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        汽車的保養知識

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          車主大多愛護自己的座駕,并注重其維修養護。但每輛車總會有一些我們觸及不到或者想不到的保養部位。這些部位雖然難觸及,但對行車安全卻有著至關重要的作用,以下是由學習啦小編整理關于汽車的保養知識的內容,希望大家喜歡!

          汽車的保養知識

          點火線:老化會影響車輛動力性和油耗

          火花塞相信大家都知道,也有的車主能夠自己動手更換火花塞,但與之相比,點火線就很少被大家關注了。有的車主很納悶,為什么自己的車沒什么毛病,但就是不愛著火,行駛油耗變高,動力差,如果不是其他原因引起的話,建議您對點火線進行一下檢查吧。點火線兩端連接分電器和火花塞,是汽車行駛中傳遞給發動機電火花的唯一路徑,由于使用頻率高以及工作環境比較惡劣,容易出現老化、破損等現象,造成點火能量不足,嚴重影響車輛動力性和油耗。建議車輛每兩萬公里更換點火線。

          制動盤:如有清晰的劃痕,建議更換新的剎車盤

          制動盤相信大家都熟悉,目前越來越多的車輛都逐漸從前盤后鼓的制動配置向前盤后盤的配置過渡。采用盤式剎車的好處在于其擁有更好的散熱性,而且清理和更換更加方便。多數車主都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損,沒有對剎車盤引起足夠的重視,事實上盤與片的作用力都是相互的,接觸摩擦都會有磨損,而且剎車盤表面要比剎車片光滑,容易受剎車片粗糙表面的影響。剎車片本身就是易損件,但是在我們檢查更換剎車片的同時,也要注意剎車盤表面的狀況,如果出現比較清晰的劃痕,建議更換新的剎車盤,以免出現意想不到的后果。

          雨刮保養:定期清理延長壽命

          雨天行車的機會不多,用到雨刮的機會相對比較少,因此,一些車主對于雨刮片日常的異常狀態,他們的重視程度并不高。直到出現影響雨刮效果時,問題通常已很嚴重。除了日常使用時,前擋玻璃上如果積水較少,對雨刮進行空刮,容易加劇雨刮的磨損,影響它的水平度。前擋玻璃上面出現堅固的東西,如鴿子等鳥類的干涸糞便時,也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡膠,時間長會老化變硬,車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑,每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑,可起到養護橡膠條的作用,至少可以延長橡膠條30%—50%的使用壽命。另外,當發現雨刮器刮水不徹底時,也可以購買一種雨刮片修復器,夾著雨刮片的橡膠部位磨擦,使其不規則磨損的部分得到修復。

          如果在使用過程中,從擋風玻璃上看到雨刮已經留有細長的條痕,難以看清外界,這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損,處理方法不應該急于更換,首先要清掃邊緣部,如果癥狀仍未消除就需要更換。

          汽車的保養常識

          一、 發動機油量檢查

          將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在( F)和(L)兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于( F)位。

          二、發動機冷卻液液面檢查

          發動機在熱機狀態時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

          三、 制動液面的檢查

          制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到4S店進行檢修。

          補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

          四、 離合器總泵液面的檢查

          離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到4S店檢修。

          五、 蓄電池的保養檢查

          檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。

          六、 輪胎的檢查

          每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時,應使之型號一致。

          七、 皮帶的檢查

          起動發動機或平時駕駛車輛時,皮帶發響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化,需更換。
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