人教版七上地理復習提綱有哪些
人教版七上地理復習提綱有哪些
復習階段,主要側重于指導學生對積累進行歸類整理,從而提高學生的學習成績。下面是學習啦小編分享給大家的人教版七上地理復習提綱的資料，希望大家喜歡!
人教版七上地理第一章復習提綱
認識地球
1.地球的形狀與大小
①地球是一個兩極稍扁、赤道略鼓的不規則球體。
②1519年9月至1522年9月，葡萄牙航海家麥哲倫率領的船隊首次實現了人類環繞地球一周的航行。
③地球的赤道半徑6378千米，極半徑6357千米，平均半徑6371千米(廬山起義);
地球的赤道周長約4萬千米(坐地日行八萬里);表面積約5.1億平方千米。
2. 地球儀(人們根據地球的形狀，按一定比例縮小，做成了地球模型。)
① 緯線的形狀是圓圈;指示東西方向;長度不相等，赤道最長，越往兩極越短，度數越大，長度越短。
經線的形狀是半圓;指示南北方向;長度相等，約為2萬千米。
② 0°緯線又叫赤道，赤道就是0°緯線，赤道周長約為4萬千米，是地球上最長的緯線。緯度向北向南各有90°，分別用N和S表示。
0°經線又叫本初子午線，向東向西各有180°，分別用E和W表示。
③ 南北半球分界線：赤道，
東西半球分界線：20°W 和160°E。
④ 緯度范圍：0° ~30°為低緯度;30°~ 60°為中緯度;60° ~90°為高緯度。
3.緯度
① 緯度的變化規律：由赤道(0°緯線)向南、北兩極遞增。最大的緯度是90度，在南極、北極。
② 赤道以北的緯度叫北緯，用“N”表示;赤道以南的緯度叫南緯，用“S”表示。
③ 以赤道為界，將地球平均分為南、北兩個半球，赤道以北是北半球，赤道以南是南半球。
4.經度
① 經度的變化規律：由本初子午線(0°經線)向西、向東遞增到180°。
② 本初子午線以東的經度叫東經，用“E”表示;本初子午線以西的經度叫西經，用“W”表示。
③ 東、西半球的分界線是：20°W、160°E組成的經線圈。
20°W以西到160°E屬于西半球(大于20°W或大于160°E);
20°W以東到160°E屬于東半球(小于20°W或小于160°E)。
5.地球的運動
地球運動 繞什么轉 方 向 周 期 產 生 的 自 然 現 象
自轉 地軸 自西向東 約24小時 晝夜更替、時間差異
公轉 太陽 自西向東 一 年 晝夜長短變化、四季變化、五帶的劃分
▲注意：自西向東撥動地球儀，從北極上空看，地球儀按逆時針方向轉;從南極上空看，地球儀按順時針方向轉。
6.地球表面五帶的劃分(根據地球表面獲得太陽熱量的多少)：
① 自北向南依次為：北寒帶(66.5°N--90°N)、北溫帶(23.5°N--66.5°N)、熱帶(23.5°N--23.5°S)、
南溫帶(23.5°S--66.5°S)、南寒帶(66.5°S--90°S)
② 寒帶：有極晝極夜現象，無陽光直射現象，終年嚴寒;
溫帶：既無陽光直射現象，又無極晝極夜現象，四季變化明顯;
熱帶：有陽光直射現象，無極晝極夜現象，終年炎熱。
7.節氣 日 期 太 陽 直 射 晝夜情況 季 節 劃 分
春分 3月21日前后 赤道(0°) 晝夜平分 春季(3、4、5月)
夏至 6月22日前后 北回歸線(23.5°N) 晝長夜短 夏季(6、7、8月)
秋分 9月23日前后 赤道(0°) 晝夜平分 秋季(9、10、11月)
冬至 12月22日前后 南回歸線(23.5°S) 晝短夜長 冬季(12、次年1、2月)
