單位調入人員會議紀要
單位調入人員會議紀要
單位缺人的時候是需要調入人手的。單位調入人員會議紀要該怎么寫?下文是單位調入人員會議紀要，歡迎閱讀!
單位調入人員會議紀要一
時間：二0一二年三月一日 地點：會議室
主題：關于協(xié)調解決維修服務員工工作問題的會議紀要
參加人員：公司馮總、維修質量技術顧問田玉豹，事前與馮華經理知會。 主持：孫建軍
應維修員工要求，公司研究決定召開會議，協(xié)調解決維修員工的薪酬、工具管理、油料配給分成、社會服務市場的開拓、客戶的配件價格發(fā)言人的問題。 會議認為，公司的內部員工的工作管理需要有一個核心，特別是要相信和鼓勵每一位員工要有敬業(yè)精神、團隊合作精神、無私奉獻精神和堅持公司的各項規(guī)章制度的原則精神。現(xiàn)按照相關維修員工的工作訴求，本著為公司擴大經濟效益和倡導良好的社會效益，保障和維護公司維修員工的切身利益，并在此基礎上發(fā)揮各個員工自身的親和力、凝聚力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力，營造主動、積極、健康、科學的工作精神和工作氛圍，本著尊重歷史，面對現(xiàn)實
，互諒互讓的原則，合情合理地解決工作中出現(xiàn)的新問題和新矛盾，特開此座談會。
經過協(xié)商、討論，達成了初步認識，會議決定如下事項：
一、公司常用維修工具，按照成套、規(guī)范的原則，部分配發(fā)給車間維修人員使用和保存 ，如丟失或損壞，責成相關負責人自費補償，以勿影響維修服務工作為前提。大型、專用工具等由公司專人負責保管，領用須辦理登記、歸還手續(xù)歸位。
二、考慮到提高公司員工的積極性和發(fā)揮個人潛力，現(xiàn)暫擬定工時費付給維修服務員工。如果能發(fā)揮潛力，逐步擴大社會服務的市場份額和拓展服務生產力度，所得經濟利益和社會效益見效，欲獎給維修服務員工。
三、油料配給經營效益，激勵機制暫按照五五分成。
四、客戶汽車維修服務完畢后，配件報價和服務工時費，須與質量技術顧問田玉豹協(xié)商決定，其他人員不得顫自與客戶許諾。特此形成規(guī)范，以觀后效。 會議強調，部分常用維修工具使用權移交中，要做好本部門維修員工各項工作，團結協(xié)作，保證移交工作順利進行。在國家經濟工作穩(wěn)中求進的總基調中，為保持公司的優(yōu)良傳統(tǒng)和逐步提高公司現(xiàn)代化管理水平，為切實發(fā)揮公司全體上下新老員工的求是實干的創(chuàng)業(yè)精神而不懈努力。
單位調入人員會議紀要二
2012年3月22日上午9：00，路局召開黨政聯(lián)席會議。會議研究了關于規(guī)范調整職工工齡工資標準、我局推薦2012年全國五一勞動獎章和山東省富民興魯勞動獎狀獎章名單、青島配餐基地改造工程建設方案八個方面問題。現(xiàn)將會議議定事項紀要如下：
一、關于規(guī)范調整職工工齡工資標準的問題
會議聽取了勞衛(wèi)處關于規(guī)范調整職工工齡工資標準建議方案的匯報，同意該建議方案。 會議要求，由路局工會、勞衛(wèi)處負責，按程序將工齡工資調
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整方案提報職代會聯(lián)席會議審議通過后，報鐵道部審批。
二、關于我局推薦2012年全國五一勞動獎章和山東省富民興魯勞動獎狀、獎章名單的問題
會議聽取了工會生產保護部關于我局推薦2012年全國五一勞動獎章和山東省富民興魯勞動獎狀、獎章名單建議方案的匯報，同意該建議方案。
會議決定，根據(jù)全國五一勞動獎章和山東省富民興魯勞動獎狀、獎章推薦工作有關要求，同意我局推薦名單為：
1.全國五一勞動獎章( 2名)：
毛 軍 男 漢族 46歲 中共黨員 濟南機務段司機 (2008年山東省勞動模范);
趙 強 男 漢族 42歲 中共黨員 濟南西車輛段檢車工長(2009年鐵道部勞動模范) 。
2.山東省富民興魯勞動獎狀(1個)：濟南鐵路局
3.山東省富民興魯勞動獎章(8名)：
濟西站調車長王治民兗州車務段兗州北站站長 王萬生
濟南客運段列車長 朱紅偉青島工務段工長 周豐波
濟南車輛段工長 亓傳蕓
濟南供電段工程師 滕光順
青島動車段工長 劉 鋼
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濟南生活服務公司兗北公寓主任 孫翠萍(女)
三、關于青島配餐基地改造工程建設方案的問題
會議聽取了計統(tǒng)處關于青島配餐基地改造工程建設建議方案的匯報，同意該建議方案。
會議指出，自2011年10月11日全路召開推進“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動”電視電話會議召開以來，按照胡亞東副部長在會議上的講話精神和鐵道部《關于在全路客運窗口廣泛開展“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的通知》中提出的關于“依托動車配餐基地和供應配送網(wǎng)絡，實現(xiàn)始發(fā)、折返屬地化配餐;明年上半年，各局要根據(jù)實際，本著合作雙贏的原則，力爭在有條件的地區(qū)實現(xiàn)屬地化配餐”等要求，路局結合自身實際，組成了由總會計師任組長、副總工程師任副組長的建設項目工作領導小組，對于在青島客運段配餐基地的基礎上擴能建設符合我局發(fā)展需要的配餐基地工程項目進行了專題調查研究。期間，工作領導小組人員多次到青島客運段配餐基地現(xiàn)場進行調研，多次召開專題會議進行研討，經反復論證，由計統(tǒng)處委托編制了青島配餐基地改造工程可行性研究，并會同有關部門進行了審查，目前工程建設方案已經穩(wěn)定。
