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        2017年新鄉機動車單雙號限行政策

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        2017年新鄉機動車單雙號限行政策

          數據顯示,新鄉限行政策實施后的11月,前去辦理注冊登記、轉移登記的車輛,相比去年同期數量暴增。以下是小編為您整理的2017年新鄉機動車單雙號限行政策,希望對您有幫助。

          2017年新鄉機動車單雙號限行政策如下

          現場|車管所內外,都排長隊

          12月7日凌晨4時,室外溫度2攝氏度。

          位于新鄉市小店工業園區附近的新鄉市公安局車管所西門外,排起的車隊長達百余米,擁擠不堪。多名小販正叫賣早餐,一派熱鬧情形。

          “我是前一天晚上8點過來排隊的,不知道能不能擠進去。”車流中,前來辦理新車上牌的市民張先生憂心忡忡。5時30分,車管所會放部分車輛進入大院內,他不曉得自己是否會成為幸運兒。

          聽完張先生的講述,另一名市民李軍偉笑稱他更悲催。6日凌晨2時,他就來到車管所排隊,當天17時車管所下班時,他的車輛終于擠入了辦理查驗業務的小院內。在他前面,依然還有數十輛車在排隊。當晚,去附近一家旅店簡單休息后,李軍偉又早早趕到車管所。

          5時32分,車管所西門兩側的大門,緩緩打開。此起彼伏的喇叭聲和爭執聲中,門外的車輛拼命擠向院內。5分鐘后,大門關閉。被放進去的數十輛汽車,在車管所大院內排起了一條“L”形的長隊。

          “熬了一整夜,連大門都沒進去!”一名女司機指著車內的被褥,滿臉無奈。她和家人是6日晚上9時前來排隊的。

          車隊中,一些黃牛頗為活躍。“要不要插個隊?一百塊錢。”有黃牛不斷詢問司機。記者注意到,有市民選擇了交錢。此時,黃牛將停在隊伍前列的車輛挪開,交錢的市民再小心翼翼插入隊伍內。

          車管所前排長龍,這并不是第一次。在12月3日、5日,記者曾分別兩次探訪。3日上午11時,當時的排隊車輛分為三部分。最靠后的車輛,停在車管所南門的道路北側,長約300余米;中間段的車輛,??吭谠簝?,呈“L”形;最靠前的車輛,停在查驗區的小院內,共計310輛車。

          回應|車管所:多種原因導致業務量井噴

          “劇烈增長”,昨日下午,車管所副所長周建華如此形容前來辦理的車輛數量,這讓他們有點始料不及。

          為何辦理業務的車輛會出現“井噴”?周建華認為,從大環境講,購置小排量車購置稅減半的政策將在年底到期,公車改革導致部分公務員自行購車,這是兩個重要因素,這在全國都較為普遍。

          而新鄉還有自己的特點:今年7月份,新鄉遭遇罕見暴雨,數萬輛汽車被淹后報廢;11月5日,新鄉市實行機動車單雙號限行政策,這都誘發了市民的購車熱情。

          周建華表示,面對市民的抱怨,他們深表歉意,也希望他們能夠理解。目前車管所工作人員正在加班加點應對,此外,新鄉市區北環、西環的兩個分所正在建設,相信建成后將極大緩解排隊壓力。

          周建華特別提醒說,目前新鄉地區的各縣車管所,同樣可以辦理相關業務,希望市民可以理性選擇辦理地點。另外針對黃牛黨,他們已聯系轄區派出所予以打擊,下一步還會加大力度。截止到目前,今年已經拘留60人次。

          分析|改號牌,有市民“鉆空子”

          周建華提供的一組數據耐人尋味。

          這組數據顯示,11月新鄉市實施機動車限行政策后,前來辦理機動車注冊登記、轉移登記的車輛數量大幅增加。

          車輛辦理轉移登記,意味著要更換號牌。周建華仔細分析認為,今年前十個月里,辦理該業務的車輛數量,每月平均約為3000輛,而進入到11月,突增為5300余輛。這種突然增加,顯得有些不太正常。

          周建華表示,辦理該業務的車主中,有人將雙號車牌改成了單號,也有人干脆將新鄉號牌改成了外地牌照。聯系到限行政策中的外地車不限行的條款,這應當是有一部分市民在合法地“鉆空子”。

          采訪中,許多車主并不諱言他們的目的。在排隊一天半后,市民馮先生辦理了機動車提檔業務,他說,要將新鄉號牌的車輛改為鄭州牌照,借此規避限行政策。而據其所知,他的朋友圈內,有幾個人已經與安陽的親朋好友互換車輛——剛好兩個城市都實施限行,但對外地車卻不限制。

          解答|限行政策屬“動態性”,不排除調整

          限號對減輕霧霾究竟有多大作用?今后新鄉的限行是否會成為常態?本地車限制了,外地車會不會也納入限行之列?采訪中,多名市民持有相同疑問。

          在11月22日,新鄉市政府曾發出一封致市民的公開信,上面稱,進入11月份以來,新鄉市空氣質量急劇下降,造成污染的原因,既有外來輸入的影響,又有不利的氣象因素,但更主要的原因還是新鄉市大氣污染物排放量過大。提及主要污染物來源,其中一條是城區內機動車尾氣,特別是擁堵時的怠速排放污染。

          而新鄉市政府外宣辦相關人士受訪時也表示,限行政策是新鄉市委、市政府經過慎重考慮和決策后制定的,也是一種探索實踐,如果霧霾天氣不好轉,今后也不能排除持續限行的可能性。至于外地車以后是否會納入限行之列,他無法下斷言,而是表示,限行政策是“動態性”的,當地政府會不斷聽取民意,進行相關調整。譬如,新鄉就曾將24時制的限行時間縮短,調整為“早七”至“晚八”。

          “外地號牌的車輛,畢竟是少數。”對此,新鄉市交通管理支隊相關負責人表示,他個人認為,相比本地號牌機動車而言,在新鄉活動的外地號牌機動車屬于“極少數”;其次,新鄉市實行的轄區限行政策,外地司機也不一定可以看到,“不知者不為過”,如果同樣實施限行,在他看來并不合適。另外,市民改變車輛的單雙號碼并不違法,只要手續齊全,車管部門就要予以辦理。

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