▲注意：①北半球與南半球的季節相反(春——秋;夏——冬)。
②北半球白晝最長的一天是夏至日(6月22日前后)，夜晚最長的一天是冬至日(12月22日前后)。
人教版七上地理第二三章復習提綱
學用地圖
1.地圖的三要素：方向、比例尺、圖例和注記。
2.在地圖上確定方向：有經緯網的地圖要根據經緯線確定方向;有指向標的地圖，指向標箭頭一般指向北方;沒有指向標的地圖，通常采用“上北下南左西右東”來確定方向。
3.比例尺就是圖上距離與實際距離之比。
①比例尺類型：數字式、線段式、文字式。
②比例尺大小的判斷：分母愈小，分值愈大，是大比例尺;分母愈大，分值愈小，是小比例尺。
③比例尺大，表示范圍小，表示內容詳(如潮州市地圖);比例尺小，表示范圍大，表示內容略(如廣東省地圖)。
④圖幅相同，比例尺越大，表示的范圍越小，內容越詳細。
4.地圖的發展：刻在陶片上的地圖 → 絲織地圖 → 羊皮地圖 → 紙制地圖 → 電子地圖。
第三章 陸地與海洋
1.地球表面71%是海洋，29%是陸地，所以有人形象地稱地球為“三分的陸地，七分的海洋”。
2.世界海陸分布很不均勻，陸地主要集中在北半球，但北極周圍卻是一片海洋(北冰洋);海洋主要集中在南半球，但南極周圍卻是一塊陸地(南極洲)。
3.七大洲的名稱按面積依次為：亞洲、非洲、北美洲、南美洲、南極洲、歐洲、大洋洲。
▲ 亞洲和歐洲連成一塊合稱亞歐大陸，中國位于亞洲上。
南極洲是世界上跨經度最多的大洲;亞洲是面積最大的大洲。
4.四大洋的名稱按面積依次為：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。
▲ 太平洋是面積最大的海洋;大西洋呈“S”形;印度洋全部位于東半球;北冰洋是世界上跨經度最多的大洋。
5.亞歐分界線自北向南依次為：烏拉爾山脈、烏拉爾河、大高加索山脈、土耳其海峽(溝通黑海和地中海)。
亞非分界線：蘇伊士運河(溝通地中海和紅海);
南美洲和北美洲的分界線：巴拿馬運河(溝通太平洋和大西洋)。
▲ 亞洲、北美洲的分界線：白令海峽(溝通太平洋和北冰洋);歐洲、非洲的分界線：直布羅陀海峽。
6.大洲：大陸與它周圍的島嶼所組成的區域(如亞洲);
半島：陸地伸進海洋的凸出部分(如阿拉伯半島);
海峽：溝通兩個海洋的狹窄水道(如臺灣海峽)。
7.地面某個地點高出海平面的垂直距離稱為海拔。將海拔高度相等的點連接成線就是等高線。用等高線可以表示地面的高低起伏。
8.地表各種高低起伏的形態，總稱為地形。通常分為平原、高原、山地、丘陵和盆地五種基本類型。
9.山地的五種基本形態：山頂、山脊、山谷、鞍部、陡崖。
10.地形圖上用海拔來表示地面的高低起伏，可分為等高線地形圖、分層設色地形圖、地形剖面圖3種。
11.等高線地形圖中，等高線越密集說明坡度越陡，等高線越稀疏說明坡度越緩;
等高線向海拔高的地方凸出表示是山谷，向海拔低的地方凸出表示是山脊，多條等高線重疊表示是陡崖。
12.分層設色地形圖可以直觀地反映出地勢的起伏狀況。其中，綠色表示平原，黃褐色表示高山、高原，藍色表示海洋，白色表示冰川。
12.世界最大的平原：亞馬孫平原;最大的高原：巴西高原;最大的盆地：剛果盆地;最長的山脈：安第斯山脈。
13.海陸變遷的原因：地殼的變動和海平面的升降是造成海陸變遷的主要原因，人類活動也會引起海陸的變化。
