汽油是怎么形成的
汽油是怎么形成的
汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精制后與高辛烷值組分經調和制得，具體汽油的形成你想知道嗎?下面就讓學習啦小編來給你科普一下汽油是怎么形成的。
汽油形成的過程
將原油加熱，在不同的溫度下，其中的組分會分別蒸發，然后我們就可以分離得到汽油、柴油、煤油等不同的產品。但是這樣做的缺點是很明顯的，就是汽油的產出效率太低。據估計，直接蒸餾法生產汽油的收率只有大約20%，這顯然不能滿足市場需要。
于是人們開始使用裂解法，由石油重質餾分經裂化而得的汽油，將本來不能被蒸餾出來的大分子打破，這樣就可以增加汽油的產量了。
汽油、柴油這些都是用石油(實際是原油)煉出來的，其主要原理，石油是由分子大小和化學結構不同的烴類和非烴類組成的復雜混合物，通過本章所講述的預處理和原油蒸餾方法，可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。
然后將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如以后章節要介紹的催化裂化、催化重整、加氫裂化等向后延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。
汽油的物化性質
汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解于水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg(燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產生的熱量)。 物化性質具體如下：
【化學式】五碳至十二碳烴類(碳氫化合物)混合物
【水溶性】不溶于水
【密度】0.70-0.78 g/cm^3
【外觀】透明
【氣味】芳香味
【安全性描述】易燃
【熱值】44000 kJ/kg
汽油的用途分類
汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
根據制造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用于合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產;汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用;汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。
汽油的重要特性
汽油重要的特性為蒸發性、抗爆性、安定性、安全性和腐蝕性。
蒸發性
指汽油在汽化器中蒸發的難易程度。對發動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。
①餾程。指汽油餾分從初餾點到終餾點的溫度范圍。航空汽油的餾程范圍要比車用汽油的餾程范圍窄。
②蒸氣壓。指在標準儀器中測定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統中產生氣阻的傾向和發動機起機難易的指標。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。
③氣液比。指在標準儀器中，液體燃料在規定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數，用它評定、預測汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。
抗爆性
指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好;正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值機測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加MTBE等抗爆劑來實現。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。
安定性
指汽油在自然條件下，長時間放置的穩定性。用膠質和誘導期及碘價表征。膠質越低越好，誘導期越長越好，國家標準規定，每100毫升汽油實際膠質不得大于5毫克。碘價表示烯烴的含量。
腐蝕性
腐蝕性是指汽油在存儲、運輸、使用過程中對儲罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等設備產生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實驗和酸值表征。
安全性
汽油安全性能的指標主要是閃點，國家標準嚴格規定的閃點值為≥55℃。閃點過低，說明汽油中混有輕組分，會對汽油貯存、運輸、使用帶來安全隱患，還會導致汽車發動機無法正常工作。
看過“汽油的性質和特性”的人還看了：
1.石油是怎么形成的
2.原油是怎么形成的
4.油箱基礎知識
5.石油是什么形成的