2017形勢與政策論文一帶一路
2017形勢與政策論文一帶一路
一大批龍頭企業雄心勃勃，預熱“一帶一路”，積極規劃發展，現在越來越多的企業參與進來，為“一帶一路”注入新鮮血液。以下是學習啦小編為大家整理的關于2017形勢與政策論文一帶一路，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017形勢與政策論文一帶一路篇1
《“一帶一路”沿線經濟發展問題研究》
【摘 要】隨著全球經濟化的不斷發展，我國的各項產業正向多元化、體系化、合作化的方向發展。我國的經濟發展的轉型已經是迫在眉睫。“一帶一路”沿線經濟的發展，成為我國沿線經濟貿易暢通、資金融通等方面的重要內容。“一帶一路”已將成為我國沿線經濟新的發展格局，也為我國在國際上的發展提供了機遇，同時也給我國沿線城經濟在發展的過程中，提出了更高要求。通“一帶一路”的發展戰略不斷的推進，有效的將我國的各個產業提供了發展的機會，也為我國的經濟發展帶來的新的挑戰。
【關鍵詞】“一帶一路”;沿線經濟;沿海城市;金融貿易
近幾年，我國對內的經濟制度的改革和經濟對外開放都面臨著新的挑戰。伴隨著全球金融危機的轉變后，我國對傳統的經濟發展模式進行了一系列的改變，傳統的沿線經濟發展模式已經受到了嚴重的限制。另外，隨著我國經濟的不斷發展，我國沿線經濟的經濟產業，也相應的發生了一些變化，在沿線經濟可持續發展的狀態下，使我國的經濟處于高速發展的狀態。主席提出“一帶一路”經濟發展戰略理念，“一帶一路”不僅為我國對外的發展中提供了新的方向，也為我國的沿線經濟發展提供了新的挑戰機遇，更起到了帶頭的組作用。本文就對“一帶一”路沿線經濟發展問題研究進行了分析和闡述，對其發展的優勢即興進行了簡單的介紹，同時也給我國沿線城的經濟發展提供了重要的保障，為我國沿海城市的經濟轉移起到了促進的作用，也有效地促進了“一帶一路”的經濟發展戰略的發展。
一、對我國貿易和經濟發展的重要作用
“一帶一”路沿線經濟發展戰略，均為一些正在發展中的國家，這些國家具有較多的人口數量，需要較大的經濟市場。但是，在這些國家在不斷發展的過程中，由于經濟水平較低，人均消費也是有限的。我國作為發展國家的一大強國，要積極的做好帶頭作用。在建設的過程中，中國與“一帶一路”的沿線國家建立良好的合作關系，將貿易經濟發展中存在弊端在最大程度上見到最低，有效的促進了我國沿海城市的經濟發展。在我國的產業結構中，不僅僅可以大量的生產出物美價廉的生活用品，并且品種也是多樣化，同時也向我國城市供應了先進的技術和設備等。同時在“一帶一路”的沿線發展中，大部分都是新型的經濟體制和發展中的國家，這些國家都處于上升期，它們對公路、鐵路、建材、通訊等產業，都有著不同的需求，這些產業正好是我國產業結構發展中含有的，并且在技術領域中具有一定的先進性。近幾年，我國作為亞洲沿海發展較為快速的國家，也是全球最大的制造業國家。
二、“一帶一路”的沿線經濟促進了我國合作的道路
出席在講話中說過，明確的提出了“一帶一路”沿線經濟戰略理念。“一帶一路”沿線經濟是國際間產業經濟合作之路，它不僅僅給我國的經濟發展提供了新的發展路徑，也給我國在城市發展的過程中，創造了新的就業率，有效的增強了我國城市的生產力，促進了我國城市經濟風險抵抗的能力。盡管每一個國家都在“一帶一路”的沿線經濟發展的推動下，都有著不同的經濟發展目標。但是，在“一帶一路”的沿線經濟發展的過程中，卻都擁有一個共同的心愿。那就是在經濟不斷發展的過程中，每一個國家都在制定適合自己國家的沿線經濟發展戰略。一般情況下，都是按照本國在“一帶一路”沿線經濟發展的過程中的實際情況，進行制定發展經濟戰略，這樣可以促進“一帶一路”沿線經濟發展，在我國經濟建設的過程中，可以將“一帶一路”沿線經濟發展戰略，與我國在經濟發展過程中的實際情況相結合，這樣的可以有效的調整我國沿海城市在發展過程中的產業結構，同時也是我國在世界的發展過程中，能夠充分發揮中國在發展中國家的優勢，實現我國與其他國家互補的優勢。目前，我國與許多國家都建立了相互合作的機制。
