2017西安網約車新規

2017西安網約車新規

　　2017西安如何淘汰不合格的網約車?以下是小編為您整理的2017西安網約車新規，希望對您有幫助。

　　2017西安網約車新規如下

　　西安網約車將按照出租汽車管理辦法管理

　　在大多數城市已出臺的細則中，都要求網約車經營者應取得行業管理部門核發的《網絡預約出租汽車經營許可證》，營運車輛應取得《網絡預約出租汽車運輸證》，駕駛員應取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，這一點，西安也不例外。

　　根據《西安市網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》征求意見稿，西安市網約車將登記為預約出租客運性質，暫時按照西安市出租車管理制度同等“對待”，也就是說，《辦法》出臺后，西安市將會有兩類出租車：巡游出租車，也就是傳統出租車，另一個就是網絡預約出租車。巡游出租車可以合法借助網絡平臺預約拉客，而網約車要上路運營拉客，首先則要滿足“三證”齊全。

　　需要特別說明的是，雖然11月1日國家《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式實施，《西安市網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》也開始征求意見，但是在平臺、車輛、駕駛員取得合法許可之前，相關的經營行為仍屬于非法。

　　各地網約車車型要求普遍嚴格 大部分現有車輛將面臨淘汰

　　在西安版的網約車管理細則中，規定網約車的車輛軸距在2700毫米以上，整車尺寸4850*1810*1450毫米以上，排量為2.0L或1.8T以上，3.0L以下，在本市注冊登記。同時，要求網約車車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請時未滿兩年，車輛還須具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置以及全車監控攝像設備，車內要張貼懸掛網約車專用標識。

　　值得注意的是，西安市也規定了網約車車輛的行駛里程達到60萬公里時強制報廢，而《網絡預約出租汽車運輸證》有效期最長則為八年。其他城市基本也對網約車車牌做了本市牌照的限定。北京、廣州、天津、深圳等地均要求網約車排氣量不小于2.0L或1.8T。深圳、天津、重慶等地要求車輛首次取得行駛證未滿一年，杭州則要求申請成為網約車的車輛，其使用年限不超過5年。此外，北京還要求網約車身需要張貼專用標識。上海雖對車輛排量沒有要求，但規定了網約車必須投保乘客意外傷害險。

　　而沈陽市的規定則格外令人注意。沈陽要求網約車輛在滿足所有規定條件的基礎上，還需獲得交通運輸主管部門的運力指標后才能上路運營，而主管部門在投放指標前需要確定數量、車輛條件、申請人條件等。這在全國是獨一無二的。

　　從包括西安在內的各地細則來看，對車型的要求大都體現了高品質服務、差異化經營的原則，盡量避免網約車與傳統巡游車產生同質競爭。而對網約車輛的高要求，除了對乘客的乘坐體驗帶來舒適性和安全性的改善外，對于現有不符合標準的大部分網約車輛即將面臨退出的局面，以及運價是否會隨之帶來變化，則還需要進一步觀察。

　　網約車駕駛員要求寬松 運價以市場調節為主

　　在此前已經公布細則的城市中，北京、上海、天津等地要求駕駛員必須為本市戶籍，深圳和杭州等地對于持有本市居住證的駕駛員也予以準入，而廣州和重慶則對駕駛員的戶籍沒有要求，但廣州額外要求了司機須具備初中以上或同等學歷。

　　相比一些城市將網約車駕駛員條件限制為本市戶籍，西安市《暫行辦法》對網約車駕駛員的戶籍要求相對寬松，僅要求具有本市戶籍或者居住證，同時滿足三年以上駕駛經歷以及諸多安全駕駛等方面條件，按有關規定經考核合格后，取得相應的從業資格即可。

　　對網約車駕駛員的戶籍要求，上海市官方曾表示，網約車屬于出租汽車的一種業態，具有明顯的地域特征。目前，大型城市的常住人口大幅增長，對城市資源承載能力和城市綜合管理都帶來了很大的影響，對于網約車司機的戶籍限制，其實也可以理解為一些大型城市加強人口規模控制和管理的方式。

　　運價方面，西安的《暫行辦法》明確，對網絡預約出租汽車運價實行市場調節價，必要時實行政府指導價。當市場調節功能失效或者競爭惡化時，市交通運輸行政主管部門和物價部門有權對網約車數量、價格等實施臨時行政管制，確保道路運輸市場健康、穩定發展。

　　在運價機制上，各城市均提出以市場調節價為主。只有少數城市，如深圳等提出在市場調節價的基礎上實行政府指導價。

　　網約車新規解讀

　　網約車平臺須保障乘客隱私 備份行程記錄

　　西安出臺的細則明確要求平臺公司在本市必須注冊成立具備法人資格的實體公司，必須依法納稅，努力營造公平、公正的市場平等競爭氛圍。平臺公司還要保證接入平臺車輛和駕駛員的合法性，公布服務質量承諾、建立服務評價體系，實行明碼標價，向乘客提供本市稅務部門監制的專用發票，不得有不正當競爭行為和不正當價格行為，不得妨礙市場公平競爭。

　　對于此前在全國各地曾多次出現乘客隱私被泄露，甚至有乘客被網約車司機騷擾的問題，西安要求網約車經營者不得違規采集、利用和泄露乘客個人信息和國家安全信息。值得注意的是，西安還要求任何單位和個人不得以私人小客車合乘名義提供運營服務。

　　此外，西安要求網約車平臺在提供網約車服務時，要提供駕駛員姓名、照片、從業資格證件號碼、服務單位、手機號碼、服務評價結果、車牌號碼等信息。同時，還要如實記錄駕駛員、約車人在其服務平臺發布的信息內容、用戶注冊信息、身份認證信息、訂單日志、上網日志、網上交易日志、行駛軌跡日志等數據并備份，通過網絡專線實時傳輸至行業管理服務政府監管平臺，并接收監管平臺反饋的管理信息。

　　值得注意的是，西安市交通運輸行政主管部門將會根據交通出行需求和網約車發展定位，綜合考慮道路資源承載能力、環境保護等因素，制定網約車運力規模動態調整方案，報市政府批準后實施。