物料管理規定
物流管理方法通過推行使用物料管理方法，企業能夠更加有效率的對物料進行管理，如何制定物料相關管理規定呢?下面學習啦小編給大家介紹關于物料管理規定的相關資料，希望對您有所幫助。
物料管理規定如下
一、物料管理的四種高效方法
1、倉庫超市
這種方法就是將企業中的原材料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫集中起來，像超市一樣運作。與零星小庫存相比，集中大倉庫的優點是：
第一，較易節省倉位，倉庫及辦公室或附近設備所占的面積比例減少;
第二，使呆料情形減少，由于存料可互濟有無，可減少安全存量，因而提高物料的周轉率;
第三，對倉儲管理，較易指揮與監督;
第四，對于物料編碼統一有幫助;
第五，對物料盤點較易進行;
第六，容易發揮倉儲管理的功能，容易引進先進的搬運或儲存設備;
第七，對物料品質與安全維護較易收到效果;
第八，對物料計劃較能順利進行，并可實施批量采購而進行大量采購的利益。
2、安全庫存
安全存量也稱為保險存量或緩沖存量，是為了預防隨機性因素造成的缺貨而設置的保障性庫存量。
安全的前提是不會發生停工待料的事故。因此，企業進行安全存量規劃時要請專家設計。首先考慮企業的整個生產流程，即Lead Time(生產周期)，還要考慮倉庫的容量及供應商供貨路程的長短，用交期時間計算存量，保證倉庫有安全存量。
3、準時制供應
準時制供應又叫做供應商臨界管理法VMI，是把所有壓力給了供應商，這是目前國內很多企業都在運用的方法。
國內很多企業把壓力施加給供應商的做法不是零庫存管理，而是準時制供應。把供應商請到倉庫里來，物料投入生產時才從賬面上劃為公司所有，就可以真正實現物料零庫存。做到這點的方法是：把供應商請到你的倉庫里來，在倉庫里為企業現場供貨。這種方法就叫做供應商臨界管理法。
使用準時制供應方法的企業，口碑、資信務必很好，否則供應商會與企業分道揚鑣。
企業通過第三方物流公司實現物流供應，在分界線以前，物料屬于供應商，企業無需顧及;在分界線以后，物料屬于企業，開始計算財務賬。
4、零庫存管理
零庫存生產方式以準時生產為出發點，對設備、人員等進行淘汰、調整，達到降低成本、簡化計劃和提高控制的目的。在生產現場控制技術方面，JIT的基本原則是在正確的時間生產正確數量的零件或產品，即準時生產。
零庫存概念有四個主要要素：無庫存、備貨期短、高頻率小批量補貨、高質量和無缺陷。
零庫存是一個物流、生產、庫存和計劃管理的現代方法，它基于在精確的時間以精確的數量把物料送達指定的地點，以使庫存成本最小。零庫存可以改進質量和減少浪費，并可從根本上改變公司實施的物流活動。
二、船舶物料管理方法
如果單說物料管理方法，各個船企都有自己的方法，但不得不承認的是，有些船企物料管理效率高，不出錯，有些船企卻總是因為物料問題而影響船舶的正常航行。同是新世紀下的船舶公司，為什么會有如此大的差距呢?
