城市形成的原因是什么
城市也叫城市聚落，是以非農業產業和非農業人口集聚形成的較大居民點，形成城市需要什么因素呢?下面就讓學習啦小編來給你科普一下城市形成的原因是什么。
城市形成的原因
城市的出現是人類走向成熟和文明的標志，也是人類群居生活的高級形式。同時，城市所帶來的社會問題，一直困擾著人類。
早期人類，居無定所，隨遇而棲，三五成群，漁獵而食，但是，在對付個體龐大的兇猛的動物時，三五個人的力量顯得單薄，只有聯合其他群體，才能獲得勝利。
隨著群體的力量強大，收獲也就豐富起來，抓獲的獵物不便攜帶，找地方貯藏起來，久而久之便在那地方定居下來。大凡人類選擇定居的地方，都是些水草豐美，動物繁盛的處所。定居下來的先民，為了抵御野獸的侵擾，便在駐地周圍扎上籬笆，形成了早期的村落。
隨著人口的繁盛，村落規模也不斷的擴大，獵殺一只動物，整個村落的人傾巢出動顯得有些多了，且不便分配，于是，村落內部便分化出若干個群體，各自為戰，獵物在群體內分配。由于群體的劃分是隨意進行的，那些老弱病殘的群體常常抓獲不到動物，只好依附在力量強壯的群體周圍，獲得一些食物。而收獲豐盈的群體，不僅消費不完獵物，還可以把多余的獵物拿來，與其他群體換取自己沒有的東西，于是，市形成了。
《世本·作篇》記載，顓頊時“祝融作市”。顏師古注曰：“古未有市，若朝聚井汲，便將貨物于井邊貨賣，曰市井。”這便是“市井”的來歷。與此同時，在另一些地方，生活著同樣的村落，村落之間常常為了一只獵物發生械斗。于是，各村落為了防備其他村落的侵襲，便在籬笆的基礎上筑起城墻。 《吳越春秋》一書有這樣的記載：“筑城以衛君，造郭以衛民。”城以墻為界，有內城、外城的區別。內城叫城，外城叫郭。內城里住著皇帝高官，外城里住著平民百姓。這里所說的君，在早期應該是獵物和收獲很豐富的群體，而民則是收獲貧乏、難以養活自己，依附在收獲豐盈的群體周圍的群體了。
人類最早的城市其實具有“國”的意味，這恐怕是人類城市的形成及演變的大致過程。學術界關于城市的起源有三種說法：一是防御說，即建城郭的目的是為了不受外敵侵犯;二是集市說，認為隨著社會生產發展，人們手里有了多余的農產品、畜產品，需要有個集市進行交換。進行交換的地方逐漸固定了，聚集的人多了，就有了市，后來就建起了城;三是社會分工說，認為隨著社會生產力不斷發展，一個民族內部出現了一部分人專門從事手工業、商業，一部分專門從事農業。從事手工業、商業的人需要有個地方集中起來，進行生產、交換。所以，才有了城市的產生和發展。
城市是人類文明的主要組成部分，城市也是伴隨人類文明與進步發展起來的。農耕時代，人類開始定居;伴隨工商業的發展，城市崛起和城市文明開始傳播。其實農耕時代，城市就出現了，但作用是軍事防御和舉行祭祀儀式，并不具有生產功能，只是個消費中心。那時城市的規模很小，因為周圍的農村提供的余糧不多。每個城市和它控制的農村，構成一個小單位，相對封閉，自給自足。學者們普遍認為，真正意義上的城市是工商業發展的產物。如13世紀的地中海岸，米蘭、威尼斯、巴黎等，都是重要的商業和貿易中心;其中威尼斯在繁盛時期，人口超過20萬。工業革命之后，城市化進程大大加快了，由于農民不斷涌向新的工業中心，城市獲得了前所未有的發展。到第一次世界大戰前夕，英國、美國、德國與法國等西方國家，絕大多數人口，都已生活在城市里。這不僅是富足的標志，而且是文明的象征。
城市的結構
城市的發展過程中，并不光是建筑物的增加，以及居民的聚集，而是城市內部產生各具功能的區域，如商業區、住宅區、工業區，同時各個功能區之間，存在著有機性的聯系，構成城市的整體。這種城市內部各種區域性的形成以及它的分布與配置情形稱為“空間結構”或“內部結構”，簡稱“結構”。結構一方面是受城市內部自然環境的約束，另方面也受到歷史發展、文化宗教和城市規劃的影響，人文地理學家最感興趣的是要了解，何以城市內部地面上會產生各種功能不同的區域。到底有何法則和規范，可以用來解釋它們的空間排列和布置。
西方經濟發達國家，人口向城市遷移的速度增加，用地功能競爭劇烈，城市內部出現了工業、商業、交通和居住區前所未有的布局結構。城市地理學者，尤其在美國，對城市結構提出各種理論，解釋其發展過程和形成方式，歸納起來主要有幾種
(一)同心圓式的發展
主要是美國芝加哥大學教授布吉斯(E.W.Burgess)提出的，按照他的理論，一般城市結構形式并不是如一般人所相信三個圓形地帶，即城市中心、城圍及城外，而是由五個同心圓形所組成的。
(二)扇形理論
