航空公司優秀先進個人事跡材料

時間：2017-08-17 15:22:27 麗芬840由分享

　　在航空公司里面，出現過一些優秀的人物，他們的先進事跡是值得我們去學習的。下面是學習啦小編跟大家分享的航空公司個人事跡，歡迎大家來閱讀學習。

　　航空公司個人先進事跡1

　　***，男，*歲,漢族，*年*月出生，大學本科， 2007年加入**航公司，先后負責過南京三亞、南京西安、徐州杭州三亞、徐州福州三亞的航班收益管理工作;2009年4月競聘為航線開發主管;現負責渠道管理工作。從事航線管理工作三年來，我以 “樹**航形象，創優質服務”為宗旨，廉潔自律,愛崗敬業，踏踏實實地做好本職工作，對航線管理這個神圣職業的無比熱愛和滿腔熱血，抒寫著自己無悔的人生!

　　一、注重學習，政治過硬。作為一名青年員工，我始終把業務學習和知識儲備放在首位。航線管理是一個綜合機構，涉及面廣，工作量大，要求高。我將別人逛街、娛樂的時間奉獻給了書籍，我主要學習了《航運管理實務》、《航線管理》、《航班收益管理》等書籍。工夫不負有心人，天道無私終酬勤，我很快成長為航線管理的核心骨干。我在崗位練兵業務技術比賽中，被評為業務技術能手。為更好地適應社會發展的需要，為客戶提供高標準、高質量的服務而努力。

　　二、愛崗敬業，扎實工作。沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在負責長沙三亞航班收益管理時，2008年初春運高峰期間我國出現的罕見雪災中，我戰斗在抗災救災第一線，積極協助做好航線管理工作，沒有出現過險情。在2008年5月12日，汶川大地震期間，我以大局利益為重，不顧個人安危，沉著冷靜，堅守崗位，在第一時間里妥善地安撫并處理好受影響的后續不正常航班的善后事宜。在公司一次運力晚到時，我急旅客之所急，想旅客之所想，不但消除了旅客的擔憂，同時保障了航班收益的最大化。2011年，我負責渠道管理工作，主要工作是維護渠道資料，對新舊代理人資質審核，簽署代理協議，進行銷售授權，制定渠道走訪任務，處理渠道投訴等管理。由于工作性質及公司人員緊缺，本人從入職至調回北京工作期間從未申請休假，節假日和周末堅持在工作崗位。

　　四、無私奉獻，廉潔自律。我牢記宗旨，堅持落實黨風廉政建設有關要求，在日常工作和生活中不斷加強思想修養，努力抓好黨風廉政建設，不斷構筑防腐拒變的道德防線。我無論工作中還是生活上，我都十分注意嚴于律已，廉潔奉公，時時處處以《廉政準則》和《廉政守則》的規定嚴格要求自己，從沒有利用職權給親屬謀取私利;積極抓好公司黨風廉政建設，當好表率，做到清清白白以政，堂堂正正做人。在汶川、玉樹地震發生后，我積極響應上級號召，以實際行動支援抗震救災工作，積極參與員工捐款、捐物等活動。

　　在今后的工作中，我將不負領導和同事的期望，在新的工作崗位總結經驗、發揚成績，努力克服不足，以更加飽滿的工作熱情，按照上級領導的工作要求，努力進取，克難奮進，為電子商務營銷中心建設與發展盡力盡為，為打造和諧電子商務營銷中心做出應有的貢獻!

　　航空公司個人先進事跡2

　　一個幸運的女孩是令人羨慕的，一個明媚如陽光的女孩是可愛的，一個豁達聰慧的女孩是富有感染力的，一個勤奮敬業的女孩是今人欽佩的，她就是劉倩女。她的微笑如春天里的桃花般燦爛美麗，帶著對藍天美好的向往和對未來的憧憬，“小燕子”這個可愛的名字，是劉倩女的父母從小對她的昵稱，希望她能象一只燕子般輕盈，自在地藍天中飛翔。俗話說：無巧不成書。**的標志也是一只“飛進尋常百姓家”的小燕子，或許正是這樣一種緣分，使她對**有著一種分外的親切和對空乘工作始終如一的熱情。努力、虛心、熱心是領導、同事對她的評價。劉倩女工作認真且多才多藝，很快便成為空乘中的佼佼者。

