為什么創(chuàng)業(yè)的支付入口日趨規(guī)模化
近年來(lái)，全球移動(dòng)支付一直處于高速增長(zhǎng)中。雖然國(guó)內(nèi)用戶規(guī)模增長(zhǎng)逐漸放緩，但以騰訊、阿里為領(lǐng)頭的移動(dòng)支付市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力海外，以求新的增長(zhǎng)動(dòng)力點(diǎn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為你回答為什么支付入口日趨規(guī)模化，希望對(duì)你有所幫助!
一、最新移動(dòng)支付報(bào)告：用戶規(guī)模約為8.9億
由“雙寡頭”向“三足鼎立”演進(jìn)，市場(chǎng)格局漸成?
《2018年中國(guó)第三方移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》指出，經(jīng)調(diào)查推算，移動(dòng)支付用戶規(guī)模約為8.9億。其中，財(cái)付通用戶8.2億，支付寶用戶6.5億，財(cái)付通和支付寶的用戶滲透率分別為85.4%和68.7%。
自從央行出了一個(gè)大消息，微信支付寶迎來(lái)了“大限”!
從6月30日起，包括微信、支付寶在內(nèi)，所有網(wǎng)絡(luò)支付都實(shí)行“斷直連”，必須統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)聯(lián)!國(guó)內(nèi)整體支付格局正在發(fā)生裂變。此前，由支付寶、財(cái)付通主宰的第三方支付市場(chǎng)，開(kāi)始迎來(lái)“國(guó)家隊(duì)”銀聯(lián)的沖擊。
這一沖擊最先從公共交通出行發(fā)酵。一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去時(shí)間里，支付寶電子公交卡已在70多個(gè)城市開(kāi)通，主要分布于華東(山東、浙江)、華北等地。騰訊乘車碼也已斬獲70多個(gè)城市，主要布局在華南、西南和東北地區(qū)。
銀聯(lián)攜閃付NFC和二維碼雙管齊下，依托政府和傳統(tǒng)商業(yè)銀行的力量，在區(qū)域覆蓋上暫具優(yōu)勢(shì)。已拿下13個(gè)城市的地鐵線網(wǎng)和370多個(gè)市縣的公交系統(tǒng)，
此外，幾大巨頭也紛紛開(kāi)始施行出海戰(zhàn)略。目前支付寶已在東南亞、歐美等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)接入20多萬(wàn)家線下商戶，并在其中9個(gè)國(guó)家和地區(qū)與本土品牌合作完成了本地錢包的布局。
微信支付接入的國(guó)家和地區(qū)已增至40個(gè)、支持13種外幣直接結(jié)算，并已取得了馬來(lái)西亞的支付牌照。而銀聯(lián)在境外的合作網(wǎng)絡(luò)則是更加廣泛，據(jù)悉目前受理網(wǎng)絡(luò)已延伸到168個(gè)國(guó)家和地區(qū)，手機(jī)閃付。
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