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        高中招收飛行員的條件

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        空軍招飛和民航招飛的區(qū)別主要在培養(yǎng)院校、報考條件、錄取辦法和發(fā)展方向上存在不同。空軍招飛的主要培養(yǎng)院校是空軍航空大學;下面是小編為大家整理的高中招收飛行員的條件,希望對您有所幫助!

        高中招收飛行員的條件

        高中招收飛行員的條件

        普通中學高中畢業(yè)生報名飛行員時,應具備以下基本條件:

        (1) 政治要求。符合招募的政治評估標準,我是自愿的,并得到父母(監(jiān)護人)的支持。熱愛祖國,熱愛人民,熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛人民軍隊。

        (2) 物理要求。身高在164-185cm之間,雙眼裸眼視力C字表在0.8以上,未做過視力矯正手術(shù),無色盲、色弱、斜視等。(各招飛行員單位要求不一)

        (3) 文化要求。空軍海軍招飛行員要求高考成績在當?shù)匾槐痉謹?shù)線以上;民航招飛行員要求成績到達高考滿分的60%以上。

        (4) 其他要求。形象氣質(zhì)好,飛行興趣和欲望強,思維敏捷,反應靈活,行動協(xié)調(diào),學習能力強,性格開朗,情緒穩(wěn)定,敢于冒險。

        高中空軍飛行員的大學空軍飛行員的區(qū)別

        高中生飛行員,入校后經(jīng)3個月考察期,合格者取得學籍、軍籍。在校學習4年,主要進行基礎教育和教練機飛行訓練。4年學費由部隊承擔,月津貼從600元、700元、800元、900元逐年遞增,還享受飛行津貼50元/小時、空勤伙食45元/天和特種裝具等待遇。

        期間除享受軍校學員的待遇外,還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。達到培訓要求的,獲得大學本科學歷和學士學位,授予空軍少尉軍銜。如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)當飛行員的,轉(zhuǎn)入其它軍隊院校學習航空管制、航空兵參謀等地面本科專業(yè),總學制4年。

        大學生飛行員,軍隊院校應屆本科畢業(yè)青年學生學員,男性,年齡不超過24周歲,在航空大學學習時間1年,畢業(yè)后獲得軍事學學士學位,定為正連職飛行軍官,授予空軍中尉軍銜。

        空軍飛行員回來后有哪些去向

        1、轉(zhuǎn)業(yè)到民航。這是大約有一半的空軍飛行員退役后選擇的去向。因為他們已經(jīng)具備了豐富的飛行經(jīng)驗和技能,只需要進行一定的培訓和考核,就可以成為民航客機或者通用航空的飛行員。

        當然,轉(zhuǎn)業(yè)到民航也需要滿足一定的條件和標準,例如身體狀況、年齡限制、語言能力等。而且,并不是所有的空軍飛行員都能夠順利地轉(zhuǎn)入民航系統(tǒng),也有可能因為各種原因被拒絕或者淘汰。

        2、轉(zhuǎn)業(yè)到地方。這是大約有20%左右的空軍飛行員退役后選擇的去向。因為他們在空軍中服役期間,不僅鍛煉了自己的飛行技能,也培養(yǎng)了自己的綜合素質(zhì)和能力。他們有著良好的紀律性、責任感、團隊精神、領(lǐng)導才能等。這些都是地方各級機關(guān)和部門所需要和歡迎的人才。

        空軍飛行員的待遇怎么樣

        新招收的空軍飛行員入校后經(jīng)過三個月考察期,合格者取得學籍、軍籍。在校學費由國家承擔,學習時間為4年,主要進行基礎教育和教練機飛行訓練。期間除享受軍校學員待遇外,還享受有關(guān)特殊待遇,包括航空飛行專業(yè)崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。空軍航空大學畢業(yè)后,高中生和大學二年級飛行學員獲大學本科學歷、授學士學位,并任命為副連職軍官;應屆本科畢業(yè)生空軍飛行員,再授予軍事學學士學位,并任命為正連職軍官。

        如因身體或技術(shù)停飛,高中生飛行學員停飛后,根據(jù)本人素質(zhì)且具備培養(yǎng)為地面軍官條件的,轉(zhuǎn)入地面軍事院校學習。大學二年級飛行學員停飛后,根據(jù)本人意愿可退伍回原普通高校繼續(xù)學習;應屆本科畢業(yè)生飛行學員停飛后,符合地面軍官條件的,可直接任命為地面軍官,也可根據(jù)本人意愿作退伍安排。

        飛行員每月工資大概多少

        飛行員的工資待遇是根據(jù)飛行員飛行的航線、時間、在航空公司的職位或部隊的軍銜來逐一確定的。

        國內(nèi)三大航,國航,東航,南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少。總的來說平均工資是,機長月收入差不多在5到8萬,差距主要體現(xiàn)在是不是教員,航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。

        地方航空公司,比如海南航空,廈門航空。約有20%的飛行員在這類航空公司,工資待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小,不像三大航空公司規(guī)模龐大,運營成本要小很多,一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。

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