例如：在我國的經濟發展中，我國的農業一直是我國經濟發展的重要支柱，講話的過程中，明確的提出了中國高鐵建設與泰國大米進行互換的建議，這樣可以有效的促進了我國的糧食在生產過程中的保障，也推動我國與一些沿線國家的經濟合作。換句話說，我國與一些沿線國家建立了良好的合作關系，這樣可以使我國在長期的發展過程中，滿足了我國對經濟發展的需要，也促進了我國城市對經濟產業結構的調整，滿足了工業制成品、制造業材料、輕工業產品等產業結構的需要。我國在“一帶一路”沿線經濟大發展的過程中，這也包括能源、交通、農業、金融、旅游等基礎建設，促進了我國與其他發展中國家的關系，最終實現互惠互利、共同發展的原則，促進了我國經濟的不斷發展。
三、“一帶一路”沿線經濟發展帶動了我國金融貿易的發展
進入21世紀，我國的經濟正在高速的發展，使我國的金融行業發展呈現上漲的狀態。在現階段，在我國的經濟的發展過程中，以“一帶一路”沿線經濟發展的理念。在我國金融經濟發展的過程中，要和一些沿線國家進行貿易交易，這樣可以讓我國的貨幣，成為世界貿易交易過程中，主要的交易貨幣。這樣也可以促進我國貨幣在貿易的過程中，具有一定程度上的接受性，不僅僅能促進了我國貨幣走向了世界，也促進了我國金融貿易的發展。“一帶一路”經濟發展戰略在實行的過程中，我國的金融貿易發展的重要經濟理念，并且發展的領域不斷的擴大，有效的促進了“一帶一路”沿線經濟在我國貨幣的貿易交易圈，使我國的金融貿易走向了世界。
四、促進了我國沿海城市的對外經濟發展
根據我國相關的部門的調查和統計，我國的外匯儲備量達到3.84萬美元。但是，在信用貨幣的時代，持有大量的外匯儲備，這無疑是對中國的發展帶來的巨大的負擔。目前，我國的儲備外匯的邊緣成本已經超出了實際的收益。在這樣的情況下，面對大量的外匯儲備，我國應當的根據“一帶一路”沿線經濟發展的理念，要引導我國沿海城市的對外發展，這也是我國在經濟發展的過程中，新的一輪經濟發展機遇。同時，在“一帶一路”沿線經濟對我國沿海城市對外發揮在那的過程中，有效的幫助了我國解決這一難題，將外匯儲備打造了一條全新的經濟路徑。若是我國沿海城市在經濟發展的過程中，將大量的外匯儲備，用于對外投資項目的發展，這無疑是將中國對外的金融產業從外匯的儲備、投資等金融產業結構進行了有效的轉變，實現中國對位輸出資本和投資實體經濟的模式。在“一帶一路”沿線經濟發展戰略的推動下，我國加強了對沿海城市經濟的對外發展，也為我國的經濟國際經濟發展中占有一席之地。
五、結束語
通過以上綜合論述，本文對“一帶一路”沿線經濟發展進行了簡單的介紹。古代的絲綢之路，增強了國內的發展，促進了當時的經濟效益，留給我們的是寶貴的歷史。但是，在“一帶一路”沿線經濟發展的過程中，為我國提供了全新的發展機遇，對我國的產業結構在經濟發展過程中，進行了一系列的調整，促進了我國沿海城市的對外經濟發展。同時，也促進了我國與一些“一帶一路”沿線經濟發展國家的經濟合作關系，在合作的過程中，尋找共同的經濟發展目標，在“一帶一路”經濟發展的戰略背景下，我們可以相信中國在經濟可持續發展的狀態下，以高速的發展狀態進行，我國的經濟產業結構可以在國際發展中占有重要的位置，同時，在不斷發展的過程中，也促進了我國沿海城市的經濟發展，并且讓我國的經濟出逐漸的成為世界發展中的強國
參考文獻：
[1]王志峰，張凱博，劉冬.“一帶一路”沿線經濟體銀行業整體發展環境及風險評估[J].國際金融，2015，05：40-46.