方法不對，古語有言磨刀不誤砍柴工，選擇的方法不對，無論怎么做都不會有太大成效的。物料管理的方法的確有很多種，可以說在這方面是仁者見仁、智者見智，但我今天所介紹的方法卻是目前最流行的管理方法，就是用物料管理系統來管理物料。
目前大多數船企都在使用物料管理系統來管理物料，但系統有很多種，像瀚科機務管理系統就屬于其中的王者，這不是自封，而是目前大部分的船企都已經安裝了此系統。用系統來管理物料的好處不言而喻，當然是省時省力，最重要的是省錢。下面簡單說一下物料管理系統的優勢：
1、物料管理系統包含了IMPA發布的Marine Stores Guide 第五版(包含第四版的32727種物料)的全部物料的編號、中英文名稱、規格、圖片，內容全面，查找快捷，準確。
2、所選物料自動加入申請單，避免了打字的繁瑣，提高了工作效率。
3、系統實現了物料的申請、詢價、審批、發運、收貨、出庫、入庫、庫存統計的全程自動化，使數據信息在船舶、船舶管理公司、物料供應商之間流轉，一次性錄入物料申請單、詢價單、發運單、到貨單、出入庫單、庫存統計等全部依序自動產生，提高效率，減少誤差。
4、詳盡的圖示物料使用分析統計，可以對比單船不同時間、各船、各船各部門的物料使用情況，從而幫助管理者控制成本，減少跑冒。
5、系統分船用版、管理公司用版、物料供應商用版，分別設置不同的功能，具有不同的側重，并可根據企業的情況量身定做特殊的功能，靈活實用。
當然這只是其中的幾點而已。如果是單獨的物料管理系統，市面上有很多種，但若是將眾多管理功能集中在一體的船舶管理系統，那就只有瀚科機務管理系統一家了。此系統包含了物料管理、設備管理、備件管理、工單管理、人員管理等十幾項功能，完全省去了人為管理的煩惱。也正是因為此系統有如此特點，才會被眾多船企所青睞。
三、物料驗收管理辦法
第一條 本公司對物料的驗收以及入庫均依本辦法作業。
第二條 待收料
物料管理收料人員于接到采購部門轉來已核準的“采購單”時，按供應商、物料別及交貨日期分別依序排列存檔，并于交貨前安排存放的庫位以利收料作業。
第三條 收料
(一)內購收料
1.材料進廠后，收料人員必須依“采購單”的內容，并核對供應商送來的物料名稱、規格、數量和送貨單及發票
并清查數量無誤后，將到貨日期及實收數量填記于“請購單”，辦理收料。
2.如發覺所送來的材料與“采購單”上所核準的內容不符時，應即時通知采購處理，并通知主管，原則上非“采購單”上所核準的材料不予接受，如采購部門要收下該等材料時，收料人員應告知主管，并于單據上注明實際收料狀況，并會簽采購部門。
(二)外購收料
1.材料進廠后，物料管理收料人員即會同檢驗單位依“裝箱單”及“采購單”開柜(箱)核對材料名稱、規格并清點數量，并將到貨日期及實收數量填于“采購單”。
2.開柜(箱)后，如發覺所載的材
料與“裝箱單”或“采購單”所記載的內容不同時，通知辦理進口人員及采購部門處理。
3.其發覺所裝載的物料有傾覆、破損、變質、受潮……等異常時，經初步計算損失將超過5000元以上者(含)，收料人員即時通知采購人員聯絡公證處前來公證或通知代理商前來處理，并盡可能維持異狀態以利公證作業，如未超過5000元者，則依實際的數量辦理收料，并于“采購單”上注明損失數量及情況。
4.對于由公證或代理商確認，物料管理收料人員開立“索賠處理單”呈主管核示后，送會計部門及采購部門督促辦理。
第四條 材料待驗
進廠待驗的材料，必須于物品的外包裝上貼材料標簽并詳細注明料號、品名規格、數量及入廠日期，且與已檢驗者分開儲存，并規劃“待驗區”以為區分，收料后，收料人員應將每日所收料品匯總填入“進貨日報表”以為入帳清單的依據。
第五條 超交處理
交貨數量超過“訂購量”部分應予退回，但屬買賣慣例，以重量或長度計算的材料，其超交量的3%(含)以下，由物料管理部門于收料時，在備欄注明超交數量，經請購部門主管(含科長)同意后，始得收料，并通知采購人員。
第六條 短交處理
交貨數量未達訂購數量時，以補足為原則，但經請購部門主管(科長含)同意者，可免補交，短交如需補足時，物料管理部門應通知采購部門聯絡供應商處理。
第七條 急用品收料
緊急材料于廠商交貨時，若物料管理部門尚未收到“請購單”時，收料人員應先洽詢采購部門，確認無誤后，始得依收料作業辦理。
第八條 材料驗收規范
為利于材料檢驗收料的作業，質量管理部門就材料重要性及特性等，適時召集使用部門及其他有關部門，依所需的材料質量研訂“材料驗收規范”，呈總經理核準后公布實施，以為采購及驗收的依據。
第九條 材料檢驗結果的處理
(一)檢驗合格的材料，檢驗人員于外包裝上貼合格標簽，以示區別，物料管理人員再將合格品入庫定位。
(二)不合格驗收標準的材料，檢驗人員于物品包裝貼不合格的標簽，并于“材料檢驗報告表”上注明不良原因，經主管核示處理對策并轉采購部門處理及通知請購單位，再送回物料管理憑此以辦理退貨，如特采時則辦理收料。
第十條 退貨作業
對于檢驗不合格的材料退貨時，應開立“材料交運單”并檢附有關的“材料檢驗報告表”呈主管簽認后，憑此異常材料出廠。
第十一條 實施修正
本辦法呈總經理核準后實施，修訂時亦同。
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