新能源車國家補貼逐年遞減
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導語：新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務院關于培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。
進入2015年，我國新能源車的有關國家補貼將比去年進一步退坡。根據2014年2月8日國家發改委等部門聯合發布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，2014年和2015年的補貼相比2013年將分別降低5%和10%。 該補貼推廣政策確認將明確執行到2015年12月31日。其中乘用車補貼金額請見下表：
由此可見，2015年購買新能源乘用車所獲得的國家補貼將進一步減少。此外，由于目前多個地區的地方性補貼金額采取與國家補貼按不同比例換算后的數額進行發放，其也將隨著國家補貼的減少而呈現逐年遞減的趨勢。
需要注意的是，補貼范圍內的車型首要條件是需要進入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，而目前所有進口車型，都無法享受以上政策優待。
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扔掉拐杖走路 新能源汽車補貼“退坡”
國家新能源補貼是鼓勵消費者購買新能源汽車的推廣政策，可享受新能源汽車補貼的類型包括純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。目前的這一輪補貼是從2013年開始，并延續至2015年年底的一項優惠政策。
2014年12月26日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合起草了2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案，為新一輪補貼政策的出臺做準備，方案中的補貼標準將在2016年基礎上繼續下調。