2017年外地車進北京限行規定有哪些(2)
2017年外地車進北京限行規定有哪些
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外地車進京的解決方法
一紙進京證成為外地牌照車輛之殤
從有據可查的1979年至今，進京證至今已經38歲了。隨著時代進步和北京的發展，進京證也幾經變遷。2013年的最后幾天，默默無聞30年的進京證忽然成了熱門詞匯，因為北京市交管局取消了有效期為半年的長期進京證，
引發不少在北京生活、工作的外地車主不滿。而2016年歲末，2017新年年初，網傳一重磅消息，外地牌照車輛一年只能辦12次進京證，這一消息又讓進京證成為熱詞。而這次對于在北京生活、工作的外地車主感到的只有無語和無奈。更無語的是那些持有外地牌照車輛的北京人，這樣的政策大大壓縮了他們的用車時間，手中的汽車無異于廢鐵一堆。
曾幾何時?北京交通主管部門在便民舉措上下了大力氣，推出了“北京交警APP”給外地牌照的車輛的車主辦理進京證帶來了便利，提高了北京交警的辦事效率，免去了外地牌照車主家與辦證點的奔波，節省了時間和精力，一舉多得大快人心。
北京交警的便民措施
雖然2013年底取消了長期進京證，但這樣的便民措施也給外地牌照車主聊以慰藉，但2017的新年伊始的消息，卻讓外地牌照車主的心撥涼拔涼的。一紙進京證成為外地牌照車輛之殤，成為辦外地牌照車主的痛。包括外地進京工作、生活和北京戶口搖號不中被動辦理外地牌照的車主。
具體消息內容：2017年2月份開始，北京市將對外地牌照車輛的進京管理進行調整。調整的內容主要為：每輛外地牌照車輛一年中只批準進京12次，每次核發的進京證最長使用期限為7天，所以這些車輛一年內最多只能在北京市內行駛84天，去掉每周限行的一天，外地牌照在京行駛時間是72天/年。據悉新規定將在2017年1月底對外公布，并于2月份開始正式實施。
解決辦法不用猜想 除了搖號還是搖號
解決辦法不用猜想，除非逃離北京返回原籍，說的輕松談何容易，因為有些人在京工作、生活七八年，十幾年，在京結婚生子，生活圈子都在北京，回原籍談何容易，因為一紙牌照放棄多年打拼的工作生活圈，從零開始，有多少人有這樣的勇氣?
更何況有一部分人就是土生土長的北京人，迫于搖號不中才就近掛的河北牌照。他們是逃離不了的，也不可能逃離北京。
真的能逃離?
解決辦法不用猜，除了搖號還是搖號，若有用車需求，達到搖號指標后，再難中也要搖號，還有就是各種打車軟件，解決一時之需。不搖燃油汽車就搖電動汽車，解決之道就是倆字：搖號。現在電動汽車在北京不限行，可以考慮申請電動汽車牌照。步驟和條件如下：
可以在這申請指標：搖號
網上申報更為便捷，可直接登陸北京市小客車指標管理信息系統進行填報。
注：需要注意的是申請指標時，請選擇新能源指標。否則默認的是燃油普通指標(又去中彩票了)。
填報完相關材料之后，申請人的資格，是需要審核的，如果審核通過了，會顯示“審核通過”字樣。如果未通過審核，則可以按照提示，向相關部門詢問原因，是社保不夠，還是納稅不明?直到審核通過。外地個人需有五年社保和5年納稅，才有資格申請牌照。
申請新能源汽車指標的條件，有哪些呢?
住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。住所地在本市的個人包括：
(一)本市戶籍人員。
(二)駐京部隊現役軍人和現役武警。
(三)持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員。
(四)持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員。
(五)持有本市有效暫住證且連續五年(含)以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。
以上符合其中一條就可以。
寫在最后：筆者也是一介匹夫，也只能猜想一下解決辦法，我們只希望有關部門制定政策時多考慮一下民生，有些政策可以緩一緩，給廣大外地牌照車主以調整的時間，希望交警部門不要只以進京證這道緊箍為解決辦法。希望能有更好的既照顧國計又關照民生的好辦法。
外地車輛進京辦理進京證注意事項
辦理進京證可下載手機北京交警APP里面有進京證辦理選項，直接按步驟辦理即可，很是方便。
辦理須知
1、每個注冊用戶最多可為五輛機動車申請辦理電子進京證。
2、每名駕駛員同一時間只能為1輛機動車申請辦理電子進京證。
3、用戶至少需提前1天預約辦理電子進京證，最多可提前4天預約辦理。
4、電子進京證有效期為2至7天。
5、電子進京證只能在已辦理證有效期截止當日申請辦理新一周電子進京證。(上一個進京證還在有效期內，不能申請辦理新的進京證)
6、電子進京證一經申請成功，不能隨意修改，合理選擇出行時間。
7、以下情形不予辦理電子進京證：
(1)駕駛員駕駛證、機動車行駛證等信息填寫不正確的。
(2)駕駛員或機動車狀態不正常的(駕駛證逾期未更換的，機動車未年檢的等)
(3)機動車在北京市存在未處理交通違法行為的。
(4)駕駛員或機動車已存在有效進京證的。(和第五條一個意思)
(5)黃標車及摩托車不予辦理進京證。
(6)中型、大型機動車暫時不支持線上辦理，請到進京檢查站窗口辦理進京證。
8、電子進京證申請不成功的可到進京檢查站窗口現場辦理紙質進京證。
2017北京進京證新規影響最大的群體
2017年2月份開始，北京市將對外地牌照車輛的進京管理進行調整。調整的內容主要為：每輛外地牌照車輛一年中只批準進京12次，每次核發的進京證最長使用期限為7天，所以這些車輛一年內最多只能在北京市內行駛84天。據悉新規定將在本月底對外公布，并于2月份開始正式實施。
這一新規如果在下個月正式施行，有兩類人受沖擊最大。
第一類，人是北京人，牌照是外地牌照
由于燃油車搖號政策的原因，大量北京戶籍或符合申請京牌條件的外阜人購車需求無法滿足，催生了上外地牌照，在北京使用的熱潮。如果新政屬實，這一部分人將面臨一年75%的時間無法進京的尷尬，幾乎等同于，車白買了。
第二類，以網約車為職業的外地牌照營業者
在近期國內各省市相繼頒布的網約車新政，北京市相關規定中就要求禁止外地牌照車輛在京提供網約車服務，只不過，該新政給予了各平臺5個月緩沖期，但從可能發布的進京證新規來看，等于是將網約車平臺的緩沖期縮短，平臺上的外省市車輛或將被提前“清場”。
然而，在2016年5月26日，一項管理新規讓很多外地牌照車輛更加方便地駛入北京市：外地車可以在網上辦理進京證。當日這一措施開放之后，廣大非京牌車主就可以通過手機上網辦理進京證。同時，也正是這次網上辦理進京證的開放，使得大量外地牌照車輛得以在京從事網約車服務。
所以，先有確定的管理規定扶持了外地牌照車輛的使用，這后來的傳言則顯得有些邏輯相悖，究竟真相如何，我們只能靜待。
這里嘗試預測一下，如果2月份進京證政策成為現實，擁有大量外地牌照的網約車平臺將會第一時間面臨“車荒”問題。據艾媒咨詢發布的數據，若新政落地，38.2%網約車司機會去開黑車，17.8%會選擇離開所在城市。如今，這近4成想轉行開黑車的網約車司機也將“無車可開”。
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