2017智慧城市國家政策是什么(2)
2017智慧城市國家政策是什么
智慧城市六大重點(diǎn)主題
1、城市將消除政府部門內(nèi)的孤島
越來越多的城市正在尋求一種綜合的、跨領(lǐng)域的方法來開發(fā)技術(shù)和共享信息。 “他們意識到在部門之間進(jìn)行智能城市項(xiàng)目的成本和危險(xiǎn)，他們希望在部門之間共享基礎(chǔ)設(shè)施，共享成本和數(shù)據(jù)，作為綜合治理方法的一部分，而不是單一目的的自定義應(yīng)用程序;他們希望相關(guān)硬件、軟件和工具可以被多個(gè)部門同時(shí)使用。”美國智能城市理事會(huì)主席Jesse Berst說。
警察、街道維護(hù)和IT等不同部門都會(huì)產(chǎn)生以上的需求，同時(shí)這城市建設(shè)和公眾生活比不可少的一部分。當(dāng)一個(gè)IoT傳感器向有關(guān)部門發(fā)送信息時(shí)，數(shù)據(jù)只有使得相關(guān)人員看到它時(shí)才有價(jià)值。基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)部門通過傳感器發(fā)現(xiàn)街道某處車流密集的路段發(fā)生擁堵時(shí)，智能路燈上自帶的監(jiān)控傳感器必須確保可以及時(shí)將該信息發(fā)送到交通管制部門。
瑞斯康智能路燈
“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只有位于操作技術(shù)和信息技術(shù)之間的橫截面時(shí)才有意義，安裝在路燈中的傳感器及后臺管理系統(tǒng)需要多方的戰(zhàn)略、操作和財(cái)務(wù)考慮，” Infobright首席執(zhí)行官，伊利諾伊州技術(shù)協(xié)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)理事會(huì)總裁之一Don DeLoach說。
2、城市也將上云
Jesse Berst表示，越來越多的城市將認(rèn)真考慮云選項(xiàng)和XaaS，包括軟件即服務(wù)、平臺即服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)，但政策相關(guān)的采購法規(guī)可能限制著他們。
“明年，許多城市將開始著手應(yīng)對政策變化帶來的影響，以便能夠遷移到云端，” Jesse Berst說。2016年10月1日在伊利諾伊州，各個(gè)城市都需要為技術(shù)提交建議書(RFP)，并為每種類型的技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)州范圍的RFP。
3、城市和私營企業(yè)之間的合作
城市部門內(nèi)不僅會(huì)消除孤島，城市還將與其他城市進(jìn)行合作，以便共享信息和技術(shù)。
“隨著IoT成為主流，我們正在進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，將物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃列入投資范圍的城市是推動(dòng)智慧城市的‘領(lǐng)導(dǎo)者’，那些沒有投資智慧城市解決方案的城市將被遺忘。在這種情況下，我們會(huì)看到越來越多的城市之間進(jìn)行合作，在里約的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(里約智慧城市項(xiàng)目)可能會(huì)對即將到來的亞特蘭大項(xiàng)目產(chǎn)生影響，我們應(yīng)該看到2017年的發(fā)展?jié)撃苄浴?rdquo;DeLoach說。
城市和私營企業(yè)之間的合作也在增加，因?yàn)檫@兩者意識到這樣的合作會(huì)使雙方獲益。
“這可能類似于芝加哥地下服務(wù)或紐約LINK公司的地圖服務(wù)，但在智能城市中，越來越多的政府與商業(yè)公司的合作，2017年會(huì)看到更多的不同點(diǎn)。”DeLoach說。
“機(jī)器學(xué)習(xí)的力量和能力將呈指數(shù)增長。”卡內(nèi)基學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)和公共政策教授Mark Kamlet說。
“隨著城市在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用不斷增加并與物聯(lián)網(wǎng)融合。例如，機(jī)器學(xué)習(xí)將幫助為城市、市政、公用事業(yè)智能挖掘物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，機(jī)器學(xué)習(xí)也將是實(shí)現(xiàn)更具適應(yīng)性和彈性系統(tǒng)的關(guān)鍵，”Black &Veatch的智能城市解決方案總監(jiān)Jennifer James說。
4、機(jī)器學(xué)習(xí)將會(huì)增長
“機(jī)器學(xué)習(xí)的力量和能力將呈指數(shù)增長。”卡內(nèi)基學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)和公共政策教授Mark Kamlet說。
“隨著城市在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用不斷增加并與物聯(lián)網(wǎng)融合。例如，機(jī)器學(xué)習(xí)將幫助為城市、市政、公用事業(yè)智能挖掘物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，機(jī)器學(xué)習(xí)也將是實(shí)現(xiàn)更具適應(yīng)性和彈性系統(tǒng)的關(guān)鍵，“Black&Veatch的智能城市解決方案總監(jiān)Jennifer James說。
5、利用數(shù)據(jù)來提高效率
在2017年，智能城市將利用數(shù)據(jù)來改善公民服務(wù)，Wired Score的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Arie Barendrecht表示。
“從犯罪檢測軟件到識別停車效率低下的項(xiàng)目，城市越來越多地利用數(shù)據(jù)來提高效率;辦公樓也在使用數(shù)據(jù)來使城市變得更加智能化，例如，紐約市的哈德遜園區(qū)開發(fā)出一系列傳感器，收集人們的行為信息，根據(jù)這些信息調(diào)整服務(wù)，包括根據(jù)入住情況改變建筑物特定部分的能源使用情況。但我預(yù)期2017年數(shù)據(jù)將會(huì)產(chǎn)生的最大影響是，城市越來越多地將所有數(shù)據(jù)提供給大眾，他們將為企業(yè)家提供開發(fā)下一輪智能城市技術(shù)所需的信息。“Barendrecht說。
6、為自動(dòng)駕駛汽車和車聯(lián)網(wǎng)提供發(fā)展空間
一些城市會(huì)發(fā)展新興技術(shù)來支持自動(dòng)駕駛汽車，例如匹茲堡與Uber合作進(jìn)行自動(dòng)駕駛試點(diǎn)，以及從美國交通部撥款1090萬美元資助智能交通信號燈。這些意味著什么呢?
“智能汽車正在發(fā)展，但是，為了使自動(dòng)駕駛車輛蓬勃發(fā)展，他們必須至少要保證基礎(chǔ)設(shè)施的完整性，并且最好與周圍的結(jié)構(gòu)一起作為互連技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的一部分，支撐自動(dòng)駕駛汽車的行駛。Uber準(zhǔn)備推出未來型汽車，但是目前匹茲堡的基礎(chǔ)設(shè)施還不足以支撐他們。城市的全國性轉(zhuǎn)型才剛開始開始，在2017年還有很多的工作要做。“Infor公共部門副總裁Kurt Steward說。
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