全國最長的火車
一般來說動車高鐵的長度會是8到16節，普通火車最長有21到22節，但是其實我國最長的火車有多少節呢?下面我們就去探索一下最長或者的真面目吧。
全國最長的火車
中國最長的客運列車，是在京廣線上行駛的15/16次特快列車，在廣州至長沙區間，這趟特快列車掛有硬座、硬臥和軟臥車廂等25節，全長600多米。此列車是京廣線上技術含量最高的旅客列車，可持續長達20小時的不停站運行，運行速度達160km/h，一次檢修滿足5000公里無須檢修的要求。
T15/16經過的站點
北京西
鄭州
武昌
長沙
廣州
特快列車介紹
又稱特別快車，全稱特別快速旅客列車(英文：express)簡稱特快，車次現以T字冠頭。特快列車速度較快，停站較少，車體也比較高級。特快列車分為普通特快列車和直達特快列車兩種。特快列車車頭一般是準高速客運內燃機車、電力機車等的準高速機車。特快列車一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站，主要使用25K型車體，最高時速140km/h;少數為25T型車體，最高速度160km/h(及少數的25Z、25G車體)。2014年12月10日鐵路調圖之后，大部分25T型特快列車已經升級為直達特快旅客列車。
特快列車車種分類
特快列車按停站數可分為大特快和小特快。特快列車車頭一般是準高速客運內燃機車/電力機車如DF11/SS7E/SS8/SS9等型號的準高速機車。
特快停站數較少，速度較快。就目前鐵路系統來說，多數特快列車都有較高的性價比。與K字頭的快速列車票價相同，但速度方面要快很多。
大特快是指停站特別少，通常旅行速度也很高的T字頭列車。如T15/16次(北京西—廣州)，T17/18次(北京—哈爾濱)等少數特快列車
小特快是指停站數較多，旅行速度比大特快低很多的T字頭列車。
如 T187/188次(深圳—沈陽北)T309/310次 (沈陽—齊齊哈爾)
此外，有少數中短途城際特快用的是25Z車體，如T5681/2/3/4(石家莊——秦皇島)。
特快列車的車次由T1次——T9998次
其中T1次——T4998次為跨局旅客列車，
T5001次——T9998次為管內旅客列車。
歷史沿革
特快列車是建國初期就有的一種車種，2000年提速前以兩位數字為標志(如12次特快列車)，
2000年提速后以T字冠頭(如T12次列車)。
2005年第五次提速后，新出現了直達特別快速旅客列車(見 直達特快列車 詞條)，
車次以Z字冠頭(如Z16次列車)。
全國最長的火車