會議認為，我局建設青島配餐基地，可以實現(xiàn)動車組、普通客車始發(fā)、折返屬地化配餐，實行以配餐基地為依托的飯口熱鏈、非飯口冷鏈、以及凈菜、熟制半成品相結合的一體化供餐模式，為不同層次旅客提供多樣化、個性化的列車餐飲服務，符合鐵道部開展服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動要求，有利于提升客運服務質量;
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同時，充分利用既有設施建設，投資小、見效快，技術上是可行的。
會議決定，同意建設青島配餐基地改造工程建議方案。由工管所為項目執(zhí)行單位，委托有相應資質的設計單位編制施工圖設計報概預算審查所審批，所需投資3050萬元使用局管更新改造資金，按路局建設管理有關規(guī)定組織實施，力爭7月底建成投產。
四、關于重組整合路局油品公司的問題
會議聽取了勞衛(wèi)處關于重組整合路局油品公司建議方案的匯報，同意該建議方案。
會議決定，為全面實施我局多元化經營戰(zhàn)略，優(yōu)化資源配置，按照專業(yè)化經營、集約化發(fā)展的目標要求，對我局油品企業(yè)實施重組。
1.整合方案
將濟南鐵路經營集團有限公司的自備車部、自備罐車及其業(yè)務、資產和人員劃出;將青島鐵路經營集團有限公司的自備罐車及油品經營業(yè)務和資產劃出;將青島鐵路經營集團有限公司的青島豐潤物流有限公司(黃島物流中心、經營基地)整建制劃出;將濟南、青島鐵路經營集團有限公司和濟南鐵路物資工業(yè)集團有限公司的各加油站整建制劃出;以濟南鐵路物資工業(yè)集團有限公司的濟南中油華鐵石油產品銷售有限公司為主體，組建新的濟南中油華鐵石油產品銷售有限公司。
2.機構編制
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濟南中油華鐵石油產品銷售有限公司，建制級別正處級，為非運輸企業(yè)。
領導職數(shù)7名：總經理兼黨委副書記1名(正處級)，黨委書記兼副總經理1名(正處級)，副總經理3名(副處級，其中1名兼青島豐潤物流有限公司總經理)，總會計師1名(副處級)，黨委副書記、紀委書記、工會主席1名(副處級)。
具體內設機構編制設置，由濟南中油華鐵石油產品銷售有限公司提出建議，報路局辦理批復手續(xù)。
會議要求，由路局羅洪祥副局長牽頭，按照議定方案，組織路局多元、財務、勞衛(wèi)、人事、企法等部門單位做好此次我局油品企業(yè)重組工作。
由路局多元經營管理處(濟南鐵路投資有限公司)負責，指導中油華鐵石油產品銷售有限公司建立完善內部管理制度，理順管理關系，確保實現(xiàn)重組目標。
五、關于重組整合路局煤炭公司的問題
會議聽取了勞衛(wèi)處關于重組整合路局煤炭公司建議方案的匯報，同意該建議方案。
會議決定，按照專業(yè)化經營、集約化發(fā)展的目標要求，為拓展煤炭市場，實現(xiàn)我局煤炭運貿一體化經營，對我局煤炭企業(yè)實施重組。
1.整合方案
將濟南鐵路經營集團有限公司煤炭經營業(yè)務、資產、人員劃
單位調入人員會議紀要三
時間：2011年8月5日 9：00
地點：業(yè)主辦公室
參加單位及人員：詳簽到表
紀要內容：
針對住宅·蓮花尚院工程項目1#地塊現(xiàn)場的項目管理中存在的問題，業(yè)主召集項目監(jiān)理機構和施工單位相關人員召開現(xiàn)場協(xié)調會議，具體內容紀要如下：
一、 現(xiàn)場存在的問題：
1、施工現(xiàn)場的勞動力缺乏，已經影響到整個工程的進度計劃，尤其是10#、11#樓的進度已影響到業(yè)主銷售;
2、每周監(jiān)理例會提出的議定事項大部分得不到及時的落實;
3、施工現(xiàn)場的1#樓18層懸挑架預埋不符合要求，超過20天仍未提出整改方案;
4、施工現(xiàn)場的主要管理人員不足，主體結構施工只有一個主要施工員，安全員也只有一個(有較多的安全隱患沒有管理人員及時跟蹤，要求班組整改)。
5、現(xiàn)場施工過程中1#樓西側18層墻柱與19層梁板節(jié)點處砼在墻柱拆模時還未初凝，(砼緩凝劑加太多)
二、會議達成以下共識：
1、施工單位現(xiàn)場項目部承諾立即落實10#、11#進度計劃及班組，增加勞動力。
2、施工單位承諾立即安排增加項目部主要管理人員。
3、要求施工單位對1#樓西側砼有疑問的必須做出書面的質量保證
承諾書，并進行回彈。
4、要求施工單位在今天下班前報審外架的整改方案。
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