高速開車技巧有哪些

　　高速公路不僅車流量大，而且速度都很快，所以經常因為操作失誤而造成交通事故的發(fā)生。那么，在高速開車有哪些技巧呢?下面是學習啦小編整理的一些高速開車技巧，供大家參閱。

　　高速開車技巧

　　1.行駛過程

　　關于安全帶的問題已經是老生常談，但真的很重要，不論司機還是乘客，不論前排還是后排，一定要系安全帶!安全帶或許會有那么一點點不舒服，但真的是救命的東西。

　　另外乘客還可以跟司機適當聊聊天，防止司機同志打瞌睡。當然了，正常情況不要占用緊急車道!

　　2.進入匝道

　　匝道沒什么大不了，無非就是繞圈圈，稍微快點沒什么關系，但是盡量不要在匝道超車，這里不是炫技的地方。

　　3.并入主路

　　在高速上行駛，限速之內開快車其實是一種美德，并不是越慢越安全，想象一下在限速120km/h的高速上你開40km/h，這樣才會給自己和別人帶來麻煩，速度快并不可怕，過大的速度差才可怕。

　　高速公路不比自家床頭，你可以橫行霸道，變道要打轉向燈并依次變道，不要操之過急一次變換多個車道，這里不是秋名山哈哈。

　　4.進站領卡

　　進站領卡是上高速的第一步，如遇車多大家一定要有耐心，提前選擇收費窗口排隊等候，不要心急隨意變換車道。

　　ETC為高速的通行帶來了極大的便捷，如果自己的愛車具有ETC繳費功能請?zhí)崆坝^察好并提前變入ETC專用車道，按規(guī)定速度依次通過ETC通道，同時如果自己的ETC是充值形式的并不是綁定信用卡，請留意自己的ETC余額，避免無法通過ETC關卡而造成尷尬。

　　5.超車

　　想好了要超車就果斷一點，干脆利落，想好了不超車，就遠遠的跟著保持車距，不要緊跟任何車輛尤其是大車，很多人喜歡從右邊超車然后再并到左邊車道，這種做法不可取。

　　6.駛入隧道

　　隧道不開燈就等于耍流氓，即使隧道再短也要開燈，開燈并不是完全為了照明，而是讓別人看到你的存在，留意隧道內的情況，沒有緊急情況隧道內不要隨意變道。

　　7.變換高速(岔路口)事故高發(fā)!

　　這是事故高發(fā)的地方，多少血的教訓，多少條人命卻換不來有些人的覺悟，緊急剎車，毫無預示的緊急變道，甚至有人在岔道口倒車、逆行!真不知道這樣的人是怎么想的，要么打轉向提前向右變道，要么錯過了就多繞一點路。你的命不值那點油錢。

　　8.進入服務區(qū)

　　人有三急，車子也需要加油，進入服務區(qū)不要開車瞎轉悠，按規(guī)定行駛和停放車輛，休息休息接著出發(fā)。

　　9.駛離高速

　　留下買路錢，安全駛離高速，選擇好車道和繳費窗口，耐心排隊等候，車上準備好鈔票和繳費卡。

　　新手高速開車技巧

　　一、上高速前做好全車檢查

　　上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗了。

　　需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒有健康的輪胎，哪怕是頂級超跑也跑不起來;況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會有爆胎風險的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應仔細檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。

　　二、從匝道進入行車道時注意觀察和提速

　　不少駕駛員(尤其是新手)，從匝道進入高速行車道時，也不管后方是否有來車，就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來車嚇死，要么把自己嚇死，最壞的結果就是釀成慘烈的碰撞事故。

　　三、嚴格依照限速行駛，保持車距

　　國內高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴格依照限速行駛，不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經有權威數據證實，時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。

　　除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數值相當：當車速為100km/h時，安全車距為100米以上;當車速在100km/h以內時，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時，更加需要增加行車距離。只有保持安全車距，遇上突發(fā)情況時你才有足夠的反應距離和時間。

　　四、提前確認出口標志

　　在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過于錯過出口了，那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因，除了不熟悉路線之外，恐怕就是開車時走神了。需要注意的是，臨近出口時不要靠近大貨車。因為大貨車龐大的車身很容易遮擋視線，也會影響車輛變道，導致我們錯過了出口。