2023年春運返鄉(xiāng)政策是什么

2023年春運返鄉(xiāng)政策是什么_有哪些要求

大家是不是很興奮?距離2023年春節(jié)還有不到一個月的時間了，在外漂泊的游子一定都非常想回家過年，下面是小編為大家搜集整理的關于2023年春運返鄉(xiāng)政策是什么，供大家參考，快來一起看看吧!

2023年春運返鄉(xiāng)政策是什么

(一)優(yōu)化公眾出行政策環(huán)境。

各地要嚴格執(zhí)行國務院聯(lián)防聯(lián)控機制相關政策規(guī)定，科學精準執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。不得隨意暫停或限制客運服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛，加快恢復已暫停的客運服務。各地可結合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當的臨時性限制人員流動措施，引導公眾盡量避免在疫情高峰出行。實行機動車尾號限行政策的城市，可充分考慮人民群眾安全便捷出行需要，研究出臺春運期間階段性暫停實行機動車尾號限行的措施。

(二)保障探親人員錯峰有序回家過年和返崗。

各地要通過電話、網絡、微博、微信、客戶端等多種方式，暢通信息咨詢渠道，方便探親人員及時查詢了解有關防控信息，提前安排回家過年和返崗行程。結合探親人員回家過年和返崗出行集中時段，通過增加運力投放、加密運輸班次、強化城鄉(xiāng)銜接、增開定制客運線路、開行包車等方式，提升運輸服務和保障能力，暢通返鄉(xiāng)返崗人員出行“最后一公里”。各地可探索實行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。教育部門要指導中小學、幼兒園進一步優(yōu)化疫情防控措施，對學生及同住人有外地行程的，不影響學生正常上學。

(三)保障務工人員有序返鄉(xiāng)返崗。

各地要開展務工人員返鄉(xiāng)返崗情況摸排，有序做好務工人員返鄉(xiāng)返崗準備。務工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合，指導園區(qū)、企業(yè)、社區(qū)(村)加強務工人員健康監(jiān)測和人文關懷，起訖地有關部門要協(xié)同聯(lián)動，引導和保障返鄉(xiāng)返崗務工人員安全、健康出行。返鄉(xiāng)返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實際組織開行務工人員包車、專列(包車廂)、包機等“點對點”運輸。

(四)保障高校學生錯峰離校返校。

各地要按照屬地聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)一部署，進一步優(yōu)化校園疫情防控和教學計劃安排，合理確定寒假放假時間，避峰錯峰安排春季開學返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開學;確需在春運期間開學的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開學返校，盡量避開春運返程客流高峰期。各地要全面準確掌握屬地高校學生放假離校、開學返校運輸需求，離校返校出行需求相對集中且具備條件的，可組織開行學生包車、專列(包車廂)、包機等“點對點”運輸。

(五)保障自駕人員有序錯峰出行。

各地要探索運用手機信令、地圖服務、搜索引擎、景區(qū)酒店預定等數據信息，進一步加強大數據分析，認真研判春運期間群眾自駕出行態(tài)勢。綜合各類交通要素數據，強化干線路網、城市道路運行監(jiān)測，密切關注跨省交界、熱門城市和重點景區(qū)周邊路網交通流量，及時發(fā)布路況和擁堵緩行路段信息，引導自駕人員合理選擇出行路線、時間和目的地，避峰錯峰出行。加強高速公路服務區(qū)運營管理，做好服務區(qū)加油、充電、用餐、如廁等服務，確保環(huán)境衛(wèi)生整潔、服務便捷高效。

(六)保障游客有序流動。

各地要提前發(fā)布春節(jié)期間文化旅游消費政策，嚴格落實優(yōu)化后的文化旅游行業(yè)疫情防控措施。加強數據監(jiān)測，及時共享游客規(guī)模、運力等信息，統(tǒng)籌做好運游銜接和運力調配。針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發(fā)事件等，制定完善滯留游客處置應急預案，及時有序做好滯留游客疏運工作。

(七)保障農村地區(qū)群眾安全便捷出行。

針對走親訪友、農村趕集等集中出行需求，通過加密城鄉(xiāng)公交和農村客運班線服務頻次、延長運營時間、開行趕集班、增加預約響應服務等方式，加大農村交通運輸服務保障力度。聚焦農村客運途經線路、客運場站、渡口等重點區(qū)域，加強執(zhí)法力量投入，深入推進“互聯(lián)網+”監(jiān)管，加大非法營運等違法運營行為查處力度，強化交通安全警示提示，及時勸導糾正無牌無證、酒駕醉駕、超員載客、違法載人等行為，提升農村客運安全保障能力。

(八)保障“雙節(jié)”期間群眾短途出行。

各地要針對元旦、春節(jié)假期可能出現的短途客流大幅增長情況，強化工作統(tǒng)籌，加強運力投放，科學安排班次，全力保障人民群眾出行需求。指導道路客運經營者適時增開直達機場、火車站、旅游景區(qū)、大型社區(qū)等的定制客運班線，支持定制客運車輛在客流集中區(qū)域靈活規(guī)范停靠。根據需要積極開通夜班公交、定制公交、學生專線、擺渡公交等便民公交線路，滿足旅客夜間及特定區(qū)間出行需求。