　　一滴水的光芒

　　“親情服務”是**客艙部推出一個服務品牌。顧名思義，親情服務就是以親情關愛旅客。這一新的舉措受到了各界旅客的廣泛好評。對于屢獲殊榮的“凌燕”組的贊譽更是紛至沓來。一封由美國辦事處呈送公司領導的表揚信，讀來令人十分欣慰。

　　寫信人是****俱樂部的常旅客、ibm公司的駐華代表懷特先生。信中寫到：“本月19日(星期六)，我乘坐mu583航班從上海回美國，在機內，負責經濟艙的乘務員劉倩女小姐的服務態度，令我非常感動。她笑容可掬，柔聲細語，熱情周到地為旅客服務，給我留下了美好而難忘的印象。飛機乘務員直接接觸世界各國各種各樣的人，什么樣的服務態度，可以決定旅客對這個國家印象的好壞。當我看到劉小姐的悉心服務，就感到中國向世界，向未來邁出了飛躍的步伐。”

　　在懷特先生的信中，欣喜、感激之情溢于言表。他從“凌燕”組組員劉倩女的親情服務和微笑中感受到了中國的騰飛，他真誠祝愿**更加繁榮昌盛。當劉倩女得知這位旅客對她的評價時，她說：“干乘務員這一行，真的讓人很有成就感，雖然平凡得如同一滴水，卻能折射出太陽的光芒，從親情服務中能夠反映出**、祖國欣欣向榮的面貌，真了不起。”劉倩女愛旅客，因為她愛乘務工作。

　　一顆金子般的心

　　在上海銀河賓館的大堂里，發生了這樣一幕：一位老人握住劉倩女的手，激動得熱淚盈眶。這是怎么一會事呢?原來老人年輕時是一位新聞工作者，退休后愛上了攝影，用相機記錄了祖國的大好河山，相機就象他的眼睛捕捉了人間的真善美。當老人從東北吉林拍下了美麗的霧凇后--相機遺失在侯機室里，當老人登上**班機整理隨身物品時才發現。見到自己的相機與珍貴的照片不見時，老人急得暈倒在客艙里。在劉倩女悉心照料下老人漸漸蘇醒過來，得知事情的原委，小劉向他保證一定盡力找回相機。老人將信將疑地望著真誠的劉倩女，眼里有了希望。

　　劉倩女通過機組與北京地面工作人員取得聯系，請求他們幫助尋找，結果是沒有找到。到達上海后，劉倩女又和同事換班，不顧疲勞再次趕往北京。利用航班在北京停留一晚休息的時間，小劉與**駐北京辦事處的工作人員取得聯系，大家一起分頭尋找，結果還是沒有找到。劉倩女不顧北京零下10度的低溫，又在夜晚感到了機場清潔隊。功夫不負有心人，一位好心的保潔隊阿姨撿到相機交道機場派出所，當小劉從機場派出所值班人員手里接過相機時，天空已經泛起了魚肚白。當一夜未眠的老人手中時，望著失而復得的相機，望著劉倩女清澈、充滿愛意的雙眼，老人激動得久久才說出一句話：“姑娘，謝謝你，你有一顆金子般的心。”

　　一切因為有愛

　　正如她的朋友所說，“小燕子”劉倩女天生就適合飛行。的確，9年來，她一直用實際行動證明著這一點。她對待工作有一顆責任心，一種主人翁的態度。確保飛行安全和優質為旅客服務一直銘記在“小燕子”的心中。工作中她體會最深的就是“用心”二字，“用心”飛好每一次航班，“用心”為每一位旅客提供最親情的服務。

　　在香港回歸、澳門回歸的第一個航班上，在“兩會”代表、政協委員專機上，在跨新千年首航航班上，在許許多多專機保障航班上都有劉倩女燦爛的笑容。漸漸地，旅客記住了這只為大家捎來溫暖快樂的“小燕子”。表揚信、贊譽聲紛至沓來，**客艙服務部給劉倩女戴上了“最燦爛微笑獎”的桂冠。