[2]鄒嘉齡，劉春臘，尹國慶，唐志鵬.中國與“一帶一路”沿線國家貿易格局及其經濟貢獻[J].地理科學進展，2015，05：598-605.
[3]張海霞，李季鵬.“一帶一路”沿線國家投融資環境和我國外貿發展分析[J].現代商貿工業，2015，17：1-3.
[4]李曉，李俊久.“一帶一路”與中國地緣政治經濟戰略的重構[J].世界經濟與政治，2015，10：30-59+156-157.
[5]巴曙松，王志峰.“一帶一路”沿線經濟金融環境與我國銀行業的國際化發展戰略[J].蘭州大學學報(社會科學版)，2015，05：38-49
2017形勢與政策論文一帶一路篇2
《“一帶一路”沿線經濟發展問題研究》
【摘 要】隨著全球經濟化的不斷發展，我國的各項產業正向多元化、體系化、合作化的方向發展。我國的經濟發展的轉型已經是迫在眉睫。“一帶一路”沿線經濟的發展，成為我國沿線經濟貿易暢通、資金融通等方面的重要內容。“一帶一路”已將成為我國沿線經濟新的發展格局，也為我國在國際上的發展提供了機遇，同時也給我國沿線城經濟在發展的過程中，提出了更高要求。通“一帶一路”的發展戰略不斷的推進，有效的將我國的各個產業提供了發展的機會，也為我國的經濟發展帶來的新的挑戰。
【關鍵詞】“一帶一路”;沿線經濟;沿海城市;金融貿易
近幾年，我國對內的經濟制度的改革和經濟對外開放都面臨著新的挑戰。伴隨著全球金融危機的轉變后，我國對傳統的經濟發展模式進行了一系列的改變，傳統的沿線經濟發展模式已經受到了嚴重的限制。另外，隨著我國經濟的不斷發展，我國沿線經濟的經濟產業，也相應的發生了一些變化，在沿線經濟可持續發展的狀態下，使我國的經濟處于高速發展的狀態。主席提出“一帶一路”經濟發展戰略理念，“一帶一路”不僅為我國對外的發展中提供了新的方向，也為我國的沿線經濟發展提供了新的挑戰機遇，更起到了帶頭的組作用。本文就對“一帶一”路沿線經濟發展問題研究進行了分析和闡述，對其發展的優勢即興進行了簡單的介紹，同時也給我國沿線城的經濟發展提供了重要的保障，為我國沿海城市的經濟轉移起到了促進的作用，也有效地促進了“一帶一路”的經濟發展戰略的發展。
一、對我國貿易和經濟發展的重要作用
“一帶一”路沿線經濟發展戰略，均為一些正在發展中的國家，這些國家具有較多的人口數量，需要較大的經濟市場。但是，在這些國家在不斷發展的過程中，由于經濟水平較低，人均消費也是有限的。我國作為發展國家的一大強國，要積極的做好帶頭作用。在建設的過程中，中國與“一帶一路”的沿線國家建立良好的合作關系，將貿易經濟發展中存在弊端在最大程度上見到最低，有效的促進了我國沿海城市的經濟發展。在我國的產業結構中，不僅僅可以大量的生產出物美價廉的生活用品，并且品種也是多樣化，同時也向我國城市供應了先進的技術和設備等。同時在“一帶一路”的沿線發展中，大部分都是新型的經濟體制和發展中的國家，這些國家都處于上升期，它們對公路、鐵路、建材、通訊等產業，都有著不同的需求，這些產業正好是我國產業結構發展中含有的，并且在技術領域中具有一定的先進性。近幾年，我國作為亞洲沿海發展較為快速的國家，也是全球最大的制造業國家。
二、“一帶一路”的沿線經濟促進了我國合作的道路
