正確的清洗三元催化器方法圖解(2)

正確的清洗三元催化器方法圖解

　　三元催化劑正確的清洗方法圖解

　　三元催化劑清洗方法1、吊瓶式清洗三元

　　這種方法的優點是免拆三元催化器件，缺點是清洗的效果不是最佳，且購買清洗器材和清洗劑的費用比較高。

　　三元清洗劑通過進氣真空管進入燃燒室燃燒后，在三元凈化器周圍建立一個高溫氧化環境，通過氧化還原反應將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學絡合物，汽油燃燒不完全產物，變成二氧化硫、二氧化碳氣體排出，從而達到清洗三元，恢復三元催化劑活性的目的。

　　具體的操作：(以下圖片為本人的同悅車三元催化器清洗時拍的，圖片的說明上未寫明排氣系統--三元催化劑清洗，系當初不太明白三元究竟是什么東東，以圖片下方文字說明為準)

　　這是發動機深化保養組合套裝，其中最右邊那瓶綠色標簽就是三元催化器清洗劑!

　　吊瓶式三元催化劑清洗工具套件(吊瓶和塑料管)

　　三元催化劑清洗劑(4S店或淘寶上有賣)

　　吊瓶掛在引摯蓋上，塑料管連接發動機進氣管上(進氣歧管的一處真空管)。

　　這是我的車的進氣岐管真空管的位置，不同的車型進氣管的位置不盡相同!

　　連接好吊瓶設備的全景圖

　　保持一定的轉速(1500-2000轉)，讓清洗液流入發動機內!

　　這種清洗方法，要注意幾點：

　　1、發動機工作不正常，有抖動、異響、嚴重燒機油、明顯缺缸或斷火等情況下不宜進行清洗以及三元催化劑嚴重燒結或損壞的情況下不宜進行清洗，否則無任何效果。

　　2、起動發動機時，排量2.0 L及以上車輛保持怠速狀態，排量2.0 L以下車輛保持發動機轉速為1500-2000 r/min。然后緩慢打開清洗設備的流量控制閥，使清洗劑霧化后進入發動機燃燒。清洗劑流量的控制以發動機怠速運轉時有輕微抖動為最佳。如果清洗過程中，發動機抖動嚴重，立即減小清洗劑流量至發動機正常工作 。

　　3、清洗完成后，讓發動機怠速繼續運轉2-3分鐘，然后反復加大油門，將氧傳感器和三元催化轉化器表面經清洗而脫落的附著物排出，直至排氣管無灰黑色或青色煙霧排出。

　　4、應在油路系統和進氣系統清洗后進行三元催化轉化器的清洗，否則會因油路系統和進氣系統的清洗造成三元催化轉化器的二次污染。

　　5、清洗過程中，嚴禁加速，時刻注意清洗劑流量，避免因流量過大造成發動機工作異常的情況。