　　或許有優秀集體優良傳統的熏陶，劉倩女面對成績顯得很成熟。在客艙部空中服務特色品牌評比中，劉倩女又榮獲了“陽光使者”的稱號，因為在旅客的眼中劉倩女的微笑像陽光一樣照耀在人們的心田，讓人們感到那么舒服與溫暖。并且劉倩女是客艙部的唯一一位又再次蟬聯了這一榮譽稱號乘務員。劉倩女說：“所有的一切都是愛的緣故，我愛客艙就像愛我的家一樣，我愛乘務工作，我愛旅客。我希望，我永遠沐浴在愛意中，我希望大家都喜歡我，就像喜歡藍天里陽光的氣息。”

　　20xx年，劉倩女又有許多難忘的回憶。20xx年的特殊春節，劉倩女光榮地執行了飛行臺灣的任務，第一次把**的銀燕帶到了寶島臺灣，她的服務、優美的廣播，讓臺灣同胞感到了“兩岸一家親”的溫暖與溫馨。接著，她又執行了臺灣國民黨主席連戰一行的航班任務，和姐妹們一起向連戰主席和同仁表達了渴望和平統一的美好心愿。

　　展望今后的日子，劉倩女滿懷感慨的說，她將一如既往的活躍在乘務舞臺上，她要讓自己的青春永遠在旅客中閃光。

　　航空公司個人先進事跡3

　　東航江蘇公司先進集體：飛機維修部

　　飛機維修部共有職工679人。2008年獲得江蘇省"模范職工小家"榮譽稱號，2009年榮獲江蘇省"五一勞動獎狀".

　　飛機維修部圍繞公司總體規劃和要求，克服了飛機高日用率、米字型航線站點多、機型老舊、發動機防空停難度大、工學矛盾突出等困難，多次把住了安全關口，圓滿地完成了各項工作。2015年機務故障原因造成航班延誤千次率1.07,sdr千時率0.0098,無人為原因不安全事件，連續多年獲得股份公司五年以上無事故征候航空安全金質獎。工作中認真推進幸福東航、職工合理化建議、員工關愛行動三大工程，踐行"三嚴三實",做好群團工作。主要工作如下：2015年維修部強化落實三個責任、確保安全管理上臺階，自2004年以來沒有發生機務原因事故征候，自2012年以來沒有發生等級以上的人為原因的不安全事件，安全形勢平穩，持續適航。加強生產運行控制，為公司提供充足運力。2015年8月1日至7日，維修部無間斷連續完成了b-2219左發更換、b-6332呼和浩特冰雹損傷搶修、b-2230右發更換等重大維護工作，18小時完成換發工作并試車通過;搶修較同樣受損的其他航空公司節約停場時間約33天。2015年公司機隊可用率為98.65%.把住安全關口、全面提升機隊的技術品質和運行質量;維修部通過擴大檢查面、延長檢查時間等舉措，多次把住了安全關口，如a330飛機6號肋軸承接耳裂紋等安全關口，避免了事故征候的發生。維修部2015年還完成了三架a320飛機的退出工作、5架emb145飛機的出售工作以及6架a320系列飛機的接收工作，順利承接了a330飛機的航線維護工作，承接了泰國航空、香港快運等第三方航線維修工作，不斷開拓第三方業務。飛機維修部將繼續夯實安全管理基礎，穩定維修隊伍，持續為公司發展做出貢獻。

　　東航江蘇公司先進集體：保衛部

　　保衛部現有職工330人。2015年，保衛部認真貫徹落實股份公司、民航華東地區管理局以及公司的安全生產工作部署，堅持"以人為本，安全發展"的理念，緊緊圍繞"管理提升年"和"訓練提升年"兩個中心開展工作，不斷提升安全管理、落實安全責任，確保了空防安全、消防安全、貨檢安全以及地面安全。2007年榮獲股份公司2005—2006年度社會治安綜合治理先進集體。