出席在講話中說過，明確的提出了“一帶一路”沿線經濟戰略理念。“一帶一路”沿線經濟是國際間產業經濟合作之路，它不僅僅給我國的經濟發展提供了新的發展路徑，也給我國在城市發展的過程中，創造了新的就業率，有效的增強了我國城市的生產力，促進了我國城市經濟風險抵抗的能力。盡管每一個國家都在“一帶一路”的沿線經濟發展的推動下，都有著不同的經濟發展目標。但是，在“一帶一路”的沿線經濟發展的過程中，卻都擁有一個共同的心愿。那就是在經濟不斷發展的過程中，每一個國家都在制定適合自己國家的沿線經濟發展戰略。一般情況下，都是按照本國在“一帶一路”沿線經濟發展的過程中的實際情況，進行制定發展經濟戰略，這樣可以促進“一帶一路”沿線經濟發展，在我國經濟建設的過程中，可以將“一帶一路”沿線經濟發展戰略，與我國在經濟發展過程中的實際情況相結合，這樣的可以有效的調整我國沿海城市在發展過程中的產業結構，同時也是我國在世界的發展過程中，能夠充分發揮中國在發展中國家的優勢，實現我國與其他國家互補的優勢。目前，我國與許多國家都建立了相互合作的機制。
例如：在我國的經濟發展中，我國的農業一直是我國經濟發展的重要支柱，講話的過程中，明確的提出了中國高鐵建設與泰國大米進行互換的建議，這樣可以有效的促進了我國的糧食在生產過程中的保障，也推動我國與一些沿線國家的經濟合作。換句話說，我國與一些沿線國家建立了良好的合作關系，這樣可以使我國在長期的發展過程中，滿足了我國對經濟發展的需要，也促進了我國城市對經濟產業結構的調整，滿足了工業制成品、制造業材料、輕工業產品等產業結構的需要。我國在“一帶一路”沿線經濟大發展的過程中，這也包括能源、交通、農業、金融、旅游等基礎建設，促進了我國與其他發展中國家的關系，最終實現互惠互利、共同發展的原則，促進了我國經濟的不斷發展。
三、“一帶一路”沿線經濟發展帶動了我國金融貿易的發展
進入21世紀，我國的經濟正在高速的發展，使我國的金融行業發展呈現上漲的狀態。在現階段，在我國的經濟的發展過程中，以“一帶一路”沿線經濟發展的理念。在我國金融經濟發展的過程中，要和一些沿線國家進行貿易交易，這樣可以讓我國的貨幣，成為世界貿易交易過程中，主要的交易貨幣。這樣也可以促進我國貨幣在貿易的過程中，具有一定程度上的接受性，不僅僅能促進了我國貨幣走向了世界，也促進了我國金融貿易的發展。“一帶一路”經濟發展戰略在實行的過程中，我國的金融貿易發展的重要經濟理念，并且發展的領域不斷的擴大，有效的促進了“一帶一路”沿線經濟在我國貨幣的貿易交易圈，使我國的金融貿易走向了世界。
四、促進了我國沿海城市的對外經濟發展
根據我國相關的部門的調查和統計，我國的外匯儲備量達到3.84萬美元。但是，在信用貨幣的時代，持有大量的外匯儲備，這無疑是對中國的發展帶來的巨大的負擔。目前，我國的儲備外匯的邊緣成本已經超出了實際的收益。在這樣的情況下，面對大量的外匯儲備，我國應當的根據“一帶一路”沿線經濟發展的理念，要引導我國沿海城市的對外發展，這也是我國在經濟發展的過程中，新的一輪經濟發展機遇。同時，在“一帶一路”沿線經濟對我國沿海城市對外發揮在那的過程中，有效的幫助了我國解決這一難題，將外匯儲備打造了一條全新的經濟路徑。若是我國沿海城市在經濟發展的過程中，將大量的外匯儲備，用于對外投資項目的發展，這無疑是將中國對外的金融產業從外匯的儲備、投資等金融產業結構進行了有效的轉變，實現中國對位輸出資本和投資實體經濟的模式。在“一帶一路”沿線經濟發展戰略的推動下，我國加強了對沿海城市經濟的對外發展，也為我國的經濟國際經濟發展中占有一席之地。
五、結束語
