全國南北最長的高速

　　中國國家高速公路網采用放射線與縱橫網格相結合布局方案，由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成，簡稱為“7918”網，總規模約8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區環線、聯絡線等其它路線約1.7萬公里，是世界上規模最大的高速公路系統。那么我們有仔細了解過全國南北走向的最長的高速公路是哪條嗎?下面就由小編帶你們去看看吧!

　　全國南北最長的高速北京-港澳高速公路

　　北京至香港澳門高速公路簡稱京港澳高速公路(代號：G4)，大體為原京珠高速公路，是一條首都放射型國家高速，是連接北京和廣州、珠海、香港、澳門等南部重要城市的高速公路，為中國的南北交通大動脈，全長約2285公里。G4全程路線由原高速公路主干線京珠高速公路全段和新辟路線廣州至香港和珠海至澳門兩段組成，全長2310公里。是目前我國最長的南北高速公路線。

　　途經省市

　　途經北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東等省市，沿線經過的主要城市自北至南有：北京、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、岳陽、長沙、湘潭、株洲、衡陽、耒陽、郴州、韶關、英德、廣州、深圳、香港、澳門等。

　　戰略意義

　　京港澳高速是華北、華中、華南聯結首都的主動脈，京港澳高速河北段由京石段和石安段組成，南起邯鄲臨漳縣芝村(冀豫界)，向北經邯鄲、邢臺、石家莊、保定，直達北京，項目全長435公里。該路是我國最為繁忙的路段之一，也被業界稱為“黃金大通道”。長路聯京冀，啟動京津冀協同發展新引擎。沿線地區正以路為軸，面向北京進行旅游開發、做大物流、招商引資，人流、物流、資金流加速流通。

　　京港澳復線建設，一方面可緩解湖南省南北向交通過度擁擠的狀態，促進區域交通均衡發展，完善湖南高速公路主骨架網，提高抗擊自然災害能力;另一方面，將改善湖南省的投資環境，增強“一點一線”地區發展外向型經濟的能力，主動接受珠三角地區的輻射，承接沿海產業轉移，促進區域產業的升級和改造，推進新型工業化、城鎮化、農業產業化的進程。

　　河北段京港澳高速河北段由原來的雙向四車道升級為雙向八車道，路面加寬車道增多，有可能引來超速駕駛和不按規定車道行駛兩類重點違法行為

　　建設歷程

　　北京段京港澳高速公路(G4 原京石高速公路)(北京段)是北京最早建設的高速公路，也是中國大陸第三條開工建設的高速公路，被譽為“中國公路建設的新起點”。該路起點為三環路六里橋，終點房山琉璃河，全長45.6公里。動工于1986年4月，分四期工程建設，投資約10億元，全線完工于1993年11月。

　　潭耒段一期工程改造京港澳高速潭耒段一期改造工程完工恢復雙向通車2012年10月17日，作為中國南北交通大動脈之一，京港澳國家高速公路(G4)湖南湘潭至耒陽段提質改造工程一期工程完工并恢復雙向通車。二期工程改造潭耒高速提質改造工程二期工程為大浦互通至耒陽互通，線路長64.896公里。

　　京石段2013年10月8日至2015年6月30日，京港澳高速京石段正式斷交施工，沿線部分收費站和匝道將封閉。

　　湖廣段交通專家介紹，京港澳高速公路湖南、廣東段穿越多個崇山峻嶺，在原有基礎拓寬耗資巨大。因此，湖南段和廣東段優先考慮路網擴容，開建京港澳高速復線，具體走向是隨岳高速荊岳長江大橋—岳潭—潭衡西—衡武—宜章—鳳頭嶺—清遠—廣州，其中宜章—廣州段已經通車。