柴油機安全閥工作原理

柴油機安全閥工作原理

　　無論使用什么樣的機械設備，都應該規范行為，安全作業，定期對設備進行檢修保養，才能防患于未然。下面是學習啦小編為大家整理的關于柴油機安全閥的工作原理和安全閥的使用方法，一起來看看吧!

　　柴油機安全閥的工作原理

　　空壓機安全閥是一款專門為空壓機定制的安全閥，常用型號有A28X-16T，AQ-20和AQ-25。空壓機安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣介質，系空壓機專用安全閥，當設備內壓力超過允許值時，安全閥自動開啟，繼而全量(全啟式)排放，當壓力降低到規定值時，安全閥自動關閉，保護設備安全。

　　一般空壓機安全閥都裝在油氣分離筒上面，平常空壓機壓力正常時安全閥是關閉的狀態，在機器運轉出現問題壓力持續上升的情況下安全閥會自動打開，釋放油氣分離筒內部的壓力，防止機器壓力高出現意外的事故，一般安全閥的開啟壓力比空壓機的額定壓力高0.1MP。據上海五岳安全閥廠的工程師講述，安全閥安裝到設備上，前面還會有一個以上的壓力控制元件，安全閥一旦開啟，就當是一次事故發生。

　　空壓機安全閥的工作原理就是這么簡單，它的作用就是保護空壓機設備的正常運轉。空壓機安全閥一般都是設備上的最后一道防護備件，所以空壓機安全閥開啟的機會都不是很多，但有些空壓機就不一樣，例如礦用活塞式空壓機，在這種機器上安裝的安全閥就會經常開啟排放泄壓。礦山上用的活塞式空壓機的做工簡單耐用，其控制也比較方便。

　　一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右，礦用活塞式空壓機大部分都是靠柴油機帶動的，當它工作的時候壓力達到額定的范圍時，安全閥的彈簧就會被頂起開始排放壓力，因為這種機器都是沒有壓力開關來控制的，主要是靠安全閥排放壓力來保持一定的壓力范圍，所以在這種情況下空壓機安全閥的開啟和關閉就會很頻繁，它的作用就是用來卸載設備內的超壓，從而保護空壓機的正常運轉。

　　安全閥的使用方法

　　安全閥有以下幾種情況時，需要注意了

　　1、空壓機壓力會快速增長，安全閥的排放速度小于壓力的增長速度時。

　　2、安全閥對密封有嚴格的要求。

　　3、容器內的物料會影響安全閥的使用，甚至會失靈，如容器內的物料含有很多的固體顆粒，安全閥回座后會導致密封不夠嚴密。

　　4、當容器內的物料有劇毒或其它妨礙公共安全的性質時。

　　以上這些情況不適合單獨使用安全閥，需要使用爆破片或安全閥與爆破片組合使用。

　　安全閥需要按時效驗

　　空壓機安全閥需要定期效驗，一年至少一次以上。只有空壓機安全閥沒問題了，空壓機運行也是安全可靠的。《安全閥安全技術監察規程》要求空壓機安全閥必須有技術規范。

　　3空壓機安全閥校驗方法

　　1.校驗臺離線校驗：就是要將安全閥安裝在校驗臺上，然后再使用校驗介質使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認開啟的壓力。但是這種方法存在著缺陷，它無法考慮到背壓安全閥和高溫或者是低溫介質的安全閥校驗。

　　2.在線儀器校驗：就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，可以以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法雖然不影響生產，系統壓力也不用改變，其檢測的速度相對來說也比較快捷，但是該方法卻不能檢測安全閥的密封性能。

　　3.升壓式跳法效驗：就是將安全閥放在系統中安裝，系統人為升壓，直到安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，該方法對安全閥的密封面損傷較大，操作的危險性相對其他而言更大。