商丘周邊自駕游攻略

時間：2016-12-26 11:13:27 春芳953由分享

　　商丘地處黃淮平原腹地，獨特的區位、便利的交通使商丘成為重要的交通樞紐、物資集散地和區域性商貿中心。商丘是先商和商業的發祥地。悠久的歷史，燦爛的文化，給商丘留下了星羅棋布的歷史人文景觀。下面是學習啦小編為您整理的商丘周邊自駕游攻略，希望對您有所幫助!

　　商丘周邊自駕游景點推薦

　　一、芒碭山

　　芒碭群山占據豫東平原制高點，拔地聳立的十三座山頭，素有十三“仙女峰”之稱。芒碭山歷史文化積淀豐厚，人文景觀遍布。最令人嘆為觀止的是西漢梁王陵墓群，漢墓中出土的金縷玉衣、青銅器、玉器、鎏金車馬器等大批文物，堪稱稀世珍寶。柿園漢墓被盜后所遺存的四神壁畫，早于敦煌壁畫600余年，被世人譽為“敦煌前的敦煌”。

　　二、商丘古城

　　商丘古城是中國十佳古城，華商之都，河南省重點旅游區,中國火文化之鄉。商丘古城旅游區以商丘古城為依托，由古城文化景區、南湖景區、商祖祠景區和燧皇陵景區四個部分組成。

　　三、木蘭祠

　　木蘭祠，位于郗山南坡。背倚青山，面對大湖，與微山島隔水相望，湖色山影，堪稱佳景。祠院占地數畝。有三進院落。自南而北為大門，大殿、獻殿及僧人住室約有百間。圍墻內外，遍植翠柏古槐，樹木挺拔，蔚為壯觀。甬道兩側，塑有木蘭的高大戰馬，侍衛各持兵器站立兩旁，兵馬形象，栩栩如生。殿內有花木蘭的戎裝坐像，形象生動、逼真。塑工精巧，令人贊嘆。00相傳，花木蘭出生在北魏后期一個退伍軍人的家庭，自幼喜歡騎馬射箭，跟父親練就了一身超群武藝。一天，衙門里送來軍帖，命木蘭的父親重返疆場。而父年逾花甲又體弱多病，且又軍命難違。于是，木蘭決定女扮男裝，替父從軍。從軍十二年，立下了赫赫戰功。

　　四、梁孝王墓

　　梁孝王墓位于永城東北34公里芒碭山南脈保安山東側山腰，距山頂約15米。梁孝王名劉武，漢文帝次子，初封代王，后封淮陽王，文帝十二年(前168年)改封為梁王，史稱梁孝王，死后葬此。其墓斬山為槨，穿石而藏，墓門向東，墓長56.62米。芒碭山西漢梁王陵墓群是目前中國所發現的年代最早、規模最大的漢墓群。芒碭山西漢梁王陵墓群斬山作廓、穿石為藏，結構復雜，氣勢恢宏，宛如地下宮殿群。特別值得一提的是，該西漢梁王陵墓群是在炸藥還沒有問世的西漢，完全由無數民工用錘子一下一下敲鑿出來的，其工程之浩繁、技藝之高超令人嘆為觀止，由墓內所出土的漢代壁畫、金縷玉衣、鎏金車馬器、騎兵俑及大量精美的玉器等更堪稱稀世之寶。

　　五、商丘人民公園

　　商丘市人民公園始建于1958年，位于市區東北部，總面積35.24公頃，園林路和青年路在此交匯。多條公交線路直通公園，地理位置優越。包河穿園而過，自然地將全園分割為前部花木、動物觀賞區和后部東風湖山水園林區，是當前商丘市唯一的大型綜合性公園。這些年來，人民公園經過大規模的改造建設，總體面貌有了大幅度的充實提高，人為景觀、園林小品協調統一，相輔相成，基礎設施及綜合服務功能日益完善，綠地覆蓋率已達到80%以上，水面積達15%。多次被省、市、區命名為“文明單位”，2000年被省建設廳授予“窗口服務示范單位”，2002年又全面實現了“省級綠化達標”。當前的人民公園“綠樹成蔭”、“風光秀麗”、“湖光山色”、“景色怡人”，己成為豫東地區高檔次、高品位的先進公園。

　　六、應天書院

　　應天書院，為北宋時期四大書院之一。前身是后晉時楊愨所辦的私學，后經其學生戚同文的努力，得以發展。1009年，宋真宗御賜匾額“應天府書院”。宋仁宗時，又于1043年將應天書院改為南京國子監，使之成為北宋的最高學府之一。后該書院在曹誠等人尤其是應天知府、著名文學家晏殊的支持下，得到很大發展。著名政治家、文學家范仲淹等一批名人名師在此任教，更使書院人才輩出，顯赫一時。

