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        2017年對于機動車的排放有哪些規(guī)定

        時間: 樹源981 分享

          全球最大的中國汽車市場仍在持續(xù)擴大,中國2017年起將實施被稱為“國六”的最新尾氣排放標準。下面學習啦小編就給大家介紹2017年機動車排放規(guī)定,希望對大家有幫助!

          2017年機動車排放新規(guī)定

          環(huán)境保護部、國家質檢總局23日聯合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》即輕型車“國六標準”。標準設置國六a和國六b兩個排放限值方案,分別于2020年7月1日和2023年7月1日實施。國六標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一。

          “國六標準”限值要求加嚴,相比“國五”加嚴了40%至50%左右,另外,與國五階段汽柴油車采用不同的限值相比,“國六”標準根據燃料中立原則,對汽柴油車采用相同的限值要求。

          “國六標準”增加排放質保期的要求,要求在3年或6萬公里內,如果車輛的排放相關出現故障和損壞,導致排放超標,由汽車生產企業(yè)承擔相應的維修和更換零部件的所有費用,保障車主權益。

          僅從限值水平來看,國6a階段限值略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平,比美國Tier3排放標準限值要求寬松;國6b階段限值基本相當于美國Tier3排放標準中規(guī)定的2020年車的平均限值。

          由于我國“國五”以前柴油車排放限值較低,因此柴油車升級難度高于汽油車。輕型汽油車單車升級成本約需1200元,輕型柴油車單車升級成本約需4000元。

          國家標準委已經開展了“國六”車用燃油標準制定工作,石化企業(yè)也進行了油品升級準備工作,預計2020年可具備國六排放標準實施的油品供應條件。

          2017汽車排放標準查詢方法

          首先最明顯的查詢方式就是在我們愛車的前擋風玻璃上面,找一找,看看環(huán)保合格標志的標簽貼后面,就可以輕松找到的。

          還有一個方法就是在買車的各種資料里面找一找,找到車輛一致性的頁面或者是車輛合格證標號開始的那一頁面,里面都有排放標準的說明,但不是直接寫了國幾,而是一串字符。

          然后在百度上搜索這串字符的代表意義,例如下圖中的標準字符串,根據查詢是國5標準的。

          除此之外,我們還可以根據車子的出場年份可以大體先估算出我們車輛的排放標準,具體的測算方法可以參見下圖。

          還有就是可以在網上的專業(yè)網站可以查詢到我們愛車的排放標準,百度搜索“機動車環(huán)保”然后點擊第二個“環(huán)保達標車查詢系統(tǒng)”。

          在“環(huán)保達標車查詢系統(tǒng)”里面,根據我們的查詢結果,可以看到我們愛車的排放標準的。

          7實在是查詢不到的話,我們只有拿著我們的機動車登記證去當地的車管所查了,拿在和遠見或者復印件都可以查詢的。

          機動車排放標準

          歐洲標準是由歐洲經濟委員會(ECE)的排放法規(guī)和歐共體(EEC)的排放指令共同加以實現的,歐共體(EEC)即是現在的歐盟(EU)。排放法規(guī)由ECE參與國自愿認可,排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規(guī)(指令)標準1992年前巳實施若干階段,歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ(歐Ⅰ型式認證排放限值)、1996年起開始實施歐Ⅱ(歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值)、2000年起開始實施歐Ⅲ(歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值)、2005年起開始實施歐Ⅳ(歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值)。

          汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況制定的國家標準。歐標是歐共體國家成員通行的標準。歐標略高于國標。

          機動車排放的巨大危害

          車水馬龍的大街小巷,一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部的排氣管滾滾噴出,這就是我們所說的汽車尾氣。在車輛不多的情況下,大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數量的急劇增加,交通擁堵成了家常便飯,過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

          廢氣中含有150~200種不同的化合物,由于汽車廢氣的排放主要在0.3米~2米之間,正好是人體的呼吸范圍,對人體的健康損害非常嚴重,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。現在,我們來具體分析一下:

          固體懸浮顆粒:固體懸浮顆粒的成分很復雜,并具有較強的吸附能力,可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部,以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系統(tǒng)疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時,便會激發(fā)形成惡性腫瘤。此外,懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛,阻塞皮膚的毛囊和汗腺,引起皮膚炎和眼結膜炎,甚至造成角膜損傷。

          一氧化碳:一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環(huán),與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白,從而削弱血液向各組織輸送氧的功能,危害中樞神經系統(tǒng),造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液循環(huán)系統(tǒng),導致生命危險。

          氮氧化物:氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮,它們都是對人體有害的氣體,特別是對呼吸系統(tǒng)有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘,即可造成人的呼吸系統(tǒng)功能失調。

          碳氫化合物:目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但當氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的作用下,會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧,其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復雜化合物。對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜,引起眼睛紅腫和咽喉炎。

          據世界資源研究所和中國環(huán)境檢測總站測算,全球10個大氣污染最嚴重的城市中,我國就占了7個。因此,中國政府對治理汽車尾氣排放造成的城市環(huán)境污染非常重視,國家環(huán)保部門和汽車企業(yè)目前正在加速推進國Ш、國Ⅵ的達標工作,控制汽車尾氣污染的排放已是環(huán)保部門、汽車生產廠家及社會各界的一項迫在眉睫、刻不容緩的責任。


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