、TQM(全面質量管理)、ERP(企業資源管理)、JIT(準時制生產)等知識,以提高自己的理論水平和業務能力,努力使自己能夠勝任本職工作,為公司超額完成集團公司下達的安全生產任務指標、設備管理指標做出了應有的貢獻。

          1、生產經營工作完成情況

          20xx年,***、***結合實際情況,以成本控制為核心,不斷強化、細化環節管理,全面提升礦山基礎管理水平,按照建設高效、安全、健康、環保、綠色礦山的發展要求,以“立足當前、著眼長遠、強化管理、依法治礦”的原則,全礦職工緊緊圍繞既定工作目標,求真務實,真抓實干,圓滿完成了生產經營工作任務,各項指標也創歷史最好成績。***完成采剝總量10358.5萬立方米,礦坑原煤生產完成1824.1萬噸,外運商品煤完成1445.32萬噸,礦坑剝采比計劃5.23立方米/噸,實際6.29立方米/噸。***完成采剝總量7962.82萬立方米,礦坑自產原煤1718.28萬噸,外運商品煤完成1524.07萬噸,原煤剝采比計劃5.72立方米/噸,實際完成5.54立方米/噸。20xx年兩礦的各項生產經營任務指標均有明顯提高,為**公司全面完成集團公司下達的目標考核任務奠定了堅實的基礎。

          2、安全執行情況

          按照年初安全會議精神要求,以提高兩礦經濟效益為目標,本著“以人為本,安全第一”的原則,全礦上下統一思想,奮力拼搏,加大安全管理力度,降低了事故發生率,安全工作取得較好成績。

          20xx年兩礦嚴格落實安全責任追究制度,結合安全整頓,建立健全了多項安全管理制度,初步完善了安全管理體系。組織全體職工認真學習并制定了“崗位責任制”和“安全技術操作規程”;***礦共簽署“職工安全承諾書”3054份,對職工進行了安全答卷考試;對兩礦所有崗位逐一排查,對“崗位責任制”進行了重新修訂,完成了崗位規范工作;對兩礦所有員工建立安全檔案,扎扎實實進行職工安全培訓教育,舉辦各種與安全相關的培訓,比如:“安全用電培訓”、“安全規程學習”、“安全生產法”、“群監員理論培訓”、“工長培訓”、“事故責任者培訓”等等。完成了OHSMS18001職業安全健康管理體系等一次外審,加強了外包隊伍及工程的安全管理工作,出臺了“承包承租單位安全管理規定”。20xx年,***共發生事故16起,較去年同期下降6起,同比下降27%,實現了“四無”,杜絕了一級以上設備無事故,實現了1、4、5三個月安全無事故。***礦共發生事故12起,其中一級事故1起。

          3、設備管理情況

          為了提高設備管理水平,增強公司經濟效益,先后制定了《***礦設備處置暫行管理辦法》草案和《總成件跟蹤管理考核辦法》,對設備維修及操作進行全程監控,對各種設備及總成件的驗收、交接、使用、損壞等進行嚴格的考核兌現,充分發揮設備效率,促進設備管理上水平。對設備檢修、保養加大了獎罰力度,消除了職工對設備維護上的投機心理,提高了職工維修、操作設備的責任心,對減少設備非正常損壞起到了積極作用。同時認真研究設備整機更新與依靠大額配件投入維持之間的效益關系,進行設備能力、總成件壽命、修復件費用與性能等內容的評估工作,科學進行總成件和新配件的投入,避免了舊件重復修理中與性能不匹配造成資金、人力及效率的浪費。

          根據兩礦設備狀況,積極尋求技術交流,設備改進的方法與途徑,先后同小松、利勃海爾、卡特彼勒、P&H、BE等國外公司就世界最新采礦設備技術的發展趨勢進行了技術交流。同時編輯發行《綜合技術??罚O立了技術稿專項基金,鼓勵全礦職工就技術問題投稿,極大提高了職工學習、鉆研科學技術的熱情。

          此外,本人還順利地協助***同志完成生產協調管理工作,保證了公司整體生產的協調、穩定運行。

          二、個人廉潔情況

          作為**公司副總經理,本人嚴格按照各級黨組廉潔自律的規定要求自己,自覺做到忠于職守,盡心盡責,全身心投入到集團公司和**公司賦予的各項工作之中。

          在做好本職工作的同時,本人還注重政治本質和理論水平的提高,確保正確的政治方向。認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,中共中央關于黨建、社會主義建設的新理論、新思想,牢固樹立正確的人生觀和價值觀。在思想上、政治上與黨中央、上級領導保持高度一致。按照《廉政總則》,國有企業領導人“五不準”和“五條新要求”,以及省、市,集團公司、平朔公司制定的有關廉政規定,從嚴要求自己,在設備采購、工程建設、材料采購、外包剝離、財務管理等各方面都能嚴格按制度辦事,無越軌、越級、越權行為。一貫反對鋪張浪費,從未搞任何形式的特殊化,個人做到了潔身自好,清廉從政。能夠嚴格要求身邊人不徇私舞弊,不任人唯親,不與民爭利。

