安全座椅強制立法草案

　　國外很多發達國家很早就已經將安全座椅強制使用納入法規。以下是學習啦小編為你整理的安全座椅強制立法草案，希望大家喜歡!

　　安全座椅強制立法草案

　　不同于傳統汽車，兒童安全座椅主要通過網絡平臺進行銷售。去年9月，3C認證一度造成七成產品下架。但獲得認證之后，又逐步上架銷售。記者在天貓上看到，500元以上產品大部分通過3C認證，300元~500元超過半數通過3C認證，300元以下部分產品也獲得3C認證。顯然，3C認證是一條及格線。及格線之上，如何分辨良好和優秀，需要新的標準。

　　兒童安全座椅強制使用的全國性立法相關草案已于去年提交，有望今年7月公示。全國性立法，對于兒童安全座椅普及是至關重要的一步。

　　到目前為止，全球超過40個國家強制使用兒童安全座椅，制定相關法律，普及率超過90%。與此形成鮮明對比的是，中國兒童安全座椅使用率不足1%。據交通部門統計，中國平均每年有18500名兒童死傷于道路交通事故之中，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。

　　在美國，未滿4歲或體重未達18kg之孩童，未使用兒童安全座椅罰款100美元。如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在后座上，違例者將被處以100~300美元的罰款。加拿大要求五周歲前必須使用。德國要求未滿12周歲且身高低于150厘米。

　　家長如果購買進口兒童安全座椅，可認準以下認證：

　　1.歐洲ECE認證：“ECE”來自歐盟，具體到兒童安全座椅是“ECE R-44/04”，是專門針對兒童約束裝置設立的認證。ECE R-44/04認證標準只是一個通用的標準，而對于不同的國家還要參考相對應的安全標準，購買時還是得花點時間做功課。

　　2.德國ADAC認證：這是德國ADAC全德汽車俱樂部使用的標準，歐洲許多國家認同。據介紹，ADAC的碰撞試驗采用70km/h的速度進行測試，高于ECE碰撞試驗采用50km/h，號稱是世界上最為嚴格的認證標準。

　　3.美國ASTM：ASTM是美國認可度最高的認證標準之一，并非強制，但確定材料、產品、系統及服務等方面的標準。許多品牌商都會主動去做美國ASTM認證，以提升品牌影響力。

　　4.德國stiftung warentest：在德國將近96%的人都認識“Warentest”機構，三分之一的人在購買任何重要商品前都會依據該協會的測試報告而決定選擇哪一款產品。

　　安全座椅強制認證

　　既然兒童安全座椅如此重要，這個行業就更需要樹立行業標準，也更需要相關部門嚴格監管。然而令人擔憂的是，目前該行業“正處于魚龍混雜階段”，某兒童安全座椅制造商高管如是說。

　　12月2日，上海市質量技術監督局發布消息稱，該局近期對本市生產、銷售和網店銷售的機動車用兒童約束系統產品質量進行了專項監督抽查。結果顯示，15批次產品中，不合格5批次。

　　不過，業內人士認為，隨著強制認證實施，兒童安全座椅行業將迎來洗牌，一些品質不合格的品牌會被淘汰。

　　近期，國家認監委宣布，2015年9月1日起，未獲得中國強制性產品認證證書(3C認證)和未標注強制性產品認證標志的機動車兒童乘員用約束系統，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。這意味著，從明年9月1日起，市場上銷售的兒童安全座椅產品必須貼有國家3C標識。

　　值得期待的是，不僅產品將強制認證，備受矚目的立法工作也將于明年取得實質進展。中國汽車技術研究中心汽車技術情報研究所副所長孟巖向搜狐汽車透露，“相關草案已提交至立法委員會，商討結果有可能在2015年全國人民代表大會上進行表決，明年中或明年底進行公示，最終或于2016年正式實施。”