拆除方案
為了確保工作或事情順利進行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編收集整理的拆除方案，歡迎大家分享。
拆除方案1
1．基座準備
根據所用電梯導軌架的縱向中心至建筑物的距離和設計要求，先作好混凝土基礎。混凝土基礎上預埋錨固螺栓（位置需準確，螺栓外露部分應涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預留固定螺栓孔（在安裝底籠時下入錨固螺栓后，用高強度等級早強細石混凝土灌注固定）。
作基礎時應考慮沖水設備和排水等程序
圖5-434~圖5-437為不同型號升降機的基礎圖。用戶根據型號選用時必須滿足圖中的要求，基礎應能承受所給的平均最大荷載pma0基礎可采用現場澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉移工地方便的升降機基礎，但這種基礎必須具有足夠的強度，需增加鋼筋網并設吊點。
安裝程序
外用電梯的安裝過程大致為：將部件運至安裝地點→裝底籠和二層標準節→裝梯籠→接高標準節并隨設附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。
電梯的安裝應按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進行。以wt-183型電梯的安裝程序為例如下：
（1）先下入4個地腳螺栓后將籠吊至基礎上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標準節（已焊在底盤上）的上端面的水平度調節到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標準節，按上述要求調節上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個地腳螺栓和螺母。
（2）在固定標準節上裝二層標準節（如在（1）步驟中已預先裝上時，則不再裝設），裝時注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內放置4個舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應安放在離基礎表面0.56mm的高度上。
（3）按試車程序進行試車，使其達到正常運行條件。在此之后即可開動里籠并使用里籠上的電動或手搖起重機進行接高架設。
（4）在進行接高架設前，應把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個no2支架，以兩臺經緯儀校調導軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。
（5）在兩臺經緯儀的監測下進行接高架設，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導軌架的接高與附墻支撐和站臺結構的裝設協同進行，即每接兩節標準節后，應接高φ50和φ76立管1節（高3.0m），在no2支架上方16cm以內安裝no1支架，并裝設站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統、安全欄桿和分層碰鐵。
（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。
（7）潤滑全機并全面調整碰鐵位置，安裝并調試安全欄桿、電氣控制，將起重機拆下平放于里籠項上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開，使之停止工作。即可投入正常運行。
3．安裝注意事項和電梯部件的調整
（1）安裝的質量要求和注意事項
1）地基預埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎表面接觸良好，
2）確保導軌架的垂直度
3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
6)插入接頭應涂鈣基潤滑脂
7)站臺應具有足夠的承載力和兩邊設欄桿。
（2）電梯部件的調整（見圖5-422）
需要調整的項目較多，都必須認真作好，以確保正常和安全使用。
1）里籠滾輪44與導軌架立管的接觸
2）齒條導輪40與齒條的接觸
以上調整時可先松開頂絲和固定螺母，調節器好后重新緊固。
3）下限位行程開關碰鐵10：在架設時將碰鐵尖端高度調至3.25m:正常運行時調至2.6m左右。
4）分層停車碰鐵：先調好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調好其余各層。調整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進行調整；
5）下極限位碰鐵：調節里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關融頭螺釘的軸線距離不大于20mm；
6）導軌架和管架的安裝垂直度，當垂直于墻壁方向的垂直度不合格時，可真接用no1支架調整；當平行于墻壁方向的垂直度不合格時，可用調整no1支架的連接長度，或加設墊片，或有斜撐桿時調節斜撐十長度等三種方法調整。三種方法合用時效果更好。
7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母，移開導輪。擰動緊定螺釘調整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調整間隙，最后再固定好。
8）限速剎車器：出廠時已按規定的速度調好，一般情況下不允許隨意調節。但必須每半年檢查與重新標定一次；
剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發生偏移時，可用調節里籠下部的導輪來糾正；
9）電機電磁制動力：當電磁制動器的磨擦片磨損后，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應按電機說明書的規定進行調節；
10）最高限位碰鐵：當最高限位開關45與碰鐵相碰停車時，平衡錘應停在離基礎上表面約0.46m的高度上；
11）限速器動作以后的復原調整：
①楔塊式限速器：動作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復原；
②鼓形限速器：動作以后先用手閉合限位開關10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導向板，擰轉雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關10h處于閉合狀態。若復原后的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調短一些。
4．拆卸程序
與安裝時相反
使用注意事項
1．電梯司機必須身體健康（無心臟病和高血壓病），并經訓練合格，嚴禁非司機開車。
2．司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規程。
3．嚴禁超載，防止偏重。
4．班前、滿載和架設時均應作電動機制動效果的檢查（點動1m高度，停2min，里籠無下滑現像）。
5．堅持執行定期進行技術檢查和潤滑的制度；
6．對于斗梯籠，嚴禁混凝土和人混裝（即乘人時不載混凝土；載混凝土時不乘人）。
7．司機開車時應思想集中，隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車。
8．在下述情況下嚴禁使用權用；
