ofo共享單車的盈利模式是什么(2)
ofo共享單車使用方法
1.獲取解鎖碼/點擊[馬上用車]，輸入車牌號即可獲得解鎖碼
2.撥輪鎖開鎖/從左往右撥動密碼盤，使密碼對準鎖身黃色標準線，按下圓形按鈕，成功開鎖(鍵盤鎖開鎖/輸入密碼，按下密碼盤下方的按鈕，即可成功開鎖)。
3.如何停放/結束使用后，鎖車、打亂密碼，將車停放至道路兩旁安全區域，方便他人取用
ofo共享單車城市共享計劃
共享計劃
ofo 發布了“城市大共享”計劃，歡迎全球的自行車品牌與生產商將自行
車整車硬件和自行車服務接入ofo，共同為用戶提供差異化、個性化的自行車出行服務。未來用戶將在ofo 上體驗到不同類型的自行車，滿足多元需求。
ofo “城市大共享”計劃同樣面向城市用戶，鼓勵市民將閑置自行車共享出來，接入ofo 平臺為更多人提供服務。同時，把自己的自行車共享出來的市民，將獲得ofo 平臺所有車輛的使用權，以1換N。根據ofo 在學校共享師生自行車的經驗，此舉將有效調動存量市場，提升閑置自行車使用效率，為城市節省更多空間。
ofo 創始人戴威表示，“ofo 希望用科學增量+ 盤活存量的方式，調動城市閑置單車資源，推動綠色環保低碳出行，改善城市擁堵問題，讓城市更美好”。
進軍硅谷
2016年12月23日消息，共享單車平臺ofo宣布，將于近期在硅谷、倫敦等地開啟城市服務試運營。
在具體落地方面，ofo選擇從硅谷、倫敦等地切入，首批連接2萬輛單車進行試運營，未來將連接更多單車。據悉，ofo共享單車即將出現在Google、Facebook等園區，未來也會面向海外用戶開啟“城市大共享”計劃。
對于國內外運營和管理的差異化，戴威表示，國外也有潮汐規律和不文明用車等現象，但ofo會借鑒國內的運營經驗，根據每座城市的出行特點，結合針對用戶行為的大數據分析，來開展運營。
戴威表示，海外版 ofo小黃車會根據歐美用戶的身高、體型和騎行習慣選擇不同的車架。在外觀上，車型比目前國內的ofo小黃車尺寸更大。
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