          三、存在的不足及今后的努力方向

          盡管本人在工作中取得了一定的成績,但是在實際工作當中也存在一些不足之處。主要表現為:隨著社會和企業的發展,企業管理的新知識、新方法、新理念仍需進一步充實加強;綜合管理水平仍需進一步提高;密切聯系職工群眾和企業改革發展實際的工作作風仍需進一步加強。深入實際調查研究,關心廣大職工,把他們的冷暖疾苦時刻放在心里。進一步加強黨性修養,在各方面嚴格要求自己,一言一行,一舉一動都要經得起考驗,自覺接受組織和同志們的監督。繼續深入研究當前管理工作的薄弱環節,敢于抵制各種危害大局的錯誤觀念和做法,想方設法把各級管理人員的思想進一步統一到改革上來。雖然當前兩礦生產經營形勢較好,但是安全生產任務依然嚴峻,基層和安全管理上仍然存在一定的不足,有待于進一步加強和完善。職工作為安全管理的主體,教育和培訓的力度不夠,安全意識淡薄,認識不清的問題仍然存在,自保和互保意識也有待于進一步加強。為此,下一步重點要加強職工的安全教育培訓,提高職工的安全意識,防范人身傷害事故發生,做好季節性、危險性等重點安全工作。

          作為一名受黨教育多年的黨員,非常愿意在黨的領導教育下,主動接受同志們的監督,積極工作,戒驕戒躁,率先垂范,做一名稱職的黨和職工滿意的企業管理者。

          主管晉升述職報告范文(三)

          在xx股份公司我主要主管技術和質量工作,xx年是xx股份公司市場占有率提高、銷量、產量不斷加的一年,是質量穩中有升的一年,現將我在xx年的工作情況和來年的工作計劃匯報如下:

          1. 在總產量不斷上升的時候,狠抓了質量工作

          歷史的經驗告訴我們,產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控,而質量監控又不能及時反映質量狀況,質量狀態缺乏質量的數據評價,而是粗放的模糊描述,導致在生產過程中不清楚質量水平,不能自我約束,自我控制,導致發動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒,xx年我們采取動態檢查質量,動態評定質量,動態解決質量問題,用準確的數據描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法,采用了動態質量與碰頭制度,解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審,周匯總評價,適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審,解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層,強調控制的重點。廠內周質量故障分析會,與車廠的信息綠色通道等措施,均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

          xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項xx年較以前有長足的進步,但三包故障率指標完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關,而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

          2. 產量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

          xx年新品的研制項目比較多,既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品,如xxx發動機和xx系列前驅動變速器,又有研制和生產同時進行的,如超短發動機新產品,在新產品研制上,除了教育干部職工提高對新產品的高度認識外,主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執行過程中即時檢查,協調出現的問題,強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務,提高了計劃的嚴肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題,保證計劃的順利實現。

          xx年完成xx樣機1臺的研制,超短發動機批量生產,前驅變速器主要零部件均在制造過程中,xx變速器改進五檔型進入批量生產。

          3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作

          技術準備工作先行于生產,技術準備工作要有預見性,要有前瞻性,敏感地準確預測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評,并結合新產品結構調整和經濟性分析,對生產線進行補充完善,專項技術改造,涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整,對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造,對207和212車間曲軸線進行合并調整,對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整,這些,均使資源進行了優化配置,發揮了資源的效益。

          4. 技術改造工作

          完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作,配合x研究院完成可行性研制報告,進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反復的調研和設計,并與國內外廠家進行大量的交流,即將建成前驅變速器殼體線,齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

          對超短機的專用零部件進行生產線的設計,建成缸體專用補充生產線,機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線,超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調,廠內安裝和調試。

          5. 其他工作

          xx年完成技術攻關 項,質量攻關工作 項,對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

          狠抓了售后服務工作,強調以人為本的服務,改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售后服務走訪制度,溝通了和車廠的關系,為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

          牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

          6. 不足之處

          自身的能力和水平有一定的差距,在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位,成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱,技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養,開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

          7. xx年重點工作

          首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產品的研制和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線,老產品進一步提高生產能力,日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。


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