　　2015年，保衛部共完成定期訓練(rt)8期47人次、客艙應急訓練3期10人次和5批次29名空警隊員的武器警械專項培訓。教員能力提升培訓，共安排5個批次10名東航兼職教員赴東航培訓中心完成教員能力提升培訓。空保人員分級培訓，對公司所有301名空保人員實施12個批次的空保人員初級崗位培訓。兼職安全員脫產專項培訓，共完成8個批次172人的培訓工作。機上非法干擾事件處置及桌面演練專項培訓。完成tsa美國航線安保培訓。保證了抗日戰爭勝利70周年全國慶祝活動、西藏自治區成立50周年以及新疆解放60周年大慶活動期間的空防安全。部門從2015年8月20日啟動該項工作以來，截至10月2日，空警值班干部共處置42起預警信息。

　　1月7日至9月25日，保衛部組織人員對公司基地各單位進行了兩次消防安全大檢查;每月不定期組織消防安全檢查，將隱患消除在萌芽狀態。全年共增配、更換滅火器共計315只;更換了公寓樓及機務綜合樓的消防水帶(含水帶接口)22根;更換了機庫泡沫泵房儲罐內的3噸氟蛋白泡沫滅火劑，保證了消防器材、設施的完好有效。

　　截止2015年9月份，共檢查貨郵1692786件，查獲危險品、違禁物品共124件，報機場公安19起，其中比較典型的是2015年5月16日查獲警用爆震辣椒彈90枚，確保了公司的貨郵運輸安全。2015年，未發生一起由于安檢原因導致的貨物運輸不安全事件，保證了公司的貨郵運輸安全。

　　2015年，保衛部各項工作開展井然有序，始終嚴把安全關口，未發生任何不安全事件。部門將在總結2015年工作的基礎上，繼續繃緊安全這根弦，扎實工作，確保安全，為公司持續穩定、健康發展做出新的更大的貢獻。

　　東航江蘇公司先進集體：地面服務部

　　地面服務部現有職工450人。2015年，根據公司各項戰略工作部署，地面服務部始終圍繞年初制定的工作目標，認真做好部門工作，對整體的安全、運行、服務工作進行持續優化、提升，較好地完成了全年的各項工作指標。在旺季保障中，地面服務部克服天氣影響、航班限載等原因造成的行李不正常運輸，屢次成功處置各類特情。在此基礎上，部門積極總結，通過經驗交流及反復研討，從暢通信息渠道、優化保障流程、有效溝通旅客、妥善應對媒體等方面制定了行李運輸滿意度提升方案。從行李不正常運輸的各環節進行改進提升，進一步降低公司行李不正常運輸率及投訴率，提高旅客滿意度。為配合行業發展的新趨勢、大潮流，2015年以來部門積極響應公司自助化服務的戰略方針，各單位高度重視，把提升自助值機率作為今年工作的重要任務。通過合理配置資源，優化柜臺布局，加強引導與宣傳推廣以及增加電子界面安全提示等方式，部門今年的自助值機率已穩定在百分之六十左右。10月，東航股份公司根據《地面服務一體化獎勵使用辦法》的規定，對在2015年自助值機項目推進工作中取得顯著成效的單位進行了表彰。江蘇公司地面服務部榮獲二等獎。

　　東航江蘇公司先進集體：無錫分公司運行控制部

　　運行控制部是無錫分公司首批成立的重要部門之一。部門成立伊始，便著力打造一支業務出色、作風優良的隊伍。目前共有19人，其中飛行簽派員7人，現場協調員7人，航務人員1名，平均年齡不到30歲。

　　正是這支年輕的隊伍，承擔著分公司8架飛機的運行調配、近20個出港航班的航前講解、30余個航班的進出港保障、現場監督和協調。每月900余個進出港航班的運行品質分析，除此之外，還負責每日早講評例會、打印飛行任務書、兄弟公司的過站保障、應急反應預案的制定、演練、實施;配合總部承擔性能情報換頁、efb管理等多項任務。

　　在分公司處于快速發展的大背景下，人員少、任務重已經成為一種常態。對于他們，沒有淡旺季之分。無錫至曼谷等國際航班較多，且分布在全年，簽派和現場人員需通宵達旦守衛在aoc,直到最后一個航班落地，由于人員緊張，守夜相當頻繁。

　　aoc建成后，由于沒有飛行調度，簽派員便身兼多職，除了監控調配航班、航前講解、組織生產運行，還要監控飛行機組的執勤時間，積極主動與南京主基地、分公司相關部門協調，調配機組，并兼做飛行任務書的打印和檢查工作。

　　2007、2008、2010、2011年獲得"爭創全年無人為差錯"競賽活動達標單位、"爭創全年無人為事故征候"競賽活動達標單位、2013年獲得航班正常性先進班組。回首這支隊伍的發展歷程，不論任務如何艱巨，挑戰如何嚴峻，他們都本著"著眼大局確保有序、服務機組共鑄安全"的部門安全服務理念，真抓實干，披荊斬棘、攻克難關，銳意進取!