（1）電機制動系統不靈活可靠，
（2）控制元件失靈和控制系統不全；
（3）導軌架和管架的連接松動；
（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結冰以及其他惡習劣作業條件；
（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；
（6）站臺和安全欄桿不合格；
（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現象；
（8）限速或手動剎車器不靈
（9）潤滑不良；
（10司機身體不正常
（11風速超過12m/s（六級風）；
（12導軌架垂直度不合要求
（13減速器聲音不正常
（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;
(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬＞0.2mm;
(16)限速器未按時檢查與重新標定;
(17)導軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)
9．記好當班記錄，發現問題及時報告并杳明解決。
10．按規定及時進行維修和保養，一般定為：一級保養160h；二給保養480h；中修1440h；大修5760h
拆除方案2
為深入貫徹落實省委、省政府“放管服效”改革總體要求，做好我縣易地扶貧搬遷舊房拆除后土地復墾的竣工驗收工作，確保易地扶貧搬遷工作整體推進，根據國家、省、市關于脫貧攻堅易地搬遷舊房拆除復墾工作要求，按照《關于印發省易地扶貧搬遷舊房拆除和土地復墾工作方案的通知》（自然資發〔20xx〕10號）和省自然資源廳《關于推進全省易地扶貧搬遷舊房拆除后土地復墾竣工驗收工作的指導意見》（自然資發〔20xx〕25號）等文件精神，結合我縣實際，制定本方案。
一、指導思想
以關于扶貧攻堅工作的重要論述為指導，全面貫徹落實國務院和省委、省政府的決策部署，加快推進易地扶貧搬遷后舊宅拆除復墾工作，堅持目標導向，強化主體責任，創新工作思路，致力督導驗收，為高質量打贏脫貧攻堅戰奠定堅實基礎。
二、目標任務
按照“拆除一村，復墾一村”、“宜耕則耕、宜林則林、宜草則草”的要求，遵循“結果可靠、滿足要求、精簡高效”的基本原則，全面完成我縣易地扶貧搬遷舊房拆除后土地復墾竣工驗收工作。
三、時間安排
首次驗收工作20xx年7月20日開始到月底結束，8月20日前為不達標整改再驗收時間，8月30日前上報相關資料。
四、驗收人員組成
易地扶貧搬遷舊房拆除后土地復墾竣工驗收工作，由自然資源局牽頭負責，從扶貧辦、財政局、農業農村局、林業局等職能部門選出專業人員，組成5人專家組，履行驗收工作職責。
五、驗收參照依據
驗收工作以省自然資源廳《關于推進全省易地扶貧搬遷舊房拆除后土地復墾竣工驗收工作的指導意見》為主要依據，參考土地復墾相關技術要求進行。
六、驗收標準
1、墻體、舊門窗及院內房屋等建筑物拆除清理干凈；
2、窯洞挖開搗透或封堵；
3、按照規定面積土方平整到位；
4、田面平整，田坎能起到保水作用；
5、耕作層厚度能適合莊稼生長要求；
6、田塊周邊無垃圾堆放，無廢棄物阻擋，便于機械通行。達到以上標準，可綜合評定為復墾質量合格。
7、土地復墾后地類（耕地、林地、園地、草地等）
七、驗收程序
1、各鄉鎮土地復墾工程竣工后，由各鄉鎮自行驗收，編寫自驗報告并以文件形式向縣自然資源局提出驗收申請。
2、縣自然資源局牽頭組織專家，在市自然資源局監督下、鄉鎮政府配合下開展驗收工作。
3、填寫驗收意見表，專家、鄉鎮政府領導、有關人員簽字認可。
4、對驗收不合格的地塊，專家組提出問題清單，在上報規定時間內完成整改任務，鄉鎮政府再申請復驗。
5、驗收的對象為全縣易地扶貧搬遷的34個自然村。
6、驗收合格后，所有資料由縣自然資源局整理歸檔保存，并按要求及時向市自然資源局上報驗收資料電子版。
八、相關要求
1、強化領導，提高認識
各鄉鎮、縣直相關部門要高度重視，加強組織領導，切實履行各自職責，統籌開展好易地扶貧搬遷拆除舊宅復墾驗收工作。
2、精心組織，密切配合
本次驗收由縣自然資源局牽頭，扶貧辦、財政局、農業農村局、林業局等相關職能部門和鄉鎮政府密切配合，強化溝通協調，勇于擔當，盡職盡責，杜絕不作為、亂作為，推諉扯皮現象。
3、明確責任，嚴格把關
各部門和相關人員要充分認識此項工作的政策性和嚴肅性，要切實明確責任，細化驗收標準，嚴把質量關，杜絕徇私舞弊、消極應付等不良現象。
4、加快推進、嚴肅問責
各鄉鎮要提前謀劃，加快推進，確保驗收工作按期完成。對在此次驗收中配合不力、把關不嚴、弄虛作假的單位和個人啟動問責程序，追究相關責任人的責任。
全縣要切實形成一盤棋，上下標準一致，整體協調推進的良好氛圍，進一步理清思路，創新工作方法，確保易地扶貧搬遷舊房拆除后土地復墾竣工驗收工作圓滿完成。
拆除方案3
一、工程詳情：
標工程替煙囪拆除 工程，當煙囪高33米，100m3。依據隱場情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：東5米建造物，東：車庫北5米，廠行家車講。
二、施農重要內容：
1、施工工序：
農具籌備→拆手手架→防護→煙囪裝除→渾場、運贏
2、施工重要內容：
高33米、100m3煙囪裝除，不裝基本。在拆塔前，后將高空以塔身為核心向中8米，用鋼管足手架搭好，在鋼管手手架的里邊主上到下圍好安全網，在主上到停圍上防護網使風鎬挨下的砼塊不得飛出安全網內（圍的稀稀名虛，側如用罩子罩在煙囪下般），主而維護言己保險。
在防護網上要掛上顯明的接通標示，日間要掛上紅燈。
三、施工技巧辦法：
1、拆除煙囪 施工人員施工措施：
1）、煙囪周邊全體搭設安全網，搭上的老塊不失超功25cm×25cm右左。
2）、煙囪下部倒錐：用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。
3）、煙囪筒壁：在筒身外部達設足手架，施工職員在手手架下作業，用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。
4）、停料：在煙囪內壁上料。
5）、作業我員全體解單保夷扣，定向監驗施工。
2、施工員職責：
1）、在甲圓名目經理領導上，對復位工程所劃總的作業區段管理工作背責。
2）、對復位工程的品質檢討、平安、入度背責至各息業組。
3）、加入施工階段的危齊、品質檢討工作。
四、工期保證措施：
1、依據此工程的理論情形制訂目的，總段總工退止實行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道組織，在保障工程安全的條件高，進步工程的作業力度。
2、依照工程具體章程標準循序進行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，將進度戰打算層層降名，并具體到每個施工人員，使之搭之不扣，確保工程停頓逆弊和確保零體工程規劃的如期在45個晴地停止。
五、工程品質保障辦法及文化施工：
1、施工前有甲方配分組織施工人員安全教習及計劃探討，具體了暗施工程序。
2、干好技巧接頂，按規定請求施工
3、施工外采取從檢；互檢；交交檢戰業余檢討相 聯合，確保工程安全。
4、甲圓單方量量監督員應全進程按程序驗送法跟蹤監視量質，前路工序驗發確認簽字前方否入止高講工序的施工。
5、在施工西嚴格把持二次傳染，保證施工裝備的清潔和零凈。
6、堅持現場干凈衛師，及時處置施工垃圾作到工完場天渾
7、嚴厲履行其余文化規定。
拆除方案4
一、施工準備
拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鉤和吊環垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。
