2017年北京出租車新政策參考范文
2017年北京出租車新政策參考范文
對于出租車有哪些新的政策，北京的出租車有哪些新政策值得關注的地方。以下是學習啦小編為大家整理的關于2017年北京出租車新政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017年北京出租車新政策
《規劃》提到，北京計劃結合出租汽車行業改革及“互聯網+出租汽車”新業態發展，修訂《北京市出租汽車管理條例》，研究出臺《北京市網絡約租車管理辦法》，制定網絡平臺、經營者、車輛、駕駛員準入條件和監管要求，根據運營模式變化，響應乘客需求，合理配備網約車數量。
《規劃》還提到，本市將探索發展預約出租汽車，推動出租行業轉型升級，發展高端預約出租汽車和無障礙出租汽車。對于傳統的巡游出租汽車規模仍要控制，繼續實行特許經營權政府無償配置，實行總量動態調控機制，并與城市經濟社會發展水平相協調。更多相關行業資訊請查閱由中國報告大廳發布的出租車行業市場調查分析報告。
2016年3月14日交通部相關負責人在兩會中談到了出租車改革事宜，兩會關于出租車方案最新消息都有哪些?交通部門負責人就出租車改革總結了以下焦點：份子錢協商確定，目的是減輕司機負擔，經營權怎樣改革依據不同城市來規定，這次出租車改革也對網約車作了詳細規定，下面由法律快車小編在本文為您詳細介紹。
份子錢協商確定 減輕司機負擔
改革份子錢的制度，由過去的政府調控改為由企業或者行業協會與駕駛員或工會組織來平等協商，并鼓勵和利用互聯網的技術來構建企業與駕駛員利益的合理分配機制，減輕駕駛員負擔。完善價格形成機制，充分發揮運價調節市場供求關系的杠桿作用。
份子錢也叫經營承包費，各個地方標準、項目不同，但它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險、企業管理的成本、稅金、利潤，還有一些是剛才所說的經營權、使用費的分攤。
它是指在承包經營的模式下，承包人向發包人繳納的有關費用，也就是類似于當時在農村改革的聯產承包責任制。大家都知道，改革開放初期聯產承包責任制調動了廣大農民的積極性，多勞多得，這是整個分配制度中一個基本的制度。
21省份出臺出租汽車改革意見
從交通運輸部獲悉，4月25日至26日，全國深化出租汽車行業改革推進會在交通運輸部黨校召開。交通運輸部副部長劉小明出席并作會議總結，他指出，要充分認識改革的重要性、緊迫性和復雜性，不斷推動出租汽車行業深化改革，讓中國智慧落地生根、開花結果。
據介紹，截至4月24日，全國共有21個省份出臺了出租汽車改革意見;全國338個地級及以上城市中，85個城市已經出臺了落地政策，118個城市公開征求意見。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行、飛嘀等5家全國性網約車平臺公司和廈門1家地方性平臺公司已經獲得了經營許可，其中，神州專車、首汽約車、滴滴出行分別在15個城市、13個城市和7個城市獲得經營許可。
劉小明指出，在行業深化改革過程中，各地交通運輸部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，創新管理服務方式，與相關部門協同配合，建立協調聯動機制，新業態逐步規范，傳統業態積極轉型升級，各地改革工作開局良好，成效初步顯現。但同時也要看到，當前部分地區深化改革還存在思想認識不到位、政策出臺滯后、改革成效不顯著、改革重心不均衡、治理能力不足等問題。
劉小明強調，出租汽車行業是重要民生領域，事關人民群眾出行與社會穩定大局，這次深化出租汽車行業改革是一項示范性、標志性改革，落實好這項改革，對于推動其他新業態發展，實現行業治理體系和治理能力現代化具有重要意義。他要求，進一步落實屬地管理責任，抓緊出臺改革落地文件，對于傳統業態，重點破解轉型升級難題，規范經營權管理，完善價格形成和利益分配機制，提升服務質量;對于新業態，要創新監管方式，提升信息化監管水平，完善聯合監管機制，充分利用信用手段，規范網約車創新發展。同時，要強化政策的跟蹤評估和優化完善，使政策更加符合行業發展實際，更好滿足群眾出行。
工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局、國家網信辦等部門有關司局同志出席會議。河南、重慶、遼寧等省份以及廣州、青島、紹興等城市交通運輸主管部門，中國交通通信信息中心，中國出租汽車產業聯盟、滴滴出行、神州專車、首汽約車等企業代表介紹了有關情況。
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