2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策
2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策
近日，江西、湖南、天津等省市相繼出爐新補貼政策，各地補貼相異，以下是小編為您整理的2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策，希望對您有幫助。
2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策如下
4月6日上午，哈爾濱市召開新能源汽車產業發展狀況新聞發布會。哈爾濱市日前出臺《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策》、建立長效推進機制，通過招商引資和推動大項目建設，新能源汽車產業形態已初步形成。4月7日至8日，市政府還將舉行哈爾濱市汽車產業發展戰略對話會、通聯新能源客車下線儀式、中國寒地新能源汽車推廣應用及產業發展高峰論壇等一系列活動。
據哈爾濱市工業和信息化委員會主任滕幼平介紹，新能源汽車產業是現代工業標志性產業之一，發展新能源汽車產業既是有效緩解能源、環境壓力，推動汽車產業可持續發展的有效途徑，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的增長點和競爭優勢的戰略舉措。截至2015年底，哈爾濱市擁有新能源汽車及核心零部件生產企業23家，其中，整車和專用車生產企業4家，零部件企業19家，產品涵蓋新能源客車、乘用車、專用車、動力電池制造、電池管理系統、充電設備等領域。經多年培育，哈爾濱新能源汽車產業鏈條初步形成，未來市場潛力巨大。
哈爾濱市在新能源汽車研發生產重點領域有所突破。在整車制造領域，通聯客車主要生產的適合北方寒地運行的新能源客車、公交車，項目總投資16億元，年產能5000輛。在動力電池領域，光宇集團生產的汽車動力電池在質量、技術、規模上都居國內前列，擁有21項專利，已掌握高寒地區汽車電池的關鍵技術。在汽車電機領域，哈爾濱通聯客車有限公司的控股公司擁有新能源汽車高端核心零部件產業化基地，具備年產30萬套新能源汽車專用電機及整車控制器生產能力。由世界500強企業ABB公司設計建造的生產線，是目前國際先進、國內領先、唯一智能化的永磁同步電機生產線，產品可滿足哈爾濱市新能源汽車對專用電機的配套需求。在基礎應用研究領域，哈爾濱工業大學、哈爾濱理工大學等研發單位已形成新能源低溫動力電池、電控系統和電池梯次利用等技術研發能力。
哈爾濱市委市政府高度重視新能源汽車產業發展和推廣應用工作，今年2月16日，出臺了《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策》，加大扶持力度：
新增公務用車中新能源汽車所占比例不低于30%
從2016年起，每年逐步提高新增或更新機關、財政撥款事業單位公共機構公務用車以及公交客車、環衛車輛等新能源汽車所占比例，到2017年新增或更新車輛中新能源汽車所占比例不低于30%。
哈爾濱市民購車補貼總額可達銷售價格的60%
對在哈登記注冊的獨立法人組織和具有哈市戶籍的居民，在哈爾濱市購買新能源汽車并將車籍落戶本市的，按照國家補貼標準：5年政策期內對純電動汽車按1：1、插電式混合動力汽車按1：0.8的比例給予地方配套財政補貼，以2016年為基數3年內不退坡，補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
新建住宅停車位100%建設充電設施
新建住宅配建的停車位，應100%建設充電設施或預留建設安裝條件;大型公共建筑物配建的停車場和社會公共停車場的停車位，建設充電設施或預留建設安裝條件的比例不低于10%。鼓勵和支持社會資本參與充電設施的建設和運營。
開辟新能源汽車服務“綠色通道” 行駛不受尾號限行限制
相關部門要開辟新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務“綠色通道”，并給予核發綠色環保標志。新能源汽車在市內行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動物流配送、郵政快遞和環衛等車輛，允許其全天候、全路段通行。停車位充電免收停車費
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