對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯系，并由該單位派監護人員到現場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。
1、起重工程應在項目經理部安全領導小組的統一指揮下進行。
2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續。并請各部門委派相關人員進行現場協助指揮（指導相關工作）。
3、板梁起重現場應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。
4、協助交通部門加強對道路交通的管制，避免發生交通事故。
5、吊車有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進行正式吊裝作業。
9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業。
拆除方案5
一、施工準備
腳手架拆除前為確保施工人員安全，必須提前做好以下檢查工作：
1、檢查腳手架扣件、連墻件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎牢固性能否滿足腳手架拆除施工要求。
2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。
3、腳手架上垃圾、雜物必須清理干凈。要求腳手架上無妨礙腳手架拆除施工的物品。
4、及時修改妨礙外墻砌筑的連墻件，并將外墻連墻件孔洞妥善封堵。
5、腳手架拆除相關樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿足通道的安全，腳手架拆除時禁止人員通行。架子拆除時劃分作業區，周圍設置圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人指揮，嚴禁非作業人員進入。
6、腳手架拆除時，確保下方無人員施工（如：外墻抹灰、結構清理人員）。
除以上對腳手架本身和建筑物周邊施工環境的檢查外，還要做好操作人員的班前安全教育，施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋，佩戴安全帽、安全帶。
二、施工順序
為確保腳手架拆除工作的順利進行，應采取以下施工順序。
防護欄桿拆除—密目網拆除—連墻件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連墻件拆除—施工清理
由于14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層采用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設腳手架，因此，腳手架拆除至十二或十三層后，先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼，待槽鋼洞口封堵完畢后再進行下部腳手架拆除。
三、人員、進度安排
由于施工進度緊張，所以要求每個建筑單體安排5-6人施工。每個建筑單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進行施工。
四、施工注意事項
為確保腳手架拆除工作的安全、順利進行施工人員應注意以下事項：
1、遇到當天風力達到6級，或雨雪天氣應停止腳手架拆除工作。
2、拆除順序逐層由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原則進行，嚴禁上下同時進行。
3、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。
4、當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置加固后，再拆除連墻件。
5、腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高。
6、拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最后兩個扣件，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆除中間的扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。
7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的扣件時，先通知對方，以防墜落。
8、拆除時不得損壞、撞擊建筑成品（如外墻抹灰）。
9、卸下的材料，應用繩索栓住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件集中回收處理。
10、在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時，應先將拆除情況交代清楚后方可離開。
五、清理
腳手架體拆除的鋼管、扣件應按規格分類堆放，并及時組織人員清理合清點數量。
拆除方案6
為深入貫徹落實20xx年7月27日全市農村亂占耕地建房問題整治工作電視電話會議精神。切實做好我鎮農村亂占耕地建房整治工作，結合我鎮實際，特制定本方案。
一、總體要求
牢牢守好發展和生態兩條底線。進一步優化農業產業空間布局，發展通道、節點經濟，加快農村亂占耕地建房整治工作步伐，實現生態與改善民生的互利雙贏。
二、組織領導
為確保我鎮農村亂占耕地建房問題專項清查整治工作有效開展，在規定的時限內完成整治整改，特成立海子街鎮農村亂占耕地建房問題專項清查整治工作領導小組。
成員名單如下：略
辦公室下設在國土所，由羅昌歡同志任辦公室主任，羅昌良任辦公室副主任任，主要負責日常的工作調度和協調。
三、目標任務
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，提高政治站位，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，深刻汲取“大棚房”、“違建別墅”等問題教訓，壓實主體責任，主動擔當作為，堅持實事求是，采取有效措施和辦法，分類審慎處置，防止“一刀切”、簡單化。以“零容忍”態度管住亂占耕地建房新增問題，依法依規處置存量問題，嚴肅查處頂風亂占耕地建房、嚴重破壞生態的違法行為，嚴肅查處群眾反映強烈的農村亂占耕地建房問題，嚴肅查處包庇縱容、失職瀆職導致耕地流失及搞利益輸送等嚴重問題，不折不扣抓好清查整治工作，堅決遏制農村亂占耕地建房亂象。
四、清查整治范圍
（一）國家保護耕地，嚴格控制耕地轉為非耕地。此次農村亂占耕地建房問題專項清查整治工作主要聚焦“亂占耕地”和“建房”兩個重點，主要清查整治全鎮18個村（社區）范圍內亂占耕地建房的行為。
（二）“亂占耕地”是指違反《中華人民共和國土地管理法》的有關規定，非法占有基本農田保護區耕地的行為。對于亂占耕地，將耕地轉為非耕地的行為要嚴厲打擊，堅決遏制。
（三）“建房”是指單位或個人在不符合建房條件、用地規劃、建房手續缺失等情況下非法占用耕地建成房屋（包括農宅、瓦窯、臨時搭建簡易房屋等構筑物）。對于占用耕地建房以及在基本農田保護區內建房的，應結合實際情況督促農戶補辦用地手續或責令自行拆除，恢復原狀，逾期不拆除的，由海子街鎮人民政府組織相關部門依法強制拆除。
五、工作步驟
（一）排查清底
