正確的清洗三元催化器方法圖解(3)
正確的清洗三元催化器方法圖解
三元催化劑的清洗方法二：草酸+蘿卜法清洗三元
下邊是介紹一位伊蘭特車主用草酸+蘿卜的方法來清洗三元催化劑的簡單方法。這法對解決三元催化器嚴重堵塞和催化劑中毒，有很好的效果，而且成本比較低，見效也很明顯。算是牛人一個。
草酸是一種用來清洗生銹的東西的一種很好的清洗劑，其腐蝕性比較弱，對所清洗的東西不會造成傷害。一般油漆店有賣!
費用一般在20-30元(草酸)
拆下鏍絲取下三元催化器
用蘿卜堵住三元催化器的總出口
清洗劑-草酸(草酸的濃度為10%，這個要自己配好濃度來。)
往四個孔中倒入草酸并靜放半個小時以上，讓草酸與催化器中的東西充分反應，直到只見到少量氣泡往上冒為止。
拔出蘿卜，放(倒)出變黑了的草酸
倒完后，再用少量的草酸清洗一次，并倒干凈，然后用吹風機吹出殘留的草酸。
重新安裝好三元催化器，并著車行駛幾公里，讓汽車排出的高溫尾氣把草酸徹底蒸發掉，以免草酸腐蝕機件。
為什么必須清洗三元催化器?
原因之一：汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物。
原因之二：城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。
原因之三：車輛在做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會污染三元催化器。
以上這些因素會造成
1、三元凈化功能降低甚至失效，車輛無法達到尾氣排放標準，造成三元10-20萬公里使用壽命縮短3-5萬公里;
2、三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動力下降，嚴重時會阻塞三元，造成車輛動力嚴重不足，甚至引起車輛自燃。
所以：
1、車輛每行駛1萬公里必須清洗三元!
2、感覺到車輛廢油，動力下降，也必須清洗三元!
3、車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元!
4車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元!
三元凈化器的使用壽命平均只有3-5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長至10-20萬公里。
清洗三元催化器的小貼士
1、將輸液針頭插入發動機橡膠進氣真空管(切勿插入剎車真空管)，將流量控制器開至最大，啟動發動機輸入清洗劑，發動機怠速運轉將三元清洗劑全部吸完，拔下輸液針頭后清洗三元全過程既告完成。
如果車輛準備做尾氣工況檢測，應先清洗噴油嘴和節氣門，然后現在修理廠輸入一半清洗劑，到檢測場現輸另一半清洗劑，效果最佳。
2、清洗三元產品適用范圍
清洗三元產品適合所有閉環多點電噴車，對于化油器閉環三元改造車和單點電噴車因過量空氣系數控制精度低，使用效果不穩定，對于三元凈化器因金屬中毒和高溫燒結造成的失效，和超過20萬公里使用壽命造成的失效。使用三元清洗劑無效。
3、三元清洗劑
主要是用來解決由于燃油中硫，磷及不完全燃燒產生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化學絡合物而造成三元堵塞失效，尾氣超標，背壓提高，動力下降等一系列問題。進行清洗三元養護可以清除掉三元催化器表面化學絡合物，清洗后能重新激活三元凈化功能，大幅度降低汽車尾氣中CO，HC，NO的排放，恢復汽車原動力，清洗后明顯感到油門輕，提速快，油耗少，是車輛每行駛一萬公里進行三元清洗養護的理想用品
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