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        橋的說明文600字

        時間: 嘉洛1198 分享

          生活中有著各種各樣的橋。每座橋都有它自己的特色。下面是小編為大家精心整理的關于橋的說明文600字,希望能夠幫助到你們。

          家鄉的橋

          橋,像雨后天上的虹,是岸與岸連接的一條虹。家鄉有這么一座橋――清河橋,它是水上的虹。

          從家鄉通往城里的路上,有條河,在新中國建立前,橋上有座木頭做的橋,新中國建立后,1970年時,這座橋才建成,清河橋建成大約40年了。

          橋長約50米,寬20米,橫跨在清河之上。橋共有一個大拱,約35米,拱肩上各有兩個小拱,與趙州橋有幾分相似,既節省了石料,又減輕了橋身的重量,橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類,其中以獅子居多,雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化,但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱,互相呼應的獅子是相同的形態,這樣,橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色,還保留著水泥的顏色,橋上的欄桿是暗粉色的,與清清的河水,藍藍的天空,兩岸翠綠的草叢交相輝映,呈現出一幅完美的圖畫。

          清河橋不但形式優美,而且結構堅固。

          家鄉地處南方濕潤地區,離海不算很遠,受夏季風的影響,降水極多尤其在7。8月份,臺風盛行,引發的水災更是不計其數,因而,清河橋也時常發大水,幾次都把兩岸的河堤沖毀,而清河橋卻極少出事,依然穩穩的架在清河之上,這是為什么呢?原來是橋本身的特點。橋的結構為拱上加拱式,發大水時,水有一部分從大拱流過,還有一部份從兩個小拱流過,這樣,減輕了對橋身的沖擊,橋自然安然無恙。

          清河橋的建成,也帶來了家鄉的富裕。

          橋的承受力好,卡車可以通過,家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去,每個農戶現在的年收入也不少了,這都是清河橋的功勞啊!

          清河橋,家鄉的翅膀,一座年輕的橋,一座漂亮的橋,愿你帶著家鄉的人民,飛向世界!

          橋

          梁橋是我國最普通最常見的一種橋,古時叫作平橋,它的外形平直,比較容易建造,價格低,修建容易,歷史悠久,形式優美。它的種類繁多,有版梁、平梁、竹平梁、鋼架梁、空心版梁、石梁、系橋閘結合式梁橋和堤橋結合式多跨石梁橋。

          八字橋位于城區八字橋直街東端,始建于南宋嘉泰以前,寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字云:“時寶佑丙辰仲冬吉日建”。為我國現存最古城市橋梁。主橋為單孔石梁橋,橋東端沿河岸向南北兩個方向落坡,西端向西南兩個方向落坡,宋嘉泰《會稽志》云:“兩橋相對而斜,狀如八字,故得名。”橋高5米,凈跨4.5米,橋面凈寬3.2米。橋處于三街三河交錯處,結構特殊。專家謂為“古代立交橋”。

          三接橋又名三腳橋。位于紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時跨三段河道,為一橋代替三座橋的特殊梁橋。凈跨4米、2.5米、2×3米,均采用3塊并列的石板橋面。

          輿龍橋位于紹興縣袍谷洋江,為堤橋結合式多跨石梁橋。橋由5孔天佑橋(4.30米,5.25米,7.75米,6.40米,5.12米)和3孔輿龍橋(4.80米,5.40米,5.15米)組成。天佑橋長28.2米,使河堤與東岸接;輿龍橋長5.35米,使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石梁橋相連。全長99.29米,寬2.20米,主橋橋墩寬0.80米。

          以上這三座橋皆屬于石梁橋,且都是古代建造的橋,具今有幾千年的歷史了。梁橋代表了我國橋梁事業的飛快發展,現在我國已能自行建造各種不同類型的橋梁,我為祖國的發展感到自豪和驕傲。

          橋

          在春光明媚的時候,從空中鳥瞰江漢平原,映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田,星星點點點綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長江滾滾而下,像給平原圍上了一條腰帶。在長江中游的荊江河段,荊州古城依江而居。在這里,有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾,談笑間,檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章,也有關羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

          在這里,207國道、318國道縱橫相通,還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連,可謂交通重地。可誰曾想到,若干年前,這里還是靠輪渡過江,有多少次,長江兩岸等待過江的車隊如一字長龍,司機們苦不堪言,乘客們怨聲載道。更難忘,1989年正月十六,一輛滿載返校大學生和外出打工者的大客車一頭沖進長江,冰冷的江水吞噬了數十條鮮活的生命。

          終于,2002年的國慶節,“一橋飛架南北,天塹變通途”,投資14億、歷時四年半建設的荊州長江大橋正式通車了!那一天,數以萬計的荊州人民走上橋頭,載歌載舞,盡情歡慶。

          這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長4397米,由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個部分組成。橋寬24米,雙向四車道,日通車能力可達2萬輛以上。橋面鋪設墨綠色進口瀝青,夏不粘冬不脆,汽車駛過上面,舒坦平穩,就像人走在地毯上一樣。

          這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋,在亞洲堪稱老大,全世界也是第二;三八洲連續梁橋,主跨150米,連續長度1100米,創國內之最。大橋結構包攬了國際國內大跨度橋梁多種形式,簡直就是“中國橋梁建設博物館。”

          這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立,不銹鋼拉索似鳳凰展翅,要和荊州的經濟一起騰飛。陽光下,江澤民總書記親筆題寫的橋名熠熠生光,折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目,令人心曠神怡。

          我們相信,今后會有更多更好的橋橫跨長江,為當地的經濟建設做出自己的貢獻。

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