我鎮有關部門將按照邊清查邊整治的工作原則開展自查自糾工作，并及時研究部署，通過實地核查、信息收集等多種手段進行“地毯式”摸排，不留死角，摸清底數，杜絕清理排查不全面、不徹底的現象。要逐宗登記摸排的農村亂占耕地建房項目的有關情況，各村（社區）務必認真梳理問題清單，逐宗核實，嚴格按照有關法律法規認定是否屬于亂占耕地建房，確保查清問題。要建立問題臺賬及銷號制度，按照“一個問題一個臺賬”實行問題臺賬銷號管理，做到整改一個問題、核銷一個問題，確保問題整治到位。
（二）構建長效機制
對未完全處置到位的農村亂占耕地建房問題，制定整治方案，明確處置責任主體、處置時限、處置措施等，掛賬監管，限期落實整治。完善規章制度，建立健全長效工作機制，堅決防止農村違法占用耕地建房亂象反彈。
六、工作要求
（一）強化責任落實。各村（社區）要按照“村支部書記負總責、協同配合、層層落實”的原則，加強組織領導，壓實主體責任，建立健全工作機制，明確責任分工。對亂占耕地巡查，實行每周一上報，于每周四上報農業服務中心統計匯總。
（二）注重督查考核。鎮農業服務中心、國土所、規劃辦會同鎮督查考核辦、紀委辦對18個村（社區）工作落實情況開展督促檢查，對違法占用耕地工作整治進行全覆蓋督促指導，建立日報告、周通報制度。將違法占用耕地整治工作進行具體量化，列入督查考核內容，定期對任務完成情況、工作推動情況等進行督查考核并排名通報。對排名優先的村（社區），在年終考核中通過頒發獎狀、獎品等。以資鼓勵。
（三）密切配合協作。本次專項行動由農業服務中心，規劃中隊、國土所、等相關股室密切配合。合力推進清查整治工作，做到發現一起、處置一起、曝光一起，絕不姑息，堅決做到“零容忍”。
（四）依法依規審慎處置。各村（社區）要根據職責，充分發揮綜合執法力量作用，根據違法占用耕地面積、違法問題性質、違法發生時間、違法責任主體等內容，綜合考慮歷史因素和現實情況，依法依規分類審慎處置，防止“一刀切”、簡單化，積極穩妥處置問題。對存量項目分類處置，從實際出發，尊重歷史，實事求是，依法采取拆除、部分拆除、沒收、保留建筑物、沒收銷售耕地違法所得、罰款等措施，分類穩妥處置到位；對無視法律法規、嚴重破壞生態的單位和個人，要依法嚴肅處置到位；對違法違規審批的，要明確責任，依法查處，注意保障無過錯方的合法權益；對存在“互有瑕疵”行為的，要厘清責任，嚴格依法依規、科學合理處置，保障合法權益，確保經得起社會監督和歷史檢驗。
（四）加強資金支持。明確貴FCS213為巡查車輛，貴FHY739為宣傳車輛，從鎮財力撥付五萬元為工作經費。加強物資和后勤保障，確保巡查工作有序開展。
（五）強化業務指導。國土所牽頭，加強對各村（社區）的業務指導，做好法律法規、政策解讀工作，研究解決專項行動推進過程中遇到的困難和問題，推動專項行動順利開展。
（六）加強輿論引導。對自查自糾階段發現的問題原則上不作宣傳報道，各村（社區）要做好正面引導，加強輿情監測和研判，有針對性地回應社會關切和群眾訴求，為專項行動營造良好輿論氛圍。
七、有獎舉報制度
（一）為提高農村亂占耕地工作的全面性，特向全鎮群眾提供有獎舉報方法，群眾實名舉報后，經鎮督查工作組核實屬實后，獎勵舉報群眾50元人民幣。
拆除方案7
項目名稱：xxx
拆除范圍及時間：在工程期限內進行。
拆除原因：為進行工程施工，需要拆除相關設備。
拆除步驟：
1.確認拆除設備的具體位置及參數，并制定拆除方案。
2.針對不同設備的拆除方式，選擇專業人員進行操作，并進行現場監管。
3.根據現場情況選擇合適的工具清除設備部件，并進行分類，運往指定庫房或銷售。
4.對于搬運過程中產生的垃圾進行分類處理，并妥善處理好危險廢物。
5.檢查設備殘留物及拆除現場環境，消除安全隱患。
6.認真填寫拆除記錄，保存好相關證明文件。
注意事項：
1.拆除過程中要嚴格按照拆除方案進行，以免影響周邊設備及環境安全。
2.拆除設備時，要保證周邊區域安全，確保人員安全。
3.拆除后產生的垃圾及危險廢物要妥善處理，不得隨意傾倒。
4.拆除完成后，要對拆除現場及相關設備進行檢查，確保不留任何隱患。
拆除負責人：xxx
審核人：xxx
批準人：xxx
日期：xxxx年xx月xx日
拆除方案8
為確保在青運會前全面完成對經我鎮閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違除工作，經研究決定，特制定工作方案如下：
一、工作目標
對經尚干鎮閩侯上街至長樂機場道路沿線實行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆，實行零容忍，實現零增長。對道路兩側沿線兩違，有計劃、有步驟、分類別、分期分批地開展拆違專項行動，重拳出擊，強勢嚴管，形成強大的執法合力。依法依規地兩違，清理整治有礙觀瞻的建筑物、構筑物、堆積物，強化拆后土地利用，著力打造新型城鄉景觀帶。
二、工作步驟
1、營造宣傳輿論氛圍。召開經我鎮閩侯上街至長樂機場道路兩側兩違&拆除專項規定，開展治違工作的重要性、必要性，營造治違工作高壓嚴打態勢。動工作動員部署會，加大宣傳教育力度，充分利用廣播、固定標語等媒介，大力宣傳《土地管理法》、《城鄉規劃法》等有關
2、全面深入調查摸底。對經我鎮閩侯上街至長樂機場道路兩側兩違情況實施拉網式的調查摸底，全面掌握兩違實施主體、發生時間、數量、面積，拍攝一張周邊有參照物的兩違照片，列表造冊、逐戶提出整治措施，明確鎮村責任領導、鎮村具體責任人，明確計劃完成整治時限。各村（居）于7月2日前包鎮整治辦。
3、敦促違建當事人自行拆除。在調查摸底的基礎上，向違法建設當事人發出督促整改通知書，責令立即停止建設、限期整改或自行拆除。由鎮包村領導、包村干部、村干部先做思想教育，動員違建當事人自行拆除違法建設，減少行政執法成本。
4、依法組織。下發責令自行拆除違法建設的行政處罰決定，催告違建當事人依法自行拆除違法建設，當事人拒不執行拆除的，發布公告，分期分批，確保在青運會前將摸排出來的兩違予以全部拆除。
三、工作要求
1、統一思想，加強領導。要嚴格按照市、縣關于閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違拆除整治工作部署精神，進一步統一思想，深刻認識兩違嚴重性、危害性，建立健全兩違治理工作領導機構，沿線村（居）主要領導要敢于碰硬、靠前指揮，確保拆除整治專項行動工作取得實效。
2、嚴密組織，果斷處置。大型拆違行動由鎮政府負責制定周密的實施方案報縣政府審定，相關執法部門積極配合。按照屬地管理原則，大型拆違行動實行鎮主要領導聯手抓，總指揮由鎮黨委書記擔任，現場總指揮鎮長擔任，嚴密組織，細化分工，做到定人、定車、定方位、定責任，對突發情況要制定應急處置預案，做到沉著指揮、果斷處置。
3、認真總結，及時報送。認真總結道路沿線兩違拆除整治工作進展、取得的成效、存在的主要問題，及時拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料，制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時做好拆后土地利用工作，采取復耕、綠化等措施，堅決杜絕該地塊二次違建的現象發生。請于各村（居）每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進展情況，確保青運會召開前全部拆除整治到位。
4、鞏固成果，強化督查。鎮、村和有關部門要認真落實職責，建立完善經我鎮閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違長效管理機制，加大拆除整治后的巡查監管力度，建立完善責任追究制度。對專項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務落實不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問題，嚴格按照查處在建違法建設1+3責任制度等有關規定追究責任。
拆除方案9
一.拆除電梯前檢查:
1 了解施工環境的布局.以及周圍的環境.如建筑物.地溝.管道.電纜線.易燃物品現場障礙物需清理。
