2017混合動力汽車優惠政策是什么
混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。小編給大家整理了關于2017混合動力汽車優惠政策，希望你們喜歡!
2017混合動力汽車優惠政策
國家補貼
2017年的補貼額度出來后算是情理之中的，但并不像之前那樣容易獲得了，因為此次針對純電動車新增了3條新規定，而對插電式混動車則新增了 1 條新規，只有符合且達到要求的車輛才可獲得以上的補貼。另外，2017年補貼政策是從1月1日開始執行的。
針對純電動車新增的3條新規定：
1、純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2、純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低于90Wh/kg，對高于 120Wh/kg 的按 1.1倍給予補貼。
3、純電動乘用車產品，按整車整備質量(m)不同，工況條件下百公里耗電量(Y)應滿足以下要求：m ≤ 1000kg 時，Y ≤ 0.014 × m + 0.5;1000 < m ≤ 1600kg 時，Y ≤ 0.012 × m + 2.5;m > 1600kg 時，Y ≤ 0.005 × m + 13.7。
相信除了“老年代步車”，目前市面上所有的正規純電動車都能在分分鐘內把車速提到100km/h;而電池系統的質量能量密度也都是符合要求的，但是高于 120Wh/kg 幾乎還沒有(有的還沒上市，要么就是進口);其實第2和第3條的細則都是在給廠商提要求，因此我們不用去深究，只要提前咨詢好所購買的車能否獲得對應的補貼就行。
電動車優惠及政策補貼：針對插電式混動車新增的1條新規定
針對插電式混動車新增的1條新規定
1. 工況純電續駛里程(參配、圖片、詢價) 低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于70%。工況純電續駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車，其A狀態百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。
插電式混動車的純電續航低于80km時，發動機的百公里油耗必須低于常規燃油車標準的70%;而純電續航高于80km時，對電池組百公里耗電量的要求則需符合上述純電動車的第3條規定才行。總的來說，只要能上市銷售的插電式混動車基本都滿足這些條件。
混合動力汽車的優點
①與傳統汽車相比，由于內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。
②內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈;起步無怠速(怠速停機)。
③不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。
④電池組的小型化使成本和重量低于電動汽車。
⑤發動機和電機動力可互補;低速時可用電機驅動行駛。在目前的技術水平和應用條件下，混合動力汽車是電動汽車中最具有產業化和市場化前景的車型。混合動力汽車采用內燃機和電動機作為混合動力源，它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間長的優點，又有電動機無污染和低噪聲的好處，達到了發動機和電動機的最佳匹配。
混合動力汽車國家政策
(一)、能源利用大環境
與西方國家政府首先考慮環保因素不同，對中國政府而言，發展新能源汽車更加關系到國家石油安全。隨著汽車的增加，中國政府面臨嚴重的石油短缺壓力，中國的石油對外依存度已經超過50%，而且這一比例還在不斷提高中，發展電動汽車在中國更加緊迫，混合動力技術再成熟，總是要燒油的，而電動汽車則不需要消耗石油;與石油供應相比，中國的電力供應相對好得多。電動汽車白天行駛，晚上充電，正好可以平抑中國每天10億度的峰谷電差。有分析認為，中國每天10億度的峰谷電差，可以滿足4000萬輛電動汽車充電。
(二)、中國政府對混合動力的具體政策
2010年，中國政府頒布實施《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，其中并未將混合動力汽車納入新能源汽車的補貼范圍。通知中對純電動汽車和插入式電動汽車的補貼分別達到最高6萬元和5萬元，但油電混合動力產品卻被歸于“節能汽車”類別，只給予3000元的資金補貼。
(三)、中國政府政策分析
1、技術因素分析
(1)、全球混合動力核心技術主要是被日本的兩家汽車公司所掌握，日系車企的混合動力汽車已經實現了技術的穩定和產品的產業化，僅混合動力汽車全球保有量就已經達到300萬輛。而中國車企發展混合動力將無法回避日系車企的技術壁壘。如果在國家的新能源汽車補貼中對混合動力汽車實行高額補貼，就等于給日系車輸血，這是中國政府所不愿看到的。
(2)、于此對應的，在電動汽車領域，中國并不比國外差。一份研究報告認為，在傳統汽車領域，中國比西方國家落后幾十年，但在電動汽車領域，中國與國外處于同一起跑線。以中國龐大的市場需求和低成本優勢，在發展電動汽車方面，中國有可能贏得先機。
2、成本因素分析
混合動力汽車和電動力汽車都存在著成本過高的問題，如果沒有政府補貼都很難推廣;但電動力汽車的后期成本遠低于混合動力汽車。電動力汽車實施補貼后，購買成本大幅下降，幾年節約的燃料費用，就可以彌補高出的車價;隨著政府補貼政策的落實和加快充電站等基礎設施建設，將有越來越多的消費者購買電動汽車。
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