最初是以美國200多個城市結構的資料研究出來的理論。后來由何以德(Homer Hoyt)加以發揚。他們認為城市內部的發展，尤其是居住區，并不如布吉斯所說的土地價值繼續向城外增加，而是低值的住宅區也可能自城中心延向城外地區。同時也主張，城市的發展，常從城中心開始，沿著主要交通要道或者沿著最少阻力的路線向外放射。
(三)多中心理論
如城市地理學家哈里士(C.D.Harris)和烏曼(E.L.Unman)教授所主張，認為美國50方人口以上城市內部的結構，并不光是一個中心，而有多個中心，各區或以橋梁為中心，或以車站為中心，或以教堂為中心，或以工廠為中心，成為中心商業區、批發商區、輕工業區、住宅區等。
美國城市的結構是由它自由發展，很少加以規劃的。
中國的城市結構是希望要有規劃，有利生產，方便生活的。中國城市結構可分為工業區、居住區、商業區、行政區、文化區、旅游區和綠化區。結構要素中首重工業區、住宅區和商業區，認為工業是城市形成和發展的基礎，也是城市內部空間布局的主要因素，居住區是人民生活生息所在和社會活動的地方。商業區則是各種經濟活動中樞。雖然城市結構，在空間布局上劃分功能，形成各有特色的區域，可是也不能截然分開，也有可以互相補足的地方，如住宅區可有少數商店，工業區可帶些住宅。城市內部空間的結構不斷發展，現象日趨復雜，為合理解決城市各區結構的相互協調，地理學家可提供方案，綜合地面自然因素、經濟組織、物質要素和文化特點來制定科學的合理的城市規劃，使現代城市一反漫無目標、一任自然而使其趨于合理的城區劃分。
城市的形成有二個最重要的因素。一是基地，二是位置，當城市初生時，基地往往是誘因。城市的誕生，起先是選擇了有利的基地，可是以后的發展繁榮，要靠另外一個地理因素，那就是它的位置，或者稱為相對地位。
城市的類型
“城市”的提法本身就包含了兩方面的含義：“城”為行政地域的概念，即人口的集聚地;“市”為商業的概念，即商品交換的場所。而最早的“城市”(實際應為現在“城鎮”)就是因商品交換集聚人群后而形成的。而城市的出現，也同商業的變革有著直接的淵源關系。最初城市中的工業集聚，也是為了使商品交換變得更為容易(可就地加工、就地銷售)而形成的。在城市中直接加工銷售相對于將已加工好的商品拿到城市中來交換而言，則正是一種隨著工業城市的出現而產生的一種商業變革。城市包括包括有城市規模、城市功能、城市布局和城市交通，而這幾方面所發生的變化，都必然地會對城市的商業活動帶來影響，促使其發生相應的變革。
城市經濟學對城市作了不同能級的分類，如小城市、中等城市、大城市、國際化大都市、世界城市等，對城市能級分類的一個標準是人口的規模，中國根據市區非農業人口的數量把城市分為四等：人口少于20萬的為小城市，20萬至50萬人口的為中等城市，50萬人口以上的為大城市，其中又把人口達100萬以上的大城市稱為特大型城市。
按城市綜合經濟實力和世界城市發展的歷史來看，城市分為集市型、功能型、綜合性、城市群等類別，這些類別也是城市發展的各個階段。任何城市都必須經過集市型階段。
集市型城市
屬于周邊農民或手工業者商品交換的集聚地，商業主要由交易市場、商店和旅館、飯店等配套服務設施所構成。處于集市型階段的城市在中國主要有集鎮;
功能型城市
通過自然資源的開發和優勢產業的集中，開始發展其特有的工業產業，從而使城市具有特定的功能。不僅是商品的交換地，同時也是商品的生產地。但城市因產業分工而形成的功能單調，對其他地區和城市經濟交流的依賴增強，商業開始由封閉型的城內交易為主轉為開放性的城際交易為主，批發貿易業有了很大的發展。這類型城市主要有工業重鎮、旅游城市等;
綜合型城市
一些地理位置優越和產業優勢明顯的城市經濟功能趨于綜合型，金融、貿易、服務、文化、娛樂等功能得到發展，城市的集聚力日益增強，從而使城市的經濟能級大大提高，成為區域性、全國性甚至國際性的經濟中心和貿易中心(“大都市”)。商業由單純的商品交易向綜合服務發展，商業活動也擴展延伸為促進商品流通和滿足交易需求的一切活動。這類城市在中國比較典型的有直轄市、省會城市。
市群(或都市圈)
城市的經濟功能已不再是在一個孤立的城市體現，而是由以一個中心城市為核心，同與其保持著密切經濟聯系的一系列中小城市共同組成的城市群來體現了。如美國大西洋沿岸的波士華城市帶，日本的東京、大阪、名古屋三大城市圈，英國的倫敦-利物浦城市帶等。上海所在的長江三角洲地區實際上也正在形成一個經濟關系密切的長江三角洲城市群，其整體的經濟功能已在日益凸現。
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