2 認真檢查轎箱和其它部位螺絲、鋼絲繩夾頭、夾具、卡環、索具等應進行全面檢測，發現有損壞或潛在隱患的應及時更換或修理。
3 各施工人員按施工電梯安全操作規程進行作業，如有不了解的地方應向甲方負責人匯報及時進行解決。
4 檢查好電梯井道低坑.是否有易燃易暴物品.清理干凈。
二 各種安全技術高低：
1 在拆除前先制定方案并對施工電梯進行一次全面的安全檢查，并保持上下通訊聯絡暢通。
2 在拆除過程中由專人統一指揮，地面設有警戒區，并豎立警戒標志安排專人指揮和監督，禁止非作業人員入內靠近。
3 工作人員必須戴好安全帽(必要的時候系好安全帶絕緣膠鞋防毒面具)方可允許作業。
4 拆除時按統一指揮、精力集中、互相配合、指揮結束時需先通知對方施工人員(機房施工人員) 以防墜落，作業完畢退讓到安全位置，指揮人員確認安全后方可進行下一部作業。
5 施工中嚴禁打鬧、開玩笑、不得交談與工作無關的事情，嚴禁酒后作業，嚴禁向下拋擲物件。
6 運至地面的材料時應按指定的地點分類堆放，廢氣物有害物不得遺棄現場。 7 在拆除過程中不得中途換人，如必須換人時應將拆除情況交代清楚方可離開
三.拆除電梯時注意事項:
1 各連接螺栓必須加緊鎖緊螺母。
2 轎廂在運行過程中出現滑車現象.先將機房抱閘剎車調試好。
3 轎廂堆放的拆除物品(電梯拆下的零部件)嚴禁超重。
4 施工人員必須戴安全帽。(必要是需帶安全帶.防毒面具絕緣膠鞋等)
5 安全員負責懸掛拆除警示牌。(電梯施工請勿靠近)
四.拆除電梯施工程序:
1做好拆除的安全防護檢查.調試好剎車.檢查鋼絲繩是否老化關鍵部位的螺絲是否松動.。
2將轎廂提升到頂層.切斷電流.做好附加滑車的保險。
3施工人員站在轎廂頂上自上而下拆除正副道軌及各層廳門(每拆除一層廳門都要封堵貼好告示標語。材料由甲方負責)
3.1 為保護電梯層門口的大理石裝修，拆除層門時必須先將電梯層門門頭及電梯層門拆除。
3.2 由兩名施工人員在電梯井道內部，用切割機將層層門套與墻體之間的加強筋及連接鋼筋割斷。
3.3 井道內部的施工人員扶主門套，一名施工人員在層門門口處用電工刀將門套與大理石之門的膠割斷。
3.3井道內部施工人員將門套與地坎之間的電梯連拉螺絲拆除，將門套拆除，由門口運出保存。
3.4電梯層門外施工人員用切割機將層門地坎與地面大理石之前重疊的地方割斷，然后拆除電梯層門地坎。
3.5 安裝新電梯時，盡量按原不大理石邊線安裝，如門套與大理石有小間隙，用玻璃膠填補，如間隙過大（超過10MM）則安現場尺寸定制層門門套。
3.6 安裝新地坎時，同樣盡量按在面理石間邊線安裝，如間隙過大則定制不銹鋼蓋板，安裝于地坎與理石之間。
4每層拆除的電梯零部件及廳門放置較箱里(每到一層都有施工人員進行配合)。
5機房人員用抱閘.和防滑車措施打慢車進行配合。
6 井道拆完后.用附加鋼絲繩做好安全措施。采用滑車原理.，將配重慢慢送下.(這時配重與較箱都在底坑)。
7然后在有施工人員把轎箱及轎箱底解體在把配重搬出。
8將機房的設備，如電機、曳引機、較大的設備解體，做到便于搬運。
9將拆除的零部件、裝車、廳門需要封堵的做好封門，檢查是否牢固。
10最后清理，把所有的施工工具整齊，把垃圾清掃干凈等施工過程全部完成。
拆除方案10
因我廠對外供熱改造需要，現需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。
拆除范圍為#5爐、#6爐重油進油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側處，拆除管道包括重油進油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。
拆除時間安排：10月8日至10月15日為重油管道拆除期。
具體施工方案如下：
一、工作內容
拆除范圍為#5爐、#6爐重油進油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側處，拆除管道包括重油進油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。
二、工作時間
20xx年10月8日至20xx年10月15日
三、組織措施
現場技術負責：唐x
現場安全負責：蔡x
現場工作負責人：
現場消防負責：
四、準備工作
1、按設管部方案完成吹掃工作后，工作負責人上票“三期重油管道拆除”，并檢查運行人員是否按要求隔離相關系統，包括三期重油管道蒸汽吹掃系統、三期重油管道蒸汽伴熱系統、#5爐、6爐燃燒層重油進油相關控制門、重油回油相關控制門。在確認運行人員已按要求執行隔離措施后，工作負責人才能組織人員開始作
2、搭設好腳手架，并將切割及焊接工具運送至現場，氧氣瓶、乙炔瓶應垂直擺放并用鐵絲等固定好，并保持安全距離（距離保持8米以上）。
五、拆除工作
1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進油手動總門前及重油回油手動總門后將重油進、回管及各自伴熱蒸汽管切斷，并將靠爐本體側切口封堵。
2、從三期北門西側處將重油進油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷，并將西側切口封堵。
3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進汽管（#5爐電除塵旁）切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。
4、將蒸汽母管至A、B、C段重油進油吹掃蒸汽進汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。
5、將蒸汽母管至D段重油回油吹掃蒸汽進汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。
6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應先利用鋼絲繩等工具將管道固定，防止其意外滑脫。
為方便管道吊裝及設備再利用，切斷工作需注意以下幾點：
（1）每段管道長度控制在5~6米左右
（2）彎頭部位需單獨切斷
（3）各管道閥門應單獨切除以備再利用
7、切除下來的廢舊物資應及時聯系物資部運走，禁止私自處理。
六、安全技術措施
1、重油管道拆除時，動火作業必須開具動火工作票，做好相應的防火措施，準備好足夠的消防器材，防止拆除時重油著火。
2、重油管道拆除時，做好現場的鋪墊工作，防止重油污染現場。具體措施：在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布，防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。
3、高空作業時，施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具，防止高空墜落及高處落物。
具體措施：
（1）應使用檢驗合格、貼有合格證的安全帶，按要求將安全帶掛鉤掛在結實牢固的構件上，安全帶不得“低掛高用”，不得掛在輕油進回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。
（2）高處作業必須使用工具袋妥善裝置工具，較大的工器具應用繩栓在牢固的構件上，不得隨意擺放。
（3）工作地點下方禁止無關人員通行或逗留，必要時應在工作地點下方設置圍欄或采取其他保護性措施（如在醒目處懸掛警示牌等），該項工作應由專人負責。
4、施工現場布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進回油管道、壓縮空氣管道，施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。