　　東航江蘇公司先進集體：飛行部安技分部

　　飛行部安技分部，現有員工17人。2015年，安技分部在飛行部的正確領導下，全體人員齊心協力，努力拼搏、積極進取，圓滿的完成了部門交辦的各項任務，在安全管理、訓練培訓、外籍管理方面都做出了一定的貢獻，獲得了各級領導的一致好評。

　　安全管理工作有效開展。2015年中，安技分部嚴格按照部門年度工作重點，認真組織開展安全整頓工作，嚴格落實培訓、檢查、整改機制;積極開展風險管理工作，在民航局、總部及公司要求的基礎上，超額完成了公司下發的工作指標;認真依托qar數據分析，加強飛行品質監控。這些工作有效提高了全體飛行人員按章操作意識，運行品質得到了進一步提升。

　　訓練管理工作穩步推進。一年來，安技分部始終堅持"嚴把關，求質量"的原則，通過規范程序，強化訓練管理，嚴把關口，保證升級質量，緊密配合，加大培訓力度等手段，在充分滿足公司運行需要的同時有效地提升了升級人員的素質，提升了培訓工作的整體水平。

　　外籍管理工作平穩有序。針對外籍飛行人員首次加入公司運行，安技分部細致準備，對可能存在的風險進行了分析，從技術訓練、人員搭配、實際運行等方面制定了《中國東方航空江蘇有限公司外籍飛行員運行管理規定(暫行)》等一系列規章，確立標準，管控風險，并認真做好外籍飛行員的各項保障工作，確保外籍飛行人員順利進入公司的運行生產，切實保證運行安全。

　　一年來，飛行部安技分部充分發揮了科室職能，提升了飛行部安全管理水平、提高了訓練工作的質量，確保了外籍運行工作的穩定，為飛行部的安全運行起到了不可替代的作用，為公司的蓬勃發展打下了堅實的基礎。

　　東航江蘇公司先進集體：市場銷售部航線收益分部

　　市場銷售部航線收益分部現有職工30人。2012年榮獲公司教育培訓先進集體、2014年榮獲市場銷售部先進班組。

　　和衷共濟，堅持群眾路線黨風建設。全體員工積極加強思想政治學習和作風建設，樹立為旅客服務的牢固思想，科室呈現昂揚向上的喜人狀態。精益求精，圓滿完成各項銷售任務。在2015年1-10月的銷售生產中取得了驕人業績：始發客公里收入為0.603元，同比去年上升1.7%;始發座公里收入達到0.496元，同比去年增長1.1%.與時俱進，注重數據分析引領市場。轉變營銷思路，轉型為"數據分析專家",幫助江蘇公司在2015年1-10月整體客座率同比提高0.9%,整體座收同比提升3.9%.推陳出新，采用多種形式錦上添花。實施航線員、區域經理、分部經理、部門經理的四級運價協調機制，同時利用多種輔助工具，取得了可觀的經營業績。同心協力，與各兄弟科室密切配合。配合銷售管理、市場開發、積極溝通，緊密合作，共同完成了各項銷售任務。恪盡職守，主動加班無私奉獻青春。充分發揮"狼性營銷"精神，休息時間主動在家加班時間約每人每天40分鐘，全科室一年累積達到7300小時。按照每人每年工作2160小時計算，相當于科室多出3.4名成熟航線員，為公司增效做出了重大貢獻。好學不倦，利用閑暇學習提高素養。每年召開兩次大型換季航線銷售思路研討會，制定相應銷售策略，確保換季銷售思路緊跟運力變動、銷售策略緊貼市場實際。同時，航線收益員利用閑暇時間自我充電，學習先進的營銷方法，提高業務能力與素養。

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