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        2017湖南駕考報名條件(2)

        時間: 嘉敏1004 分享

        2017湖南駕考報名條件

          2017考駕照新規

          一、計時收費逐步實施,計時收費和一費制雙軌并行

          1、天津計時收費和全額收費將雙軌并行,不會“一刀切”

          天津3月1日開始采集各駕校學員數據信息,計時收費培訓實施時間目前尚未確定,未來計時收費和全額收費將雙軌并行。

          以后,天津市所有取得行業許可的正規駕校確實都將納入統一的“天津市駕駛培訓監管服務平臺”,其所屬車輛也都將安裝統一的計時培訓系統。未來,計時收費和全額收費將雙軌并行,不會“一刀切”。另外實行計時收費,只是收費方式改變,和“漲價”無關。

          2、肇慶逐步進入“計時收費”時代

          目前肇慶已經全部啟用“計時收費”的模式,目前屬于過渡期,新舊模式兩種模式并存,并計劃于2017年12月底將全面推行新規。按照目前肇慶每學時的費用大概是130-170元/小時,理論學時50元/小時。按規定,科目二不得少于16個學時,科目三不得少于24個學時,實際培訓費用價格有可能達到5000元以上。實際培訓費用加上考試場地設備費、科目一考試費、訓練場地保養費、教材費、檔案材料等費用,學費有可能超過8000元。

          3、漳州今年將計時收費,年底達80%以上

          目前,漳州計時收費系統已在做前期工作,今年將全面推行,推行率將達80%以上。推行計時收費系統后,學員可學多少學時繳多少費用。同時可跨駕校,自主選擇教練,學員學車更方便靈活。

          二、居住證新規,各地情況各異

          1、湖南憑登記居住信息就可考駕照

          自2017年3月4號開始,湖南交警總隊取消了駕照報名需要暫住證的限制,憑當時登記居住信息的憑條就可以考駕照。

          1)登記6個月,改為登記當天

          持相關手續,到當地派出所登記信息,當天領取登記憑證。

          2)不用去外地考試,節省路途奔波

          可就近選擇報名駕校,合理安排學車和考試的時間。

          3)我也想考,只是沒有暫住證!

          登記當天就能領到登記憑證、預約考試。既然想考就能考,你還有什么理由沒有駕照。

          2、3月25日起,上海臨時居住證不可以申請注冊學車

          根據新版上海市道路交通管理條例,3月25日起,上海市臨時居住證不可以申請注冊學車,持臨時居住證申請駕駛員體檢截止到3月15日止”。對此,上海車管所相關人士表示,該消息屬實。

          據了解,目前上海不少駕校外省市學員的比例已超過全部學員的四成,有的甚至已經達到了五六成。業內人士坦言,該政策如果實施,大多數駕校學員人數將驟減,隨之而來的是經營成本上升,未來學費可能上漲。

          三、中國駕照含金量提升,中法實現互認換領

          2月21日,中國公安部與法國內政部在北京簽署駕駛證互認換領協議。中華人民共和國與法蘭西共和國雙方承認對方核發的有效駕駛證,一方準許持有對方國家駕駛證的人員在其境內直接駕車或者免試換領駕駛證。

          其實不止法國,近年來中國駕駛證“含金量”越來越高。隨著出境人數的逐年增加,國人自駕范圍也開始由國內延伸到境,未來中國駕駛證將被越來越多的國家認可。一張駕照,一輩子受用,被再等了,趕緊去報名學車吧!

          四、符合條件,職業駕駛教育學生可更早申領A證

          年初,交通運輸部、公安部辦公廳聯合發布了《關于開展大型客貨車駕駛人職業教育的通知》。只要年滿18周歲,具有高中(含中等職業學校)及以上文化程度,未取得小型汽車及以上準駕車型駕駛證(即沒有任何汽車駕駛證)等相關規定即可通過職業院校培訓,考取A證。

          這意味著,只要你努力通過3年職業院校培訓,21周歲左右便可具備從事道路客貨運輸活動所要求的資格,而此時也正處于最佳擇業年齡。

          五,人車比雙重調控,嚴格把控教練手中學員數量

          根據新《大綱》的要求,結合深圳實際,單輛教練車年度最大培訓學員數量為70人。自2017年1月1日起,試行招生、庫內人車比“雙重調控”,即:每年每駕校新增受理人數不得多于該駕校教練車數×70人;庫內實時單車培訓人數不得多于70人。調控措施計劃2017年6月底執行到位。其實早在2016年末,漳州、莆田等地就已對教練培訓學員人數進行限定:1名教練每月只能帶約5個學員,每臺教練車每年最多只能招收25名學員。

          有相關人士分析,因名額有限,學員從報名到領證的時間也可能相應延長。“人車比”政策最大的特點就是限制學員的報名數量。想要學車的學員,如果駕校處未有學員畢業,想報名都是問題,更何談拿證?

          六、交通運輸部征求意見明確不得異地培訓、惡意壓價

          交通運輸部《機動車駕駛員培訓管理規定》(征求意見稿)指出,從事機動車駕駛員培訓經營業務需獲得機動車駕駛員培訓經營許可,不得采取異地培訓、惡意壓價、欺騙學員等不正當手段開展經營活動,不得允許社會車輛以其名義開展機動車駕駛員培訓經營活動;實行學時制,按照學時合理收費,明碼標價。

          由此分析,未來駕培市場價格會更透明化,學員學車將更有保障。提醒各位學員在選擇駕校及教練時要注意綜合評判,一定要選擇正規駕校,不要被價格低,或者虛夸的拿證時間所迷惑。

          七、全國大部分省市,科二科三電子考官全面覆蓋

          雖然全國大部分省市,科二科三考試已經實施了電子考。但是尚有部分地區考試使用人工考官。以后,電子考將從試點變成100%覆蓋,所有項目必須一步到位,不能有絲毫偏差,只要出錯就會扣分。


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