2023春運火車票預售期
2023春運火車票預售期（15天）
2023春運火車票預售期為十五天，那么我們怎么買票才好呢有什么要注意的呢?下面是小編整理的2023春運火車票預售期，以供參考，歡迎大家收藏并分享喲!
2023春運火車票預售期
按照鐵路車票預售期15天的規定，今天(12月24日)起2023年春運火車票正式開售。有出行安排的旅客可通過鐵路12306APP或網站、車站窗口、自助售票機等渠道購買春運首日(2023年1月7日)的火車票。
2023年春運預計40天
鐵路部門推出多項便民惠民措施
2023年春運從2023年1月7日開始至2月15日結束，為期共40天。傳統旅客出行高峰期臘月廿八(1月19日)、臘月廿九(1月20日)、除夕(1月21日)的車票分別在1月5日、6日、7日開售。
相關負責人介紹，預計2023年鐵路春運期間，探親、旅游等旅客出行需求會增加。為更好服務旅客，鐵路部門推出便民利民惠民服務舉措：
便民利民惠民服務舉措：
節前高峰日安排開行旅客列車6077對，節后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較2019年春運增長11%。在部分運力緊張的高鐵通道增開夜間高峰線動車組列車，在京廣、杭深高鐵開行臥鋪動車組。
進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業務環節全面實施補票電子化，并將及時準確向已購票旅客推送列車停運和變更信息。
將開展互聯網訂餐的車站由55個增加到76個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長距離普速列車。
安排站內便捷中轉換乘服務的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效。
在全國3200余組動車組列車上推行“鐵路暢行”掃碼服務，旅客通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，可順暢查詢列車正晚點、運行位置、接續車次、交通接駁等出行服務信息。
擴大非高峰方向列車票價打折優惠范圍和幅度，讓旅客獲得更多實惠。
2023春運火車票注意事項
01
兒童票新規元旦起實行
鐵路兒童票新規將于2023年1月1日起實行，兒童優惠票和兒童免費乘車，以年齡劃分優惠標準，兒童旅客實行實名制管理。隨同成年人乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的應當購買兒童優惠票;年滿14周歲，應購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨占用席位的兒童乘車，超過一名時，超過人數應購買兒童優惠票。兒童年齡按乘車日期計算。
02
“候補購票”功能更新
目前，鐵路部門已經全面推行“候補購票”，沒有第一時間買到車票的旅客，可以通過12306APP或網站候補購票功能進行候補購票，鐵路部門也將根據候補購票大數據及時分析客流變化，精準增開熱門方向旅客列車，最大限度滿足旅客出行需求。候補終止時間不晚于開車前2小時。
此前，每位旅客每天可提交發到站相同或是同城不同車站2個相鄰日期各2張車票，今年春運，每天可候補5張。
候補購票服務是在通過12306網站和APP購票時，如果遇到所需車次、席別無票，可自愿按日期、車次、席別、購票需求，提交預付款，售票系統自動排隊候補，當對應的車次、席別有退票時，系統自動兌現車票，并將購票結果通知購票人。
03
不同車站開售時間不同
不同火車站車票網上起售時間不同，旅客需根據自己購票的車站查詢購票具體時間，提前做好準備，以免錯過購票時間。可以打開12306官網，點擊“信息查詢”欄目下的“起售時間”，再選擇起售日期和起售車站進行查詢。
以北京舉例：
北京西站：08:00起售
北京北站：12:00起售
北京東站：16:00起售
北京南站：12:30起售
北京站：10:00起售
昌平北站：16:00起售
清河站：16:00起售
北京朝陽站：10:00起售
北京豐臺站：08:00起售
04
車票退改簽怎么辦理?
12306網站(含手機客戶端)售票服務時間為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外);提供24小時互聯網退票服務，退票截止時間為乘車站開車前，12306客戶端還有免登錄退票渠道。
改簽是指旅客變更乘車日期、車次、席(鋪)，現在不僅可以在票面發站辦理的開車后車票改簽業務，還增設了網上辦理渠道，在自助售票終端也可以進行電子客票改簽。
05
購票后能修改終點嗎?
可以，鐵路客運部門推出變更到站服務，即旅客購票后，可根據行程變化，重新選擇新的目的地，在車票預售期內變更到站及乘車日期、車次、席位。
辦理變更到站請在原車票開車前48小時以上，任意選擇有余票的列車。已經換取報銷憑證的，請在車站指定售票窗口辦理。在12306網站購票未換取報銷憑證的，也可在12306網站辦理。
提醒大家，改簽車票和變更到站兩項業務之間存在沖突，辦理其中任意一項后，另一項均不可辦理。
06
哪些人能享受購票優惠?
符合條件的殘疾軍人、傷殘人民警察可享受客票和附加票50%的票價優惠。
學生票可享受硬座客票、加快票和空調票的優惠，學生票票價按相應客票和附加票公布票價的50%計算。持學生票乘車的學生使用硬臥時，另收全價硬臥票價，有空調時還另收半價空調票票價。
2023春運會不會受疫情影響?
12月27日，針對2023年春運安排，國務院發布了最新版工作方案。2023年春運將迎來疫情后首個出行高峰，會有哪些新變化呢?
《方案》明確，2023年綜合運輸春運從1月7日開始，至2月15日結束，共40天。這個春運，人們的出行意愿持續增長。
新冠病毒感染將自2023年1月8日起，由“乙類甲管”調整為“乙類乙管”。因此，從2023年1月7日開始的春運，將是疫情發展三年來，首次正面應對疫情政策重大調整后的返鄉客流。最新春運方案預判，即將到來的春運，客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現大幅度增長;并且春運期間人員流動、貨運物流活動密集，人員交叉活動頻繁，交通運輸從業人員的感染風險可能增高。此外，《方案》還研判，交通運輸長期低負荷運行，此時，春運一旦客流激增，安全隱患也會相應增加。這些新問題，將令2023年春運面臨全新形勢。
2023年春運對乘客不再查驗健康碼
《方案》要求，各地須嚴格執行國務院聯防聯控機制相關政策規定，科學精準執行疫情防控優化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。不得隨意暫停或限制客運服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛，加快恢復已暫停的客運服務。
各地要通過電話、網絡等多種方式，方便探親人員及時查詢了解有關防控信息，提前安排回家過年和返崗行程。對返鄉返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實際，組織開行務工人員包車、專列(包車廂)、包機等“點對點”運輸。
針對高校學生，《方案》也明確，原則上，高校應盡可能避免在春運期間開學;確需在春運期間開學的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開學返校，盡量避開春運返程客流高峰期。
春運是否有可能導致新一輪的疫情高峰?
中南大學湘雅公共衛生學院院長胡國清：對于感染過且已恢復的市民來說，感染刺激機體產生了一定強度的免疫力，且此免疫力將持續數月才會出現下降。對于此部分公眾而言，不用過度擔心二次感染，需要保持良好的個人心態、日常飲食、睡眠和衛生習慣(如：外出戴口罩、回家后先洗手)，盡量避免從事強度過大的勞動或鍛煉。暫未感染的市民也不用緊張，堅持良好的生活方式，提升個人免疫力仍是大家主動應對感染的重要策略。如有條件，該人群可在專業人員指導下接種第四針加強疫苗。此外，公眾可在家里適當備一點應對常見感冒癥狀的常備藥，以備緊急使用。對于患有基礎病、身體免疫力相對較低的極少數公眾來說，應盡量避免人群扎堆，少聚集，不宜讓身體過度疲勞。如要出行，此部分人群可考慮錯峰出行。