通過以上綜合論述，本文對“一帶一路”沿線經濟發展進行了簡單的介紹。古代的絲綢之路，增強了國內的發展，促進了當時的經濟效益，留給我們的是寶貴的歷史。但是，在“一帶一路”沿線經濟發展的過程中，為我國提供了全新的發展機遇，對我國的產業結構在經濟發展過程中，進行了一系列的調整，促進了我國沿海城市的對外經濟發展。同時，也促進了我國與一些“一帶一路”沿線經濟發展國家的經濟合作關系，在合作的過程中，尋找共同的經濟發展目標，在“一帶一路”經濟發展的戰略背景下，我們可以相信中國在經濟可持續發展的狀態下，以高速的發展狀態進行，我國的經濟產業結構可以在國際發展中占有重要的位置，同時，在不斷發展的過程中，也促進了我國沿海城市的經濟發展，并且讓我國的經濟出逐漸的成為世界發展中的強國
參考文獻：
[1]王志峰，張凱博，劉冬.“一帶一路”沿線經濟體銀行業整體發展環境及風險評估[J].國際金融，2015，05：40-46.
[2]鄒嘉齡，劉春臘，尹國慶，唐志鵬.中國與“一帶一路”沿線國家貿易格局及其經濟貢獻[J].地理科學進展，2015，05：598-605.
[3]張海霞，李季鵬.“一帶一路”沿線國家投融資環境和我國外貿發展分析[J].現代商貿工業，2015，17：1-3.
[4]李曉，李俊久.“一帶一路”與中國地緣政治經濟戰略的重構[J].世界經濟與政治，2015，10：30-59+156-157.
[5]巴曙松，王志峰.“一帶一路”沿線經濟金融環境與我國銀行業的國際化發展戰略[J].蘭州大學學報(社會科學版)，2015，05：38-49
2017形勢與政策論文一帶一路篇3
2013年，隨著中國新一屆領導集體上任，周邊外交成為中國外交全局部署中的一大亮點。 絲綢之路經濟帶 (以下簡稱 一帶 )及 21世紀海上絲綢之路 (以下簡稱 一路 )是新形勢下中國推進周邊合作的全新倡議，在整體和周邊外交新布局中具有總體性引領作用。本文簡要結合目前的世情論述一下 一帶一路 的發展前景和發展途徑。一帶一路中的一帶即絲綢之路經濟帶戰略，其合作重點地區在于俄羅斯、中亞、中東、歐洲。俄官方通過20××年《中俄關于全面戰略協作伙伴關系新階段的聯合聲明》對 一帶 表明了支持。俄政策界也闡明俄是絲綢之路建設的重要參與者，共建 一帶一路 對中俄之間關系具有重要意義，并強調 一帶 的提出有助于促進上合組織框架內的多邊經濟合作，推動中亞地區各國的經濟合作，進而防范域外政治勢力的干擾。中亞五國及蒙古的領導人及主要官員近期通過雙邊訪問、官方文件等肯定了 一帶 建設對本國及中亞地區的經濟發展的積極意義，均表達了響應和參與 一帶 具體項目合作的積極姿態。東歐國家對 一帶 熱情較高，白俄羅斯和烏克蘭領導人和官員均表示本國處在歐亞交通要道的關鍵位置，愿在交通等領域積極共建 一帶 進程。20××年中國-海合會戰略對話期間，海合會輪值國主席表示各成員國愿積極參與 一帶一路 建設。法國、意大利、波蘭、西班牙等國官員和媒體表示， 一帶 不僅是經濟機遇，也符合各方長遠安全利益，歐洲不應錯過。
一帶一路 作為中國首倡、高層推動的國家戰略，對我國現代化建設和屹立于世界的領導地位具有深遠的戰略意義。 一帶一路 戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺。 一帶一路 戰略在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。作為歷史上海上絲綢之路的起點，福建自貿區應抓住機遇，進一步深化與東盟在各個層面的經濟合作。