14.德國科學家魏格納提出了大陸漂移假說。20世紀60年代，地球科學研究表明，大陸漂移是由板塊運動引起的。
15.板塊構造學說認為：地球巖石圈由六大板塊組成，即亞歐板塊、美洲板塊、非洲板塊、印度洋板塊、太平洋板塊和南極洲板塊。其中太平洋板塊幾乎全部是海洋(六大板塊示意圖參看課本第42頁)。
16.一般來說，板塊內部地殼比較穩定;板塊與板塊交界的地帶，地殼比較活躍，通常表現為張烈拉伸(形成裂谷或海洋)、俯沖碰撞(形成山脈或島嶼)、斷裂錯動等，是世界火山、地震的集中分布地帶。
17.全球有兩大火山地震帶，即環太平洋火山地震帶和地中海-喜馬拉雅火山地震帶，地球上95%的大地震都發生在這兩帶內。
人教版七上地理第四章復習提綱
天氣與氣候
1.天氣和氣候概念和區別：
概 念 特 點
天氣 某個地方短時間內風雨、冷熱、陰晴等大氣狀況 短時間，多變、不穩定
氣候 某個地方多年的天氣平均狀況 長時間，相對穩定
2.一天中，最高氣溫出現在午后2時(14時)，最低氣溫出現在日出前后。
一年中，北半球最高氣溫陸地出現在7月，海洋8月。最低氣溫陸地出現在1月，海洋2月。南半球相反。
3.氣溫分布的規律是：
A、由低緯度地區(赤道)向高緯度地區(兩極)逐漸降低。低緯度氣溫高，高緯度氣溫低。(緯度位置)
B、同緯度夏季陸地氣溫高，海洋氣溫低，冬季相反。(海陸位置)
C、山地，氣溫隨海拔升高而降低。海拔每升高100米，氣溫下降0.6℃。(地形)
4.空氣中的水汽以雨、雪、雹等形式降落到地面，統稱為降水。降雨是降水的主要形式。
降水分布的規律：A、赤道降水多，兩極降水少。(緯度位置)
B、回歸線附近，大陸東部降水多，西部降水少。(海陸位置)
C、溫帶大陸內部降水少，東西部沿海降水多。(海陸位置)
D、山地迎風坡降水多，背風坡降水少。(地形)
5.氣候的兩個基本要素：氣溫和降水。根據各地的氣溫和降水狀況等特征，可以將氣候劃分為11種主要類型。
6.熱帶氣候類型(熱帶雨林氣候、熱帶沙漠氣候、熱帶季風氣候、熱帶草原氣候)：
熱帶雨林氣候：全年高溫多雨，主要分布在赤道附近。(全年多雨型)
熱帶沙漠氣候：終年炎熱干燥，主要分布在回歸線附近的大陸西部、中部。(全年少雨型)
7.亞熱帶氣候類型：
亞熱帶季風氣候：夏季炎熱多雨，冬季低溫少雨;主要分布在南北緯 25°~35°大陸東岸。(夏季多雨型)
地中海氣候特點：夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨;主要分布在南北緯 30°~40°大陸西岸。(冬季多雨型)
8.溫帶氣候類型：
溫帶海洋性氣候：冬溫夏涼，降水平均——亞歐大陸西部。
溫帶大陸性氣候(分布面積最廣)：冬冷夏熱，氣溫年較差大，降水少且集中在夏季——亞歐大陸內部。
溫帶季風氣候：夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥——亞歐大陸東部。
9.影響氣候的最主要因素是緯度位置、海陸位置、地形等。它們也是影響氣溫和降水的主要因素。
10.大氣污染主要是大量使用煤和石油等工業原料過程中，向大氣排放出大量的二氧化硫、碳氫化合物等污染氣體。國際性的大氣環境問題主要有3類：溫室效應(二氧化碳)、臭氧層被破壞(氯氟烴)、酸雨危害(二氧化硫)。
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