拆除方案11
一、總則
為保證義安LNG氣化站拆除作業的安全進行，杜絕施工作業人員出現：“違章作業丶違章指揮丶違反勞動紀律”，使作業人員能夠正確、標準地進行拆除工作以及妥善處理各項緊急情況，防止發生事故，特編制本方案。
二、作業現場安全規定
1、嚴禁在站內吸煙；工作人員嚴禁穿化纖衣服，必須穿防靜電、防火服裝。
2、必須按照公司公司規定辦理相關安全票證，落實安全措施，安排專人監護。
3、拆除作業前，必須對現場管線檢查，嚴格按照拆除方案進行。
4、LNG氣站臨時站管線必須與中壓天然氣管線進行可靠的安全隔絕。
5、拆除作業必須使用防爆工具。
6、作業現場配備安全消防器材，一旦發生緊急事件，能夠及時果斷處理。
7、拆除作業人員必須持證作業。
三、拆除作業操作流程
1、LNG氣站人員作業前首先通知相關部門人員到場，辦理相關作業票證。落實安全措施，具備作業條件后方可進行拆除作業。
2、關閉LNG氣站至義安鎮中壓天然氣管線閥門井，并在閥前加裝盲板。
3、將汽化器進口閥打開，出口管線放空閥打開，將汽化器內余壓放凈。
4、汽化器后主路丶旁路手動閥全部打開，避免系統內部有部分管線內存有殘余天然氣。
5、對汽化器及管線進行吹掃，檢測天然氣濃度，必須達到合格范圍。
6、拆除作業過程必須使用防爆工具，拆除閥門處必須加裝盲板。
四、施工安全預案
本次液化氣站拆除安全工作的重點是施工防火監護和設備人身安全保護，為確保施工安全，編制本安全預案。
1、設置有效、負責、完整的項目安全工作管理領導小組。
包括組長：總經理王志濤，副組長：副總經理張翔，組員：工程主管張凱、運營主管王鴻圖、專職安全員以及各施工小組的2名安全監護人；
2、施工前，安全工作管理領導小組應對所有的施工人員進行一次常規安全，宣講公司安全規章，介紹介休中燃的各項制度和對本項目安全施工的具體要求和指導精神。并邀請經管集團安全監察部門的管理人員對所有參加施工的作業人員做系統的上崗作業前的安全教育和培訓；
3、所有施工人員進入施工現場必須穿著工裝，戴好安全帽。電焊工、電工等特種作業人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。施工人員上班前嚴禁喝酒，施工現場嚴禁打鬧嬉笑；
4、施工現場應設置明顯的警戒標志和施工圍欄，禁止與施工無關的人員進入施工現場，嚴防無關人員將火種帶入液化氣站內；
5、施工臨時用電必須辦理臨時用電手續，使用規范合格的臨時用電設施，并在甲方指定的用電點接通臨時用電；應嚴格按照小型電動工具的操作規程規范正確使用手提式磨管機、手電鉆等電動工具，不使用無漏電保護的插座，嚴禁將裸露線插入插座上；電器設備拆除前必須關閘斷電并掛好警示牌；
6、嚴格執行系統置換操作程序，確保氣站系統儲罐和管路內液化氣排放干凈并經氮氣置換合格后才允許開始拆除作業；
7、嚴格執行動火作業票制度，必須在介休中燃和施工方項目負責人、監護人、操作人、安全員審批簽字同意，現場配備了足夠的滅火器材后才能動火作業。動火作業位置和區域必須嚴格按施工作業指導書實施，在本項目拆除過程中，應盡量減少氧割動火拆除作業；氧割設備的氧氣瓶和乙炔瓶應按規定擺放，相距不少于5米，火焊皮帶接頭處應用細鐵絲扎緊，以防漏氣失火傷人；
8、設備吊裝用起重機具使用前應進行全面的檢查和維護，確保工況安全可靠，應仔細檢查吊裝設備的吊耳是否牢固可靠，鏈條葫蘆應仔細檢查其起重鏈、手拉鏈、銷軸以及剎車裝置是否安全可靠。設備的吊裝必須由專職起重工指揮，并要先進行試吊，緩慢地稍稍吊起后，先做全面的檢查，確認無礙后再正式起吊。設備的吊裝和轉運要平緩，確保萬無一失；
9、施工現場必須保持整潔通暢，應及時清除廢料，做到一天一小清，一周一大清；每天下班前要清理干凈現場；
10、所有施工人員施工期間必須自覺接受建設方的安全檢查和指導，對建設方提出的安全意見要及時予以落實整改。并經常就安全工作與建設方溝通協調，共同確保施工安全；
11、以上各條，所有施工人員必須嚴格遵守。對妨礙安全施工的行為和有關責任人，一經發現，便清退現場。
xxx發展有限公司
20xx年7月30日
拆除方案12
西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點位于省道107公路，五臺街辦以西西堯村境內，穿越南五臺山風景區，南至西安市云棲山莊，途徑關廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車出行的必經之路，路段全長13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業主指定地點堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環境造成污染。拆除作業要完全，杜絕殘留物質夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車，自些卸汽車運輸清理。
一、施工準備
機械配備為：YC110液壓破碎錘1臺、挖掘機1臺，PC200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15T運輸機2臺，灑水車1臺。
二、施工步驟
1、拆除老路面，根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損壞路面進行分割，在用風鉆機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。
2、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。
3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。
4、對根據設計K1+000~K2+600采用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基采用0、5米天然砂礫換填并碾壓，壓實度應達到97%。然后采用水泥穩定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。
5、對K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下：略
三、安全工作措施
為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：
1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”；施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。
2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。
3、采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。
4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。
5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。
四、文明施工、環保措施
1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。
2、廢棄物場應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環境事件的發生。
3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸道路經常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環境受污染；構建施工環境、自然環境、社會環境和諧一體化。