　　七、劉邦斬蛇碑

　　漢高祖劉邦斬蛇碑是后人為紀念漢高祖劉邦斬蛇起義而立的碑記。有兩處，一是位于江蘇省豐縣王溝鎮三十里廟村;二是位于河南省永城縣芒碭山主峰南麓。斬蛇起義的歷史典故，來自《史記·高祖本紀》。原文：高祖以亭長，為縣送徒驪山，徒多道亡，自度比至，皆亡之。到豐西澤中止飲，夜乃解縱所送徒，曰：「公等皆去!吾亦從此逝矣。」徒中壯士愿從者十馀人。高祖被酒夜徑澤中。令一人行前，行前者還報曰：「前有大蛇當徑，愿還。」高祖醉，曰：「壯士行何畏!」乃前拔劍擊斬蛇，蛇遂分為兩，徑開。行數里，醉因臥。后人來至蛇所，有一老嫗夜哭。人問何哭?嫗曰：「人殺吾子，故哭之。」人曰：「嫗子何為見殺?」嫗曰：「吾子白帝子也，化為蛇，當道，今為赤帝子斬之，故哭。」人乃以嫗為不誠，欲笞之，嫗因忽不見。

　　商丘自駕游注意事項

　　土路注意減速通過：

　　土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系統、行走系統等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天時在有積水的泥濘路段行車，更要穩住油門。控制車速，用中低擋位變速和緊急制動，即使需減速也要靠減小油門來控制。

　　路面上有坑洼、亂石時，應考慮到車輛的離地間隙，轉動方向盤要小心避讓;在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特別謹慎，必要時應先下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。

　　下坡注意引擎制動：

　　無論晴天還是雨天，下坡時都應選擇中低擋位，減小油門緩緩下坡，而不得空擋溜坡兒。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復雜，下坡途中常需制動減速來避讓。特別是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車等重大事故。

　　會車注意保持距離：

　　行車中不要與前車跟得太近，以免晴天時前車揚起的灰塵或雨天時濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時，應注意觀察路面，特別是雨中不要太靠近路肩，以防車輛側滑產生事故。

　　高速注意合理控速：

　　高速公路一般比城市繁華區車輛密度要小得多，路口又少，彎道多數較緩，因此車速限制較高。許多駕車者在高速公路上會下意識地將車速提到自己控車能力的上限，而此時出現任何意外情況都會造成險情或事故。

　　所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，絕不可超過限速標志牌所限制的車速。當然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速保持在自己控車能力的80%左右，注意車速太慢在高速公路上也是很危險的。

　　應急注意冷靜化解：

　　預防側滑過程中，當前輪側滑時，應穩住油門，糾正方向駛出。當后輪側滑時，應將方向盤朝側滑方向轉動，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側滑時，可適當點一下油門，提高車速、待側滑消除后再按原車速行駛。

　　自駕游遇到危險的應對方法：

　　據媒體報道，近年來自駕游事故接連不斷，已經引起了業界對自駕游安全的極大關注。那么，一旦自駕游途中遇到危險怎么辦?下面搜集了一些應對方法。

　　選擇適當的出游季節：

　　防范于未然，就自駕車的一些安全問題，記者從各種媒介上獲得的信息，川藏一帶的雨季，有經驗的驢友都知道，每年6月到8月是雨季，盡量不要走川藏一帶的線路，否則極易遭遇泥石流等險情。廣大自駕游愛好者應選擇適當的出游季節和線路出游。在天氣多變的西南山區，如果上游突然遭遇降雨，很快下游就會漲水，甚至是水量極大、突然而來的“齊頭水”(四川當地土話)，容易造成被大水沖走的危險。他認為，如果失蹤車輛的駕駛人在看到漲水后，把車輛停留原地等待救援，遇險的幾率將會減少。

　　車輛落水慢開車窗尋亮光：

　　俗話說：欺山莫欺水。在自駕車游中，水是最容易造成傷亡事故的。如果行駛過程中，車輛不慎落入水中，只要掌握正確的辦法，成功逃生機會將會大大提高。原則是：車輛落水慢開車窗尋亮光，落水后，不能急著開窗開門逃生，要盡量保持冷靜，司機要利用車廂內沒有完全進水的寶貴時機，鎮定情緒，判斷水面的方向。一般來說，有亮光的方向為水面方向。如果感到車輛在下沉，應先拉開車門的保險，解除保險帶，將面部盡量貼近車頂上部，以保證足夠空氣，等待水從車的縫隙中慢慢涌入。等車內外的水壓保持平衡后，再招呼所有人深吸一口，隨即打開車門逃生。

　　高速爆胎穩住方向點剎車：

　　在自駕車游過程中，爆胎容易導致嚴重的車禍，尤其在高速公路上，爆胎十分危險。而高速公路通常是自駕游不可缺少的一部分，因此對高速公路上的爆胎要有所提防。相比之下，前輪的爆胎所引起的后果要比后輪爆胎大得多，對前輪的爆胎要更加小心。無論哪個輪胎爆胎，都要保持鎮定，絕不能猛踩剎車，而要緊緊穩住方向盤，使車輛保持直線行駛。同時，輕點剎車，逐漸減慢車速，慢慢向道路右側靠邊停車。

　　剎車失靈輕拉手剎急搶擋

　　在自駕車游中，由于選擇的道路大多是山路或偏僻的小道，路況不好容易出現剎車失靈的情況。剎車失靈后，用手剎剎車時操控要得當，不能猛拉手剎。拉手剎過猛會使車后輪抱死，車子容易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎車手柄，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開，使車輛減速停下來。手動擋車可以利用搶擋的方法減速停車。搶擋一般直接搶入二擋，搶入后再松油門抬離合器，當車子出現急剎的感覺后，再伺機推入一擋，可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。車子在行駛中一旦剎車失靈，乘客絕不能盲目跳車。在一些下坡路段剎車失靈，必要時可用車體側面與山體碰撞，以達到減速目的。

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