2023春運哪些人能享受購票優(yōu)惠

符合條件的殘疾軍人、傷殘人民警察可享受客票和附加票50%的票價優(yōu)惠。

學生票可享受硬座客票、加快票和空調票的優(yōu)惠，學生票票價按相應客票和附加票公布票價的50%計算。持學生票乘車的學生使用硬臥時，另收全價硬臥票價，有空調時還另收半價空調票票價。

【“候補購票”功能更新】

目前，鐵路部門已經全面推行“候補購票”，沒有第一時間買到車票的旅客，可以通過12306APP或網站候補購票功能進行候補購票，鐵路部門也將根據候補購票大數據及時分析客流變化，精準增開熱門方向旅客列車，最大限度滿足旅客出行需求。候補終止時間不晚于開車前2小時。

此前，每位旅客每天可提交發(fā)到站相同或是同城不同車站2個相鄰日期各2張車票，今年春運，每天可候補5張。

候補購票服務是在通過12306網站和APP購票時，如果遇到所需車次、席別無票，可自愿按日期、車次、席別、購票需求，提交預付款，售票系統(tǒng)自動排隊候補，當對應的車次、席別有退票時，系統(tǒng)自動兌現車票，并將購票結果通知購票人。

2023春運出行攻略

火車出行篇

一、購票攻略

· 臘月甘八(1月19日)、臘月甘九(1月20日)、除夕(1月21日)，這三天的車票分別于1月5日、1月6日、1月7日開售;

· 北京西站、北京豐臺站8點起售;北京站和北京朝陽站10點起售;北京北站中午12點起售;北京南站中午12點30分起售;清河站16點起售;

· 1月13日將可以購買1月27日(正月初六)假期的返程火車票，1月22日可以購買2月5日(元宵節(jié))的火車票;

二、出行防護攻略

· 倡導旅客錯峰出行，減少人員聚集,強化車站客流組織，積極推廣無接觸式服務，引導旅客有序分散進站候車，保持安全距離;

· 嚴格規(guī)范做好鐵路春運一線職工健康防護，加強保潔、安檢、餐飲、業(yè)務外包人員一體化管理;

三、兒童、學生優(yōu)惠票新變化

兒童優(yōu)惠票：

· 隨同成年人旅客乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童購買兒童優(yōu)惠票，年滿14周歲的購買全價票;

· 每名持票成年人旅客可免費攜帶一名兒童乘車，兒童年齡按乘車日期計算未滿6周歲且不單獨占用席位，超過一名時，超過人數應當購買兒童優(yōu)惠票;

學生優(yōu)惠票：

· 學生旅客可在一學年內任意時間購買4次優(yōu)惠票;

自駕出行篇

一、這7天免費通行

· 1月21日至27日，共放假7天,高速公路實行免費通行政策;

二、途中防護攻略

出行前：

· 密切關注自身和家人健康狀況，出現發(fā)熱等癥狀時及時進行抗原或核酸檢測;

· 未排除感染風險前或出現發(fā)熱等癥狀時倡導暫緩出行;

· 疫情流行期間或疫情嚴重時，不建議老年人、孕婦和兒童等免疫力較弱的人群進行長途旅行;

物品準備：

· 根據出行距離和天氣情況，提前準備必要的生活物資和防疫物資，慢性基礎病患者根據需要隨身攜帶對癥藥品;

出行途中：

· 做好全過程健康防護,加強車輛通風消毒，保持合理人際距離,做好手衛(wèi)生;

· 在服務區(qū)下車休息時，戴口罩，不聚集、不扎堆，減少逗留時間;

· 到餐飲區(qū)就餐時進行手消毒，盡量保持人際距離，不能滿足間隔用餐條件時，倡導打包至室外用餐;

· 在收費站通過人工窗口繳費時，戴好口罩;

個人出行篇

· 疫情流行期間減少聚集性活動;

· 出現發(fā)熱等癥狀時，及時進行抗原或核酸測，感沈層式發(fā)執(zhí)笑癥狀去消生前，避免乘坐公共交通工具;

· 合理選擇出行方式和出行時間，理性錯峰避峰出行，盡量減少聚集,降低感染風險;

· 進出站、購票、安檢、候乘、登乘、換乘期間盡量保持人際距離、減少聚集;

· 倡導優(yōu)先通過互聯(lián)網、手機客戶端、小程序等方式購票，優(yōu)先采用手機、掃碼等手段支付;

· 自覺抵制超員、超載、非法營運等行為，不乘坐農用車、貨車;

營運駕駛人員篇

健康生活方式：

· 工作之外盡量少去人群密集和通風不良場所，減少參加聚會、聚餐等聚集性活動,倡導“兩點一線”生活方式;

自我健康監(jiān)測：

· 密切關注自身健康狀況，如出現發(fā)熱等癥狀及時報告單位，開展抗原或核酸檢測;

有發(fā)熱等癥狀或感染后不滿7天的，不建議上崗;

車輛船舶衛(wèi)生管理：

· 車輛進入高速公路服務區(qū)休息時，及時開窗通風換氣;

· 客運車船在行駛過程中，使用空調外循環(huán)模式;

· 具備條件的車船，每趟次運營結束后全面開窗通風;