拆除方案13
為加強城鄉規劃和土地管理，維護城鄉建設秩序，及時有效遏制和查處我區城鄉結合部區域私搭亂建違法違章建筑，依據《中共人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉規劃法》，對南外環、中湖大道兩側、人民路西出口等范圍內開展拆除違法違章建筑專項行動，為確保專項行動順利實施，特制定本方案。
一、指導思想
以《xx市違法建筑集中整治行動實施方案》的通知為指導，堅持“部門配合、上下聯動、多管齊下、依法整治、分類推進”原則，強化責任，全力拆違，全面控違，嚴厲打擊各類違法建設，積極清理拆除歷史遺留的存量違法建設，建立健全違法建設防控拆除長效機制，維護法律法規的嚴肅性、政府的公信力和社會公平正義。通過強勢推進拆違，全面有效控違，建立健全監管到位、查處高效、監督有力、問責到位、上下合心、齊抓共管的拆違控違長效機制，實現應拆盡拆的整治目標。
二、工作原則
（一）屬地管理原則。進一步落實屬地管理職責，涉及到的村對管轄區域內拆違控違工作負總責，落實目標責任，強化網格化管理，加強巡查監管，堅持控拆并重，堅持“誰主管、誰負責”。
（二）上下聯動原則。強化大局意識和責任意識，鎮村要同步實施拆違控違工作，各部門要確保協調聯動，營造推進聲勢，步調一致、形成合力，保障拆違控違專項行動有序、高效、整體推進。
（三）多管齊下原則。重巡查、強監管，多措并舉、多管齊下，有效遏制各類違法建設的發生和蔓延，要健全完善拆違控違工作機制。
（四）依法整治原則。嚴格依法辦事，做到公平公開，對確定的應拆違法建設做到堅決拆除，先督促自拆，或者依法代為拆除，直至強制拆除。在拆違過程中要注意方式方法，正確處理好依法行政與維護穩定的關系。在強勢推進拆違的同時，嚴控新違建發生。
三、工作步驟（一）侵占耕地的違建必先拆。特別是擅自占用耕地的違法建筑先拆。
（二）黨員干部的違建必先拆。各級領導、干部和黨員以及人大代表、政協委員擅自搭建的依法應當拆除的違法建筑。
（三）典型重大的違建必先拆。確定的典型違法建筑，以營利為目的，以及情節嚴重、規模大、群眾反映強烈的違法建筑。
（四）頂風搶建的違建必先拆。拆違專項行動實施方案印發之日起仍繼續頂風搶搭搶建的違法建筑，以及經有關部門制止、拆除、復耕或查處后再次搶建的違法建筑。
四、工作時限##
（一）部署宣傳發動（11月20日－11月30日）
1、11月20日前抓好調查摸底，布置黨員（干部）、公職人員、村社區工作人員及“兩代表”、“一委員”進行違法建筑的自查申報工作；同時在南外環附近各村要采取多種形式進行宣傳，積極營造聲勢。
2、涉及到的村對違法建筑進行全面排查，作好登記，建立違章建筑臺賬，確定違章建筑，制定拆違推進計劃。涉及黨員、各級干部、人大代表、政協委員的違法建筑，進行分類登記匯總。
3、做好信息上報，各村就排查結果及時向拆違小組報告，拆違辦應及時登統，建立拆違臺賬，為下一步工作開展奠定基礎。
（二）督促自拆整改（12月1日－12月7日）根據違法建設的性質和對城鄉規劃、市容市貌、公共安全、鄰里影響等，采取勸導教育、組織監督、紀律處分、抄告限拆等措施，公開曝光重大典型違建，督促違法當事人自行整改、自行拆除，營造強勢推進的強大聲勢。村支部、村委會要按制訂的拆違計劃和工作步驟進行推進，積極開展勸服解說工作，督促違法當事人自拆，并確定強制拆除對象，并做好調查取證、事實認定、處罰決定、告知送達等工作，制定強制拆除預案。
（三）組織依法拆除（12月8日—12月13日）做好教育引導、自拆整改的同時，要組織力量進行克難攻堅，分批按計劃予以拆除，拆前拆后拍照資料進行留存。要繼續督促和鼓勵當事人自行拆除違法建設。對自行拆除確有抵觸的，要嚴格按照拆除預案要求，組織專門力量，堅決穩妥幫助拆除。對暴力抗法的，由公安機關依法堅決打擊，涉及黨員和干部則由紀檢監察機關和組織部門堅決查處，形成高壓態勢，推進自拆助拆強拆，以點帶面、強勢推進。
（四）加強監督檢查
各部門要嚴格按照分工，認真履行職責，對違法建設要及時予以拆除，及時掌握拆違進度。各村在推進拆違的同時，要認真總結拆違工作，及時上報有關信息和進展情況。及時通報拆違進展情況，跟蹤督辦重點違建案件。
領導小組下設：宣傳組、評估丈量組、拆遷組三個小組。宣傳組：負責將市區兩級拆違政策用多種形式宣傳到村、戶，積極做好動員違建自拆工作，并負責拆除前期的法律文書送達、告知等工作。
評估丈量組：負責對拆除違建進行丈量、評估、留存影像資料，并根據拆違標準與被拆違戶簽訂協議，同時落實補償到位。
拆遷組：負責組織拆除隊伍，對違建進行拆除，制訂強制拆除預案，對抵觸者依法強制拆除。
拆除方案14
一、工程概況
（一）建筑概況
樂至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽市樂至縣帥鄉廣場旁，建筑用地較為規則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場地較為狹窄，施工平面布置要求較高。
1、結構形式：鋼筋砼；
2、結構體系：框支剪力墻結構；
3、主體總高：94.6m；
4、建筑層數：地下1層，地上28層，局部4層；
5、建筑抗震設防類別：丙類
6、建筑結構安全等級：二級；
7、地基基礎設計等級：乙級；
8、建筑物耐火等級：二級。
9、鋼筋砼結構抗震等級：二級。
本工程平面形狀為L形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業用房，（2—6）至（3—25）軸線高層14.7m標高處為結構轉換層。該工程平面及結構形式不復雜。
（二）結構概況
本工程采用人工挖孔樁基礎加地下室抗水底板，樁端持力層為中風化泥巖。樁身砼強度等級為C30，護壁砼強度等級為C20，墊層砼強度等級為C15，承臺基礎、抗水底板、側墻砼強度等級為C30，負一層至三層墻、柱砼強度等級為C55，四層至六層墻、柱砼強度等級為C50，七層至九層墻、柱砼強度等級為C45，十層至十二層墻、柱砼強度等級為C40，十三層至十五層墻、柱砼強度等級為C35，十六層至屋面墻、柱砼強度等級為C30，負一層至屋面梁板砼強度等級均為C30，其中四層轉換層梁板砼強度等級為C55。
(三)拆除時概況
根據設計及實際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。
二、編制依據
1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ-99；
2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-20xx；
3、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91；
4、施工組織設計及施工圖紙
三、特殊情況處理
（2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時無法在國道上拉設警戒線。
處理方法：在二層板上做懸挑防護棚。
具體做法：防護棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網架組合而成，懸挑長度為2m，錨固長度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護棚的安全性，上部設置斜拉鋼絲繩2道與主體結構拉結固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進行拉結，鋼絲繩規格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設一道卸荷；兩層防護棚鋼管網架上先后設置安全網、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護棚往下墜落。