一帶一路中的一路即21世紀海上絲綢之路經濟帶戰略，其合作重點在于東南亞及南亞國家。
20××年8月東亞合作系列外長會期間，東盟各國外長表示中國提出的 2 7 合作倡議顯示了推動東盟 中國關系的誠意和決心，泰國外交部常務次長表示東盟各國愿打造東盟 中國未來關系新的 鉆石十年 ，推進東盟 中國關系自貿區升級版、 區域全面經濟伙伴關系 談判，深化互聯互通建設，共同建設21世紀海上絲綢之路，支持并愿積極參與亞洲基礎設施投資銀行的籌建。拉賈?莫漢等印度戰略界學者認為，盡管印度 一帶一路 存在許多保留，但印度無法阻止鄰國在基礎設施建設上與中國合作，更不應阻撓中國在該地區發起的絲綢之路倡議，而是應該積極參與并影響這一行動計劃。此外，一部分印度輿論從競爭角度解讀 一帶一路 ，并稱莫迪政府最近提出了利用印度 歷史、文化和地理優勢與中國的海上絲綢之路計劃競爭 的mausam計劃，規劃了一個 印度主導的海洋世界 ，包括東非和阿拉伯半島，經過伊朗覆蓋整個南亞，向東則通過馬六甲海峽和泰國延伸到整個東南亞地區。20××年9月主席訪問中亞和南亞期間，作為印度洋沿岸重要島國，馬爾代夫和斯里蘭卡均表示希望積極加入 一路 建設。
發展途徑：
(一)針對周邊及沿線國家：避免將倡議戰略化和地緣政治化，強調和平共贏性質部分國際輿論將 一帶一路 解讀為中國向周邊及歐亞大陸推行的具有擴張性質的地緣政治戰略，曲解和誤讀倡議的目的和意圖。正如中國外交部副部長張業遂所闡述， 一帶一路 是合作倡議，中國沒有特別的地緣戰略意圖，無意謀求地區事務主導權，不經營勢力范圍，不會干涉別國內政。針對相關誤讀和疑慮，宜積極主動確立對外傳播中的話語主導權，避免部分輿論將倡議政治化、戰略化甚至軍事化，并應主動突出 一帶一路 的和平共贏性質，及其與中國走和平發展道路的繼承性和一致性。
(二)針對域內外大國(美俄印歐等)：強調倡議的合作性和非排他性
在 一帶一路 沿線，各主要大國也提出了一系列地區合作倡議，包括美國 新絲綢之路 計劃、俄羅斯 歐亞經濟聯盟 、上海合作組織框架下多邊經濟合作等。針對美俄印歐等域內外大國，應主動強調倡議的合作性、開放性、非排他性和互利共贏性，淡化其對抗性;針對聯合國、世界銀行、亞洲開發銀行等國際和地區組織，應積極營造 一帶一路 建設中多方參與的氛圍，探索與相關組織框架下現有倡議、項目等開展合作的可能性和方式。
(三)針對相關國家及其民眾：在具體地區和領域探索和夯實互利平等共贏合作的基礎
一是針對域內外大國做好增信釋疑工作。
二是充分考慮沿線國家特別是中小國家的利益和訴求，以平等互利的姿態開展合作，充分傾聽和考慮相關國家內部企業、社會及民眾的利益和訴求。
三是與沿線存在爭端的國家妥善處理好影響 一帶一路 建設的敏感問題。以南海爭端為例，推動南海合作共贏是增強我與東盟國家相互信任、降低 一路 建設障礙的必經之路。
這 五通 從政策到民心，從道路到貿易，乃至貨幣，可謂虛實結合、重點突出，為 一帶一路 建設指明了方向，確立了機制，落實了內容。而貫穿并統領 五通 的，就是 絲路精神 ，就是古代絲路各國共同創造的絲路文化。從這個意義上講， 一帶一路 戰略堪稱是 牽一發而動全身 的妙招， 一子落而全盤活 的活棋，是理念價值與交流方式、合作機制、具體措施相結合的最佳載體。