四、腳手架拆除施工工藝
1、拆除前的準備工作
1.1應制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應先補充完善，并經檢查驗收合格后（檢查人員生產經理柳明建、安全負責人屈炳文檢查簽字）后方可進行拆除施工。
1.2拆除前由生產經理柳明建、安全負責人屈炳文對所有作業班組進行拆除安全技術交底。
1.3拆除前由安全員屈炳文負責檢查腳手架上的雜物清理情況
2、拆除外架的重點加固部位：
（1）因陽臺欄桿的安裝故原預埋在陽臺上的連墻件必須拆除，拆除后應做抱柱子與外架連接措施。
（2）拆除方向：按照樓層從上到下循環拆除
3、拆除程序及措施
3.1拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。
3.2不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。
3.3拆除后架體的穩定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。
3.4當腳手架拆至下部最后一根6m長鋼管時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固，后拆連墻件。
3.5拆除過程中，要把同一種部件集中分類堆放，然后使用垂直運輸設備運制地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。
4、腳手架拆除的安全措施
4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進行技術交底后才準備工作。
4.2架體拆除前，必須察看施工現場環境，周圍的安全因素，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、纜風繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。
4.3拆架時劃分作業區，周圍豎立警戒標志并劃定警戒區，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負責監管，架工班組長負責指揮，地面由成東負責監管，架工班組必須派二人負責指揮，禁止非作業人員進入。（重點部位：馬路邊必須設置圍擋豎立警戒標志并劃定警戒區且由架工班組派一人監控、小區道路及入口需必須有人進行監控。）
4.4拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。
4.5在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。
4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負責檢查外架不應留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。
4.7拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。
4.8所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。
4.9所有的腳手板應自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。
4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。
5.材料堆碼措施
5.1拆除的鋼管、扣件材料出場必須按指定地點分類碼放好后，然后分批分類出場。
5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應按類分堆（扣件裝入容器內），妥善保管。
5.3垃圾分類進入施工指定堆放點，隨時進行清理。
6.關于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設兩人于該層梯段處采用傳遞接力的方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當天拆除的第二天運走。拆除期間嚴禁豎向直接通過架體傳遞接力鋼管與扣件。
7.經濟處罰管理
為更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時能規范施工的目的，項目將采取經濟處罰管理對有違規操作和不按方案施工的情況采取50~~1000元不等的處罰。
拆除方案15
各村（居）、辦事處、聯辦科室及有關職能單位：
按照《xx市關于切實加強當前消防等安全生產工作的緊急通知》的總體部署和要求，為有效遏制D類違章出租房火災多發的勢頭，消除消防隱患，確保人民群眾的生命、財產安全。經研究，決定對全鎮各辦事處D類違章出租房實施限時集中拆除，特制定實施方案如下：
一、拆除范圍和時間
拆除范圍：全鎮各村(居)存在消防安全隱患的D類違章出租房（詳見各辦事處D類違章出租房花名冊）。
時間安排：
xx辦：3月4日―5日
xx辦：3月6日
xx辦：3月10日
xx辦：3月11日
xx辦：3月12日―13日
xx辦：3月17日―18日
xx辦：3月19日―20日
xx辦：3月24日―25日
二、組織領導
拆除工作要嚴格遵守有關法律法規，做到依法拆除；要耐心細致的做好相關人員的思想工作，嚴防矛盾激化，確保拆除工作順利進行。由辦事處與聯辦科室人員成立拆除D類違章出租房工作小組，組長由聯辦領導擔任，副組長由辦事處書記、主任與聯辦科室負責人擔任，成員由辦事處駐村干部、聯辦科室工作人員組成。
三、強化工作措施
（一）人員構成
由各職能單位組成，鎮出租房綜合整治領導小組辦公室1人，公安分局8人，房管所5人，規劃所10人，國土管理所10人，城建辦2人，安監辦2人，城管中隊10人，專職消防隊1人，市供水集團柳市分公司2人，供電所2人，鎮聯防大隊全體人員，宣傳辦1人。
（二）工作職責
D類違章出租房的拆除工作由各辦事處牽頭組織實施；柳市公安分局與鎮聯防大隊，做好執法保障，及時處理拆除過程中的突發事件，確保拆除過程中的安全保衛。國土管理所、規劃所、房管所要依照各自職能，依法對違章建筑進行拆除；城市管理服務站要負責現場交通、道路秩序的管理；供水集團柳市分公司負責拆除前的斷水工作；供電所負責拆除前的斷電工作；宣傳辦要主動聯系有關新聞媒體做好現場拍攝、宣傳報道工作。
（三）后勤保障
機械設備及民工由土地所負責，挖掘機和人員數量視具體情況提前通知準備。（所有拆除工作人員要在早上7點40分在鎮政府廣場集中，由聯辦領導統一帶隊出發）。
四、嚴格工作紀律
（一）實行領導負責制
各聯辦領導為拆除工作的主要責任人，牽頭組織聯辦科室、辦事處對轄區內D類違章出租房進行集中拆除。各聯辦領導要深入一線，考前指揮。各辦事處要提前發放拆除通知書，并做好存根的存檔工作。
（二）實行目標責任制
各辦事處要加快工作力度，做到天天有進度，確保按時完成拆除任務。
（三）實行定時匯報制度
每天下午4時30分要向鎮出租房消防安全整治辦公室匯報拆除進度。聯系電話：61720099，聯系人：高茂才。
（四）實行嚴格問責
各辦事處必須在規定時間內完成D類違章出租房拆除任務。凡是未在規定時間內完成拆除任務的辦事處書記、主任一律給予通報批評并限期整改。整改期間仍未完成任務的要給予相應黨政紀處分，取消辦事處及個人評先、評優資格。有關職能站所、科室必須認真配合辦事處組織拆違，凡是工作配合不力的科室一律給予通報批評并限期整改，有關站所要函告其主管單位責令改正。嚴格執行責任倒查機制，凡是因拆除不到位引起出租房火災、造成人員傷亡的，嚴格按照有關規定進行責任倒查，并嚴